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    西雙版納傣族自治州Q345D無縫鋼管生產廠家最新報價
    發布者:sdjdgy1  發布時間:2017-11-17 00:24:00
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    天津萬弗萊鋼有限公司

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    要產品如下:
    一、地質鉆桿管(適用于勘探,打井,高壓旋噴,煤田坑道鉆機,非開挖等行業)
        規格42*5/6/6.2  50*6/6.5  60*7.1   63.5*7.1/7.5  73*7*8*9.19   89*9.35   101.6*8.56 114.3*8.56  127*9.19  材質:DZ40(50Mn )  DZ50(45Mn2)、R780(36Mn2V)、R780(42MnMo7),DZ60(45MnMoB)。一般為9米或9.2米定尺,也可根據用戶需要定尺。DZ50(45Mn2)、R780(36Mn2V)質優價廉,R780(42MnMo7)采用正火 回火熱處理工藝,具有優良的機械性能,適用較高級別的鉆探要求。
    二、石油鉆桿管(非開挖鉆桿制造及石油鉆探行業)
        鋼級E75、X95、G105、S135,規格主要有60.3*7.1、73*9.19、88.9*9.35、101.6*8.38、114.3*8.56、127*9.19,可以為客戶提供管體料(客戶自己調質,管端加厚,焊接頭),也可以調質及管端加厚狀態交貨。
    三、錨固鉆機鉆桿,套管及接頭(地鐵施工,城市深基坑,邊坡護理)
        鉆桿管73*8/9.19 76*6/9.19 89*6.45/9.35  R780;套管 127*10,133*10,140*10,146*10,168*10 (優質合金材料調質)接頭料127*12/14,133*14,140*14,146*14,168*14.(優質合金材料調質)
    四、巖芯管,套管及接箍用管(地質找礦,打井)
        規格為 58*473*4/4.2  89*4.2/4.5/6.5  108*4.2/4.5/6  127*4.5 *6 146*5*7 ,168*6*8,180*8*10,194*8*10,219*8*11材質為DZ40、DZ50 ,現主要經營DZ50材質,長度為9米定尺。因為DZ50材質硬度高,耐磨性好,不容易斷裂,可以提高取芯用管使用壽命,較DZ40有更高的性價比,經新老客戶試用三年多來反應非常好。
    五、鉆鋌及接頭用管 
        規格 68*20  83*24  89*24,材質為DZ50(45Mn2),長度9米定尺.
    六、潛孔鉆桿,跟管,接頭及管靴用管(地源熱泵工程,水電站施工)
        潛孔鉆桿:60*7.1、76*6、89*6.45、89*9.35、102*6.5、114*8.56  跟管:108*4.5、127*4.5、146*5、146*10、168*6、168*10、178*10、194*10、19*10、273*10
    自2005年起,Bottrop市開始陸續關閉當地的煤礦企業,目前,曾經以煤炭工業為支柱產業的Bottrop市只剩下兩家煤礦企業,按照政府規劃,這兩家煤礦企業也將在2018年之前陸續關停。曾經因為工業企業粗放發展受到污染的城市開始了一場浩大的環境修復工程,在埃姆歇河(Emscher)旁,德國最大的污水處理廠每天都對曾被稱為歐洲最臟的河水進行處理,同時處理周邊的生活污水、工業廢水。埃姆歇河流經魯爾工業區,注入萊茵河,一百多年來,城市和企業一直向這條河傾倒垃圾。

    德國19個城市和眾多的公司攜手組成“埃姆歇河合作社”承擔了埃姆歇河改造項目,這座德國最大的污水處理廠就是河流改造項目的一部分,埃姆歇河合作社教授Karl-GeorgSchmelz說,“這座污水處理廠通過污水處理、風力發電等方式產生的電能,預計明年就可以實現自給自足。這個項目為近225人提供就業。”

    BerndTischler認為,“工業界、科研界和政策的結合,加上市民的參與支持,才能實現一座城市的成功創新,雖然這幾方面都有自身利益的考量,但是目標都是一致的,市民希望提高生活質量,科研人士希望實驗他們的科研成果,工業企業當然希望獲利,他們的商業模式如果在Bottrop成功了就可以復制到其他地區,但是目標都是減少碳排放、發展清潔能源,提高環境質量。”

    從20世紀80年代開始,美國鋼鐵工業已經退出美國國內主導產業的地位。其表現形式:一是鋼鐵工業的增加值在美國28個制造行業中一直處于平均水平之下;二是進入20世紀90年代以來,美國經濟雖然保持了10年的增長,但是鋼鐵工業依然缺乏增長的動力,鋼鐵企業所承擔的生產成本、環境成本都比較高,無法與進口鋼材進行有效的價格競爭。“衰退”的原因有如下幾方面因素:

    隨著美國工業化的實現,美國經濟對大型鋼鐵產品需求量的增長速度明顯放慢。如1900年,機器制造業在西進運動中飛速發展,鐵路就業人口躍居美國首位;到1940年,汽車業已追至第二位;到1980年,信息業上升至第三位,到1990年信息業終于取代汽車業成為美國就業人口最多的產業。上世紀末,美國信息產業的年增長率已相當于其傳統產業的3-5倍。由于產業結構的變化,鋼鐵的需求總量、需求結構也發生了相應的變化,所以美國鋼鐵的生產量趨于平穩,而不會達到之前的高產出。

     

     

     


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