天津萬弗萊鋼有限公司
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要產品如下：
一、地質鉆桿管(適用于勘探,打井,高壓旋噴,煤田坑道鉆機,非開挖等行業)
規格42*5/6/6.2 50*6/6.5 60*7.1 63.5*7.1/7.5 73*7*8*9.19 89*9.35 101.6*8.56 114.3*8.56 127*9.19 材質：DZ40(50Mn ) DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）、R780（42MnMo7）,DZ60(45MnMoB)。一般為9米或9.2米定尺，也可根據用戶需要定尺。DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）質優價廉，R780(42MnMo7)采用正火 回火熱處理工藝,具有優良的機械性能,適用較高級別的鉆探要求。
二、石油鉆桿管(非開挖鉆桿制造及石油鉆探行業)
鋼級E75、X95、G105、S135,規格主要有60.3*7.1、73*9.19、88.9*9.35、101.6*8.38、114.3*8.56、127*9.19，可以為客戶提供管體料（客戶自己調質，管端加厚，焊接頭），也可以調質及管端加厚狀態交貨。
三、錨固鉆機鉆桿,套管及接頭(地鐵施工,城市深基坑,邊坡護理）
鉆桿管73*8/9.19 76*6/9.19 89*6.45/9.35 R780；套管 127*10,133*10,140*10,146*10,168*10 (優質合金材料調質）接頭料127*12/14,133*14,140*14,146*14,168*14.（優質合金材料調質）
四、巖芯管,套管及接箍用管(地質找礦,打井)
規格為 58*473*4/4.2 89*4.2/4.5/6.5 108*4.2/4.5/6 127*4.5 *6 146*5*7 ,168*6*8，180*8*10,194*8*10,219*8*11材質為DZ40、DZ50 ,現主要經營DZ50材質，長度為9米定尺。因為DZ50材質硬度高,耐磨性好,不容易斷裂,可以提高取芯用管使用壽命，較DZ40有更高的性價比，經新老客戶試用三年多來反應非常好。
五、鉆鋌及接頭用管
規格 68*20 83*24 89*24,材質為DZ50（45Mn2），長度9米定尺.
六、潛孔鉆桿,跟管,接頭及管靴用管(地源熱泵工程,水電站施工）
潛孔鉆桿：60*7.1、76*6、89*6.45、89*9.35、102*6.5、114*8.56 跟管：108*4.5、127*4.5、146*5、146*10、168*6、168*10、178*10、194*10、19*10、273*10
殼牌表示，正通過下游煉化廠和化工廠的生產利潤，應對石油和天然氣生產收益的下降。今年一季度，殼牌下游業務獲利約20億美元，超過分析師預期的17億美元，而它從石油和天然氣生產的直接損失則為14億美元，與預期相當。盡管利潤出現大幅下降，但殼牌強調，更低的成本將幫助該公司抵消低油氣價格、收購英國天然氣集團后運營成本增加的影響。此外，英國天然氣的加入也大幅提高了殼牌公司的生產量，殼牌當季產量同比上升16%，每日生產的油當量達370萬桶。
國家發展改革委秘書長李樸民在新聞發布會上表示，國家發改委會同鋼鐵煤炭行業化解過剩產能和脫困發展工作部際聯席會議各成員單位，通力合作，扎實推進各項工作，取得了重要階段性成果，鋼鐵、煤炭化解過剩產能進入全面實施階段。
三是抓目標分解。近日，各有關省區市鋼鐵、煤炭行業化解過剩產能實施方案都已制定完畢，明確了本地區“十三五”期間化解鋼鐵、煤炭過剩產能工作安排和目標任務。28個省級人民政府及新疆生產建設兵團還完成了鋼鐵、煤炭行業化解過剩產能實現脫困發展目標責任書的簽訂。2016年度中央獎補資金也已向地方撥付到位，鋼鐵、煤炭化解過剩產能進入全面實施階段。
四是抓典型示范。先前遴選了河北省、杭鋼、鞍鋼、攀鋼、山東能源、陜煤化等企業好的做法，組織有關媒體開展宣傳報道。為進一步發揮典型引導作用，近期又遴選了徐州礦務集團、山東章丘東風煤炭集團公司作為第二批化解煤炭過剩產能實現脫困發展工作典型，對他們在產能退出、轉型升級等方面的做法予以積極宣傳推介。
事件評論需求復蘇疊加成本縮窄，3季度業績同比顯著改善：3季度公司業績同比成功扭虧為盈，主要歸因于鋼材終端需求相對景氣疊加降本增效穩步推進：1）年初以來，鋼鐵下游終端需求整體相對樂觀，其中7、8月地產投資同比增速達3.79%，超出去年同期2.90個百分點，同時地產周期好轉溢出效應及汽車購置稅優惠政策共同刺激3季度制造業需求樂觀，其中7、8月挖掘機、汽車產量分別同比增長28.50%、27.93%，由此帶動3季度國內鋼價指數同比上漲20.62%；2）成本端方面，基于外礦產能釋放節奏相對寬松，3季度鐵礦石表現相對弱勢，進口礦均價同比下跌8.75%，因此鋼強礦弱格局帶動公司3季度業績同比改善明顯。此外，在鋼鐵行情近年整體低迷態勢下，尤其歷經2015年行業大幅虧損之后，公司加大力度推進降本增效工作，一方面加大品種結構調整力度，提高高附加值、高利潤產品的比例，另一方面，公司通過靈活掌控采購運行規律，以有效降低原燃料采購成本。