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土工格柵的種類:雙向土工格柵是用聚乙烯或者聚丙烯通過擠壓、成板、沖孔過程后再縱向、橫向拉伸而成。焊接塑料土工格柵雙向焊接土工格柵是一種在聚乙烯、聚丙烯拉伸帶中加增強性纖維增強加筋，然后焊接成"#"字結構的新型環保綠色建材，可分為單、雙向粘、焊土工格柵。該產品具有強度高、變形小、耐腐蝕、壽命長、施工方便快捷、成本低等優點，鋪充定位平整，尤其可以滿足各類工程100年以上的使用要求。單向塑料土工格柵單向土工格柵是由聚乙烯經擠出壓成薄板再沖規則孔網,然后縱向拉伸而成.這種過程中使高分子成定向線性狀態并形成分布均勻、節點強度高的長橢圓形網狀整體性結構。
國外大量用于道路的土工復合材料是玻纖聚酯防裂布和經編復合增強防裂布。能延長道路的使用壽命，從而極大地降低修復與養護的成本。 從長遠經濟利益來考慮，我國內應該積極采用和提倡土工復合材料。主要應用領域土工合成材料，不同的產品具有不同的特點，可應用于許多工程領域。已經應用的領域有基建工程、巖土工程、土木工程、水利工程、環保工程、交通工程、市政工程、民生工程、能建工程及圍海造地工程等。防護方面:土壤侵蝕是一種由于水力和風力作用所引起的自然過程，其影響因素眾多，如土類、植被和地貌等，在特定條件下人類生活活動也會加速這一過程。如果這種侵蝕作用得不到相應的治理，對現有的建筑物和環境可能會造成巨大的破壞。在土壤侵蝕控制方面，土工合成材料可以應用的領域包括坡面保護、輸水水渠防護、海岸線防護、灘涂圍墾、植被恢復、落石防護網及防洪堤壩建設等。根據工程特點和場地條件，侵蝕控制工程中可能會涉及一種或多種土工合成材料產品。
鋼塑土工格柵、土工網等，試驗前應對試樣進行調濕，即將試樣在溫度為20土2℃和濕度為65土5％環境中靜置24h以上，然后在該環境下試驗。在力學指標試驗中離不開夾具，單向拉伸用扁夾具，圓形試樣用環形夾具。都要求夾具能均勻可靠地夾住試樣，應能防止試樣在鉗口內打滑，且不會被夾壞。當有打滑或夾壞現象時應采取下列措施：鉗口內加襯墊；鉗口內試樣用涂料加強；改進鉗口面。在試驗過程中應隨時觀察夾具邊緣試樣是否有打滑或局部損壞現象。任何打滑、夾壞或局部損壞現象均將大大降低測試結果計量長度100mm，拉伸率50mm/min。拉伸過程中的拉力即為土工帶的抗拉力，單位為kN。土工格柵和土工網試樣，在寬度和長度方向上均以一根筋(或一孔)作為單元進行拉伸。拉伸速率每分鐘為試樣計量長度的20％。拉伸過程中的力為一根筋(或孔)的拉力，再計算l米寬度范圍內的筋(或孔)數，即可得出每米寬的抗拉力，即抗拉強度，單位為kN/m。
拉力機上配一反向器即有加壓功能，可進行刺破和圓球頂破試驗。兩種試驗的試樣直徑相同，可用同一環形夾具，再分別配一個φ8mm頂桿和一個φ25mm圓球頂桿即可。項壓速率為100mm/min，單位為N。對于CBR試驗，試樣直徑φ150mm，頂桿φ50mm，通常在壓力機上加壓，頂壓速率為60mm/min，單位為N。另脹破試驗應用專門設備進行試驗。拉伸過程中應記錄拉力伸長量曲線。目前設計往往要求提供某一應變時的抗拉強度，有時要求提供初始模量，兩者都由拉力伸長量曲線上獲得。
玻璃纖維土工格柵玻璃纖維土工格柵是以玻璃纖維為材質，采用一定的編織工藝制成的網狀結構材料，為保護玻璃纖維、提高整體使用性能，經過特殊的涂復處理工藝而成的公路加筋材料。環保新型土工合成材料是土木工程應用的合成材料的總稱。作為一種土木工程材料，它是以人工加機械 合成的聚合物(如HDPE塑料顆粒、PP塑料顆粒、化學纖維、合成橡膠等)為原料，制成各種類型的產品，置于土體內部、表面或各種土體之間，發揮加強、加固或保護土體的作用。環保新型土工合成材料主要用于建筑材料行業，建材工業是國民經濟的重要基礎產業，是改善人居條件、治理生態環境和發展經濟循環的重要支撐。“十二五”期間建材工業持續較快增長，規模以上工業增加值年均增速在 15%以上。2015 年大規模以上建材工業增加值占全部工業比重達 7.3%，比 2010 年提高 1.9 個百分點。隨著“十三五”時期，我國基礎設施工程的開發建設，市場對建筑材料的需求將越來越大，該項目主要產品為環保新型土工合成材料。
