表2.3.5.2 膠泥用量表 品 種 規 格用 量 (KG/M2) 底涂(每道)膠泥層 (1mm厚)面涂(每道) 金屬面VEGF-1-M0.20～0.251.4～1.60.25 VEGF-2-M0.15～0.201.3～1.50.20 3)防腐涂料層、耐酸澆筑料內襯構造 鋼內筒由厚度為10～18mm的鋼板卷成弧形后焊接而成。鋼內筒外面沿高度每6m左右間隔設置一個鋼性環（T型鋼或加勁角鋼）。在檢修平臺和吊裝平臺標高處設有鋼內筒穩定裝置，以保證鋼內筒的橫向整體穩定。鋼內筒采用耐硫酸*腐蝕鋼板，在鋼內筒結構設計計算時，預留2mm厚度的腐蝕富裕度。 鋼內筒內表面澆筑一層厚度為60mm的耐腐蝕防腐層。防腐層的膠結料為鉀硅砂漿，防腐層內配有鋼筋網，并與鋼內筒有錨筋聯結。鋼內筒簡圖如下。 4)工程應用 國內北侖港電廠#1、#2 (600MW)機組（未脫硫）采用耐酸耐熱料、韓城***發電廠新建600MW機組（脫硫）采用鉀水玻璃耐酸砂漿層內貼陶瓷耐酸板。這種耐腐做法的煙囪，日本國在有塔架及無塔架式鋼煙囪上應用較多。 根據“十一五”規劃綱要的要求，到2010主要污染物排放量要比“十五”期末減少10%，相應需要削減SO2排放總量10%以上。為了達到此目標，我國的燃煤機組都要配套安裝煙氣脫硫設施。在我國燃煤機組脫硫基本上都采用石灰石，石膏脫硫技術，由于該技術它的載體就是水和石灰石，脫硫后煙氣溫度降低45攝氏度左右，并含有大量的水蒸氣和SO2，在煙道和煙囪內部形成凝結水，凝結冰的主要成份就是H2SO4、HC1和其他腐蝕氣體液體，對煙囪和煙道形成腐蝕，因此燃煤機組在脫硫后煙囪和煙囪防腐是重中之重需解決的問題。 腐蝕是FGD系統中一個嚴重的問題，更是煙道和煙囪面臨的必須解決的難題，就世界和中國對煙囪和和煙道的防腐,主要采用以下類型的四種防腐材料.
公司專業承接：
（一）高空拆除工程：各種煙囪拆除、水塔拆除（人工拆除、定向拆除、力工拆除），鐵塔拆除、尿素造粒塔拆除、電視塔拆除、鐵截架拆除，高空砼制框架拆除，及其它高難度高空拆除工程等。
（二）高空維修工程：煙囪改造，煙囪清灰，煙囪檢查，煙囪探傷，煙囪裂縫修補，煙囪加箍加固，煙囪碳纖維布加固，煙囪拆除加高，煙囪校正，煙囪更換內襯，煙囪頂口修補，檢修或更換避雷設施，煙囪粉刷，輪窯維修、隧道窯維修、煙囪抽煙力不夠等。（三）高空建筑工程：新建磚煙囪（65m以內），砼煙囪滑模（240m以內），煙囪圖紙設計，基礎澆灌，包工包料等一條龍服務，輪窯新建、隧道窯新建及水塔、糧倉、水泥儲罐的新建，煙囪加高等工程。
（四）高空安裝工程：煙囪安裝避雷針、航標燈，信號燈，鋼煙囪安裝，煙囪安裝爬梯、安全平臺、安全護網、煙囪頂口云梯安裝及各種鐵塔安裝，廠房、車間玻璃安裝等。
（五）高空防腐工程：煙囪刷色環航標，煙囪寫字、涼水塔防腐，鋼結構防腐，爐架防腐，管道防腐保溫，風力發電機塔筒防腐（清洗、噴字、維護），各種鐵塔防腐，煙囪防腐（平臺、爬梯、護網），儲油罐防腐，龍門吊防腐、賓館、大廈外墻刷涂料，吊機防腐等工程。
（六）煙氣脫硫工程: 各類煙囪、煙道、脫硫塔內壁粘貼泡沫玻璃磚、涂敷LS300特種耐酸膠泥、OM、聚尿、PV等煙囪專用脫硫防腐涂料的施工等系列工程。
黃驊:水泥罐刷涂料公司@規模強大
近日，我市專門召開大氣污染防治及煙囪拆除工作專題調度會，研究部署大氣污染防治工作。據了解，2014年，這次謀劃了十項行動，這些行動皆有明確的“路線圖”和“時間表”。據悉，2013年，圍繞大氣治理攻堅行動，著力開展大氣污染綜合整治，有針對性地抓了四個示范區綜合治理。2014年，我市將按照化解產能、節能減排、大氣治理“三合一”集中推進的要求，全面落實削煤、壓鋼、減排、控車、降塵等措施，確保完成省定減排任務。圍繞這一目標，結合實際，謀劃了十項行動。
一、是“五個行業”治理攻堅行動，涉及鋼鐵、焦化、水泥、電力、玻璃五個行業煙囪拆除項目。
二、是煙筒拆除“百日攻堅”行動，將在全年拆除1052根煙囪，占全市煙囪總數的三分之一以上。
三、是主城區洗城行動，組織全市、企事業單位工作人員，每周組織一次集中洗城行動，重點清理城市道路路面、墻體立面的灰塵，露出本底色。
四、是全面推行清潔煤配送行動，各縣(市、區)至少建成1家潔凈煤配送中心，逐步完善配送，在全市范圍推廣使用清潔煤。
五、是油氣治理行動，全市574座加油站、452個加油網點、135輛油罐車、7座儲油庫全部完成油氣回收治理任務。
六、是道路揚塵整治行動，明確重點路段，從車、路、綠三方面入手，嚴肅查處超載及不覆蓋的散料運輸車輛，加強路面維修，增加綠化覆蓋。
七、是黃標車淘汰行動，在全市開展禁行黃標車交通專項整治，年內淘汰黃標車3.1萬輛。
八、是“利劍斬污”行動，對環境污染行為“零容忍”，堅持有案必查、必糾、必嚴。
九、是重點企業整治“回頭看”行動，對去年以來環保部、省環保廳督查中發現的問題進行一次“回頭看”，確保整改到位!
。 三、煙囪刷航標色環安全保障：該工程采用不搭腳手架，高空懸吊座式登高板分段施工操作： （1）對煙囪平臺以上的部份煙囪外壁墻面用Φ16mm元鋼與#5角鋼組成n形鋼梯，鋼梯一頭掛起在煙囪頂部囪壁上，施工人員沿鋼梯上下施工操作； （2）煙囪平臺以下部分外壁墻面，采用高空懸吊操作施工：即用Φ16mm的鋼絲繩，沿煙囪外壁環形一圈，用鋼絲夾頭固定在平臺的鋼構件上，每個施工人員用Φ20mm和Φ18mm的白棕繩各一根，棕繩上端用鎖扣固定在鋼絲繩上（Φ20mm白棕繩，連接座式登高板，施工人員從爬梯登到平臺上沿Φ20mm白棕繩由上而下懸吊施工操作，Φ18mm的白棕繩作施工人員施工操作時雙保險使用），兩根白棕繩的另一端固定在煙囪頂部固定鋼構件上，在用一根白棕繩由上而下懸吊作為保險繩、施工人員必須佩戴好安全帽、安全帶及帶好自動鎖、安全帶另一頭必須扣牢自動鎖、自動鎖必須扣牢保險繩，這樣才能從源頭上保證萬無一失
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