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鐵碳填料又名微電解填料、鐵碳微電解填料、內電解填料是目前處理高濃度有機廢水的一種較為理想工藝，又稱內電解/微電解填料。
它是由鐵、碳、其它金屬催化劑活化劑等多種原材料經高溫燒結而成。在廢水處理過程中，其自身產生1.2伏電位差對廢水進行電解處理，其工作原理：電化學、氧化—還原、物理吸附及絮凝--沉淀的共同作用對廢水進行處理。它的主要作用是降低廢水cod，色度，提高廢水可生化性，為進一步處理創造條件。
不板結原理在鐵碳填料應過程中，杜絕長時間運行過程中由于鐵的腐蝕出現的均流，及時剝離反應過程中生成的金屬氧化物和氫氧化物膜，填料層層消耗、變小，阻止填料表面鈍化板結，使整個處理過程、持久、穩定。
試驗操作說明
靜態試驗：所需器材：1L燒杯、小型曝氣裝置、鐵碳填料、酸、堿、助凝劑;用1升燒杯加入1公斤填料，燒杯底部放置一曝氣頭以做曝氣裝置。然后加入需要進行測試的廢水剛好沒過填料，打開曝氣機進行曝氣，曝氣量調到所設定工藝合適大小;時間的調整：該試驗可分別在30分鐘、45分鐘、60分鐘、90分鐘等幾個時間段進行試驗;PH值的調整：可將PH值調節為2、3、4、5、6分別試驗，出水測PH值;反應結束后，把廢水倒出，用石灰或液堿調節PH值至8-9之間進行絮凝沉淀(也可加入少量助凝劑，如：PAC)，取上清液進行檢測;
動態試驗：動態試驗可做模擬反應器放置現場進行連續性試驗，反應器的結構可根據廢水及現場情況自行設計，試驗參數可以按如下計算：填料比重1.2噸/立方米，微孔孔隙率為65%可按60%計算，那么如果試驗微電解處理時間60分鐘，則一立方填料每小時可處理水0.6立方，如果試驗處理30分鐘，則一立方填料每小時可處理水量為：60/30*0.6=1.2立方水;其它可依此類推。
今年第23號臺風“百里嘉”與第22號臺風“山竹”正來勢洶洶向華南沿海逼近。根據氣象預報，“百里嘉”將于13日登陸海南、廣東沿海，而“山竹”更是有望成為今年以來西北太平洋上的“風王”，且大概率在廣東中部沿海登陸。
雙臺風來勢洶洶!
——“百里嘉”預計13日登陸瓊粵沿海
根據的氣象預報，臺風“百里嘉”未來強可達強熱帶風暴級或臺風級，并將于13日白天在廣東電白到海南萬寧一帶沿海登陸(強熱帶風暴級或臺風級)。
針對“百里嘉”的登陸，氣象臺在11日18時繼續發布臺風藍色預警，預計11日20時至12日20時，臺灣海峽南部、南海北部以及廣東東部沿海將有6-7級大風，陣風8級;其中，臺風中心經過的附近海域的風力有8-9級，陣風10級。
國家海洋預報臺也在11日15時發布“百里嘉”風暴潮預判，12日下午到13日下午，珠江口到廣東陽江沿海將出現30到100厘米的風暴增水，廣東茂名到雷州半島東岸沿海將出現100到200厘米的風暴增水，海南島東北部沿海將出現30到100厘米的風暴增水。
據氣象專家介紹，臺風“百里嘉”生成地距離較近，云系范圍小，路徑穩定西行，登陸粵瓊沿海后，會趨向越南。由于強度發展有限，它的影響主要是海上大風和華南沿海地區的降雨，并不會深入內陸。
“山竹”來勢洶洶或成“風王”
——未來大概率在廣東中部沿海登陸
“百里嘉”走后，醞釀已久的“山竹”也將向華南沿海逼近。
氣象專家預計，“山竹”未來的強度有望超過21號臺風“飛燕”，問鼎今年的風王。而這個臺風目前移動路徑也基本穩定，預計會給華南地區尤其是廣東帶來嚴重影響，不可小覷。
具體來看，“山竹”的中心在11日下午5點鐘位于菲律賓馬尼拉偏東方約1970公里的西北太平洋洋面上。
預計，“山竹”將以每小時20公里左右的速度向偏西方向移動，強度繼續加強，并逐漸向菲律賓呂宋島東北部一帶沿�？拷�，15日晚將移入南海東北部海面，然后趨向廣東沿海。11日晚至14日白天，“山竹”對海域暫無影響。
氣象專家分析，目前主要引導臺風路徑的副熱帶高壓位置穩定，“山竹”將沿著副熱帶高壓南側向西偏北移動，16日前后向華南靠近，大概率在廣東中部沿海登陸，登陸時強度可達強臺風或臺風級。
專家稱，由于“山竹”路徑與廣東海岸線夾角較小，同時預報時間比較長，具體登陸時間與地點還有不確定性，需要關注臨近預報。
據統計，截至9月11日，西北太平洋和南海共有23個臺風生成，比常年同期(16個)偏多7個，其中有8個臺風登陸，這其中，“艾云尼”、“瑪莉亞”、“山神”、“貝碧嘉”都在華南地區登陸。
多地嚴陣以待迎戰臺風
——海南進出島旅客列車停運 瓊粵部分高鐵票停售
臺風逼近，氣象局11時30分已啟動重大氣象災害(臺風)四級應急響應，同時要求廣東、海南、廣西及可能受影響的省級氣象局根據實際研判啟動相應應急響應級別。
11日上午，應急管理部也緊急部署“山竹”和“百里嘉”防范應對工作，緊急派出兩個工作組趕赴廣東、海南等地，要求堅決避免因自然災害引發重特大生產安全事故。
在地方，針對即將來臨的“百里嘉”，海南省氣象局11日11時發布了臺風四級預警。
在廣東，11日上午，廣東省防汛防旱防風總指揮部辦公室也啟動防風Ⅳ級應急響應，廣東省重大氣象災害應急辦公室啟動氣象災害(臺風)Ⅳ級應急響應。
目前，廣東省海洋與漁業廳已印發通知，要求10日17時起，南海北部、臺灣海峽、巴士海峽海域航行作業漁船全部撤離或回港避風;11日22時前，海上作業漁船和漁排作業人員全部撤離或回港避風。
海南鐵路公司11日介紹，受“百里嘉”影響，海南進出島旅客列車即將停運。而來自廣鐵集團的消息，受“百里嘉”影響，9月11日起，9月13日至14日的海南環島高鐵車票暫停發售。
受“山竹”影響，9月17日至18日，廣深港及杭深高鐵、廣深及廣珠城際所有列車以及粵湘兩地始發前往上述方向的列車將停運，自9月11日起暫停發售車票。對9月16日夜間至19日期間南下的跨瓊州海峽普速列車，限售到廣州的車票。
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