特點：
1、強度大、蠕變小、適應各類環境土壤，完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。
2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側向位移，增強地基穩固性能。
3、與傳統格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。
4、更適應于深海作業、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術難題。
5、能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷�？捎糜诠�、鐵路、路堤、橋臺、施工便道、碼頭、護岸、防洪堤、水壩、灘涂治理、貨場、渣場、機場、運動場、環保建筑、軟土地基加固、擋墻、護坡和路面抗劣等土木工程。
施工工藝：
（1）首先放出路基邊坡線，為了保證路基寬度，每側各加寬0.5m，把晾曬好的基底土進行整平后用25T振動壓路機靜壓兩遍，再用50T震壓四遍，不平整的地方人工配合整平。
（2）鋪墊0.3m厚的中（粗）砂，人工配合機械整平后，25T的振動壓路機靜壓兩遍。
（5）邊坡土工格柵每填筑兩層土，即厚度0.8m時就需兩側同時鋪設一層土工格柵，然后以此類推，直至鋪到路肩表面土下。
土工合成材料是一種新型的巖土工程材料，它是以合成纖維、塑料以及合成橡膠為原材料制成的各種產品，置于土體內部、表面和各層土體之間，發揮加強和保護土體的作用。具有反濾、排水、隔離、防滲、防護、加筋、加固、蓄水等多種功能。土工合成材料的品種很多，我國GB50290-98《土工合成材料應用技術規范》將其分為四大類：土工織物、土工膜、土工復合材料和土工特種材料。其中，土工格柵屬于土工特種材料。目前，土工合成材料的應用范圍已遍及環保、基建、水利、水電、水運、公路、鐵路、海港、建筑、采礦、民生及軍工等工程的各個領域。在我國，土工合成材料在巖土工程等領域的應用歷史較短。較早應用的是土工膜，大約在 20 世紀 60 年代初期，用于渠道防滲；70年代中期，在長江護岸和長江堤防中用織造型土工織物；80 年代初期，非織造型土工織物開始應用于工程中，如鐵路部門利用無紡織物防止基床翻漿冒泥；90 年代后期，土工格柵等特種材料在土建工程中應用，發展很快�？v觀土工合成材料 30 多年的發展史，可將其應用歷程大致分為三個階段：80 年代中期以前的初創階段；80 年代中期至 90 年代中期的發展階段和 90 年代后期開始的逐漸成熟階段。
（1）鋪設土工格柵，土工格柵鋪設時底面應平整、密實，一般應平鋪，拉直、不得重疊，不得卷曲、扭結，相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m，并沿路基橫向對土工格柵搭接部分每隔1米用8號鐵絲進行穿插連接，并在鋪設的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。
復合土工膜加工方法：干式復合法該法是將粘合劑通過復合機涂布在基材的表面，以加熱輥壓附在其它薄膜上而復合的方式。濕式復合法將水溶性粘合劑(明膠、淀粉)、水分散性粘合劑(醋酸乙烯乳膠等)涂布于基材表面的濕潤狀態下與其它材料復合，然后用輥壓附和干燥的方法。擠出復合法 這是復合加工中常用的方法，用擠出機將PP、PE、EVA(乙烯―醋酸乙烯共聚物)離子型樹脂等擠出薄膜狀，涂粘在摻入加工劑(聚乙烯亞胺、聚氨酯系樹酯等)的各種薄膜上加以復合，再經冷卻、固化。熱熔融復合法基材樹脂中摻混松香、二甲苯樹脂、苯乙烯樹脂等粘附劑和石蠟系等粘底降低劑的熱熔劑涂布在薄膜、紙面、鋁箔表面上，立刻復合在其它基材上加以冷卻的方法。。
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