新聞:云南路面快速修補(bǔ)料一袋多少錢(qián)
發(fā)布者：hnzndjzc2018 發(fā)布時(shí)間：2020-03-26 13:41:16
混凝土薄層快速修補(bǔ)料
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
混凝土薄層快速修補(bǔ)料專門(mén)針對(duì)混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等害進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ)的一種水泥路面修補(bǔ)料，直接涂抹在害部位即可，需要有良好的抗壓和粘接強(qiáng)度，可實(shí)現(xiàn)超薄修補(bǔ)，在高速和高壓的行車(chē)狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象；凡是混凝土路面表面害均適用于本材料。
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二、產(chǎn)品特性：
施工時(shí)無(wú)需復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求，無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間的封閉交通，施工后2-4小時(shí)可開(kāi)放交通；無(wú)需對(duì)害部位開(kāi)挖，可節(jié)省大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時(shí)間，有效的延緩道路害的擴(kuò)散和蔓延，延長(zhǎng)道路使用壽命；而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。
1、粘接性能
利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補(bǔ)面與原混凝土反應(yīng)成統(tǒng)一的整體，從而形成很高粘接強(qiáng)度，施工后7天后粘接強(qiáng)度可到1.6Mpa，可與各種 害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實(shí)現(xiàn)1mm超薄修補(bǔ)，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。
2、耐久性能
較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度，且后期不衰減，對(duì)很多害部位可做到一次性根除；材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其抗老化能力是超過(guò)原混凝土的抗老化能力，性能衰減不會(huì)早于原混凝土，不會(huì)因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度。
3、抗壓性能
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混凝土薄層修補(bǔ)劑固化后有非常強(qiáng)的抗壓和抗折能力，夏季施工后2h的抗壓強(qiáng)度可達(dá)25Mpa，后期強(qiáng)度不斷上升，終強(qiáng)度可達(dá)60Mpa以上，對(duì)害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用，修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非特殊荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車(chē)狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落。
三、包裝規(guī)格：
本品為復(fù)合牛皮紙袋，包裝規(guī)格為50公斤/袋，或25公斤小袋。
四、儲(chǔ)存
本品未開(kāi)封，宜在干燥、陰涼、通風(fēng)包裝處存放。在正常儲(chǔ)存和運(yùn)輸條件下，保質(zhì)期為6 個(gè)月。
耐壓力能力：避免重載車(chē)輛通行碾壓造成局部路面裂紋,破碎。
耐磨強(qiáng)度高：確保足夠的磨耗時(shí)間,避免修補(bǔ)周期太短。
防水抗凍：嚴(yán)絲合縫,防止高寒天氣造成路面凍融。
耐酸鹽腐蝕：尤其在北方,必須耐融雪劑的腐蝕才能耐久。
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美觀度：修補(bǔ)后新路面與原混凝土路面色澤一致,保持路面干凈美觀。
粘接力強(qiáng)：粘接力確保重載荷條件下做到了不脫落,不碎裂,提高新老混凝土結(jié)合部位的粘結(jié)性,就要求修補(bǔ)材料本身具有一定的粘性。
修補(bǔ)方便：快速,安全,1-2h即可通行,避免交通擁堵。
熱脹冷縮系數(shù)一致：確保冷熱循環(huán)與原來(lái)混凝土路面產(chǎn)生同步位移,防止熱脹冷縮系數(shù)不一致而造成粘結(jié)不牢,脫落,強(qiáng)度降低等。
適應(yīng)氣候能力：適應(yīng)于各種氣候條件,特別是高寒地區(qū)與高熱地區(qū),材料的穩(wěn)定性可以有效降低路面損壞率和損壞周期。
凝結(jié)速度快：嘉途路橋水泥路面起砂,裂縫等等問(wèn)題,修補(bǔ)之后可實(shí)現(xiàn)2小時(shí)內(nèi)通車(chē),具有時(shí)效性。
后期性能穩(wěn)定,耐磨性高,耐久性好,施工和易性好
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面對(duì)水泥路面起砂,裂縫自然害等問(wèn)題,應(yīng)該做出這樣的應(yīng)急措施：
加強(qiáng)突發(fā)災(zāi)害應(yīng)急處置。要保證水泥公路基礎(chǔ)設(shè)施正常運(yùn)轉(zhuǎn),除了平常的精心養(yǎng)護(hù)以外,更需要做好突發(fā)災(zāi)害的應(yīng)急預(yù)案。
惡劣天氣要做好預(yù)報(bào)預(yù),將災(zāi)害引發(fā)的危險(xiǎn)降到低;其次要保證人員到位,成立突發(fā)事件應(yīng)急處置隊(duì)伍。
應(yīng)急修,廠家快速反應(yīng)
高端修補(bǔ)品牌,不走彎路,不花冤枉錢(qián),降低費(fèi)用,節(jié)省綜合成本。
獲得權(quán)屬單位的高度認(rèn)同,讓管養(yǎng)變得簡(jiǎn)單
現(xiàn)場(chǎng)服務(wù),零距離知道,技術(shù)把控一步到位。
保通修,務(wù)實(shí)
高端品質(zhì),治理
客戶多方見(jiàn)證,選擇不留遺憾
次修復(fù),長(zhǎng)期收益,解決擁堵,群眾好評(píng)
新聞:云南路面快速修補(bǔ)料一袋多少錢(qián)從表面張力、吸附性能、孔結(jié)構(gòu)和毛細(xì)管附加壓力的角度系統(tǒng)研究了多功能型梳形共聚物超塑化劑(SRPCA)對(duì)混凝土的減縮機(jī)理.結(jié)果表明:SRPCA在水泥顆粒表面產(chǎn)生強(qiáng)吸附,有效降低了混凝土孔隙溶液的表面張力,降低了毛細(xì)管附加壓力,從而降低了硬化水泥凈漿的收縮;摻加SRPCA后,硬化水泥凈漿孔結(jié)構(gòu)發(fā)生了較大變化,其孔隙率降低,孔隙分布變寬,內(nèi)部相對(duì)濕度降低,進(jìn)而減少了其干燥收縮;摻加SRPCA后,毛細(xì)管附加壓力快速增長(zhǎng)時(shí)段和終凝時(shí)間較接近,從而有效降低了混凝土的凝縮.
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