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工業搬運車輛廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，并可進入船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業。是托盤運輸、集裝箱運輸必不可少的設備。。
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我們常年出售二手裝載機，二手壓路機，二手挖掘機，二手推土機，二手叉車，二手平地機等。品牌型號齊全，現貨多，車況好，成色新。現場有大量現貨供你挑選。現在因行情不好，所有設備虧本出售。現場車子來路正規，工作時間有500小時-1800小時，價格實惠，車子質量保證一年。車子原版原車油漆,車況性能良好,整機原裝配置,發動機液壓泵無任何修理,接手就工作,現場試車,全國免費送貨,歡迎來電咨詢洽談。
主營二手壓路機
：徐工，柳工，龍工，洛陽，常林，三明等品牌8-10噸二輪，1J，525J鐵三輪壓路機，12噸，14噸，16噸，18噸，20噸，22噸，26噸震動壓路機，10噸，12噸，14噸二手雙鋼輪壓路機，16噸，20噸，26噸，30噸二手膠輪壓路機。
主營二手裝載機：柳工（30E，50C，龍工（833B，B）徐工（LW300F，LW500F，LW500K），廈工（XG953），臨工（933L，936L，L）等品牌二手裝載機。
主營二手挖掘機：小松（0）二手挖掘機，日立,240）二手挖機，卡特（0）二手挖機，現代（0，220），大宇（神剛，加騰，沃爾沃，玉柴（135）山河智能等品牌二手挖掘機。
主營二手推土機：山推（SD13，SD16，SD22，SD32）干式濕式二手推土機，宣化（SD7）干地濕地二手推土機，東方紅（二手推土機，另有年移山，卡特，小松等品牌二手推土機。
主營二手叉車：杭州，柳工，龍工等品牌1噸2噸3噸4噸5噸6噸7噸8噸10噸15噸二手叉車，二手夾抱叉車，二手高門架叉車，二手電瓶叉車，二手集裝箱叉車等。
主營二手平地機：天工，徐工，常林160型，165型，180型，185型，190型。
售后服務
（1）：本單位對銷售后的目些設備進行跟蹤詢問、維修（保修期限一年），免除您的后顧之憂。
（2）：在交易時購買方，有權向我公司提出簽定雙方保修統一合同，作為保修期限內出現各種問題，我公司有義務向采購單位提供技術解答、維修等服務
（3）：購買方在一年內，購買的設備出現嚴重問題，影響到正常工作，購買者有權提出與我公司協商，折價退貨。折價數額按設備使用情況和使用時間，進行協商退貨。
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工業搬運車輛廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，并可進入船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業。是托盤運輸、集裝箱運輸必不可少的設備。叉車在企業的物流系統中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設備中的主力軍。廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經濟各部門，是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸的高效設備。自行式叉車出現于1917年。次世界大戰期間，叉車得到發展。中國從20世紀50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經濟的快速發展，大部分企業的物料搬運已經脫離了原始的人工搬運，取而代之的是以叉車為主的機械化搬運。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數的速度增長。?目前市場上可供選擇的叉車品牌眾多，車型復雜，加之產品本身技術強并且非常專業，因此車型的選擇、供應商的選擇等是很多選購的企業經常面臨的問題。本文著重從車型選擇、品牌選擇、性能評判標準和我國叉車海外市場貢獻率等方面進行介紹。。
伴隨著國內經濟的不斷發展，物流搬運需求也隨之旺盛起來，在這一過程中，叉車搬運體現出了舉足輕重的地位。雖然我國叉車行業的興起時間并不長，但是叉車產業的發展是非常迅速的，叉車的需求越來越大。目前大多數企業仍不知道選擇叉車租賃還是選擇購買叉車。其實通過PV分析就很容易得出結論。現在，越來越多的人選擇奧米高能源科技的比亞迪叉車，其中的原因很明顯.可以節省現金流。購買是一次性的支出，一次要花很多錢。叉車租賃是分期支出，可以省下很多現金流。現金為王的時代，省下現金是很有用的。現在國內很多企業都倒閉與資金鏈的斷裂，留下了龐大的固定資產，這和企業決策者的租賃思維是有密不可分的聯系的。.可以提高資產率。資產率ROI等于什么。上面分子R是，也就是利潤。除以下面的分母，就是資產。那么租賃相對于購買，資產總量減少了。資產減少了，ROI就增加了。ROI高了誰會高興。首先股東會高興，股價也會上去。股東高興，職業經理人也高興，業績指標漂亮，獎金可以多拿。深圳市奧米高能源科技有限公司致力于物流行業各類設備車輛的代理經銷和融資租賃，目前公司重點發展新能源產業，經銷比亞迪新能源叉車和各類新能源家用車商用車和專用車等。主要以比亞迪叉車的銷售租賃維修為主的公司。公司的產品可廣泛應用于食品冷鏈醫藥倉庫機場等不同行業領域的室內外作業，采用的是磷酸鐵鋰電池，充分發揮產品的優勢，高效節能，降低成本。當然也可能有人說，租賃的確可以節省現金流，但是叉車租賃公司也要啊，總的成本會不會比購買更多呢。有可能的，但也未必一定多，需要計算比較。這里就要做凈現值PVPresentValue分析。K，K，K...是各年的支出。這里面只有一個未知數，就是i，叫折現率。折現率和什么因素有關呢。首先是利率，經濟學上說的利率，通常指利率，因為的利率是使用資金的成本。是通貨膨脹率。第三是率，省下來的錢可以用來，如果一家企業能力強，租賃的凈現值就會比較低。這里要特別注意的是，折現率不是利率，也不是貼現率。折現率貼現率的確和當時的利率水平有緊密聯系，之所以說折現率不是利率，是因為利率是資金的報酬，折現率是管理的報酬。利率只表示資金本身的獲利能力，而與使用條件占用者和使用途徑沒有直接聯系，折現率則與資產以及所有者使用效果相關，將折現率等同于利率，是將問題過于簡單化片面化了。但在很多時候，找不到更好的數值，折現率也往往按照利率取值。之所以說折現率不是貼現率，是因為兩者計算過程有所不同。折現率是外加率，是到期后支付利息的比率，而貼現率是內扣率，是預先扣除貼現息后的比率，貼現率主要用于票據承兌貼現之中，而折現率則廣泛應用于企業財務管理的各個方面，如籌資決策決策及收益分配等，折現率是管理會計中的重要內容。通常按照未來的情況確定數值，折現率是一種特定條件下的收益率，說明資產取得該項收益的收益率水平，者對收益的期望對風險的態度，都將綜合地反映在折現率的確定上。貼現率利率更多是財務資金的成本，是基于當前的。折現率與貼現率利率通常是正相關的。了解更多資訊請下載易車APP。
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