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1、具有伸縮自如，運輸可縮疊，施工時可張拉成網狀，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，構成具有強大側向限制和大剛度的結構體。
用膠輪的輕型壓路機碾壓1-2遍。
玻纖格柵(簡稱EGA)是玻璃纖維土工格柵的簡稱。
三維網的鋪掛和固定同時進行，邊掛網、邊固定。
（1）掛網技術要求：填方邊坡，三維網（EM4）在坡面延伸100厘米埋入截水溝或土中，然后自上而下平鋪到坡肩，相鄰網與網間搭接15厘米，網緊貼坡面，無褶折和懸空現象。
（2）固定技術要求：填方邊坡，主錨釘選用直徑8厘米鋼筋做成的U型釘，輔錨釘選用直徑6厘米的U型鋼釘和8號U型鐵釘。
（3）在坡頂、搭接處采用主錨釘固定，坡面其余部分采用輔錨釘固定。坡頂每個錨釘間距100厘米，U型鋼釘的規格與圖紙規范要求相符。
玻纖土工格柵進行基底加筋在合同工期內達到設計的路堤高度，而且不損失路堤穩定性。機織系列機織土工布鋪在軟土地基的地面上作為基底加筋來改善路堤穩定性的施工方案，在世界范圍內得到了驗證。這種技術不需要對軟土地基施加超載預壓也不會損害路堤穩定性即可把路堤建造到設計的路堤高度。機織布以高強度工業用合成纖維為原料，經機織工藝生產而成。強度高、應變低，同時在長達120年的整個工程設計壽命期間蠕變極小。具有加筋、加強功能，用于擋土墻回填中的加筋、或錨固擋土墻的面板、修筑包裹式擋土墻或橋臺，公路（包括臨時道路）、鐵路、堤岸、土石壩、機場、運動場等工程的軟弱地基加強；具有防護功能，可增加碎石邊坡及加筋土的穩定性，防止水土流失和低溫時土體的凍害。
采用鹽漬土，膨脹土修筑的高速公路，一級公路，路肩及邊坡均采用加固措施，格室的立面加固效果是所有加固材料中較優異的一種，而它具有優良的耐腐蝕性，完全可以滿足在鹽漬土，膨脹土修筑高等公路的要求。。
產品用途：
1. 舊瀝青砼路面，加筋增強瀝青面層，病害。
2. 水泥砼路面改建復合式路面，板塊收縮等引起反射裂縫。
3. 道路拓改工程，新老結合部及不均勻沉降而造成裂紋。
4. 軟土基加筋處理，利于軟土析水固結，有效沉降，均勻應力分布，增強路基整體強度。
5. 新建道路半鋼性基層產生收縮裂縫，加筋增強防止基礎裂紋反射而引起的路面裂縫。
自粘式玻纖格柵的施工方法：
1、 準備工作：完成所有的填縫，補坑，基礎加固和找平層的鋪設。
2、 路表狀況路面必須：清潔無塵、干燥、溫度在5攝氏度-60攝氏度之間。
3、 產品準備自粘式玻纖土工格柵在工地不得保存在干燥的環境中以保持粘性。
鋪設方法：
(1)機械鋪設將整卷土工格柵裝在拖拉機前的放卷架上，注意其粘性面向下。使拖拉機向前走，保證土工格柵平直地粘在路面上。用膠輪的輕型壓路機碾壓1-2遍。攤鋪瀝青混合料路面。
(2)人工鋪設將整卷土工格柵放在卡車后或手推車的放卷架上，注意其粘性面向下。
1.1玻纖格柵的性能
適用范圍及應用條件：適用于市政（垃圾填埋）、水利、環保、人工湖及建筑地下防水、防滲工程。
土工布具有優良的滲透性能和過濾性能.聚酯長絲土工布已普遍應用于基礎設施建設領域，逐步被應用于更廣泛的領域。長絲土工布特性:強度--同等克重規格下，各向拉伸強度均高于其它針刺無紡布。抗紫外線光照--具有極高的抗紫外線能力。耐極高溫性能--耐高溫達230℃，高溫下仍保持結構完整及原有的物理性能。滲透性及平面排水性--長絲土工布較厚且是針刺成型的，具有良好的平面排水和垂直透水性，多年后仍能保持此性能。耐蠕變性--長絲土工布耐蠕變性優于其它土工布，因此長效性好。它能耐土中常見化學物質的侵蝕以及耐汽油、柴油等的腐蝕。延展性--土工布在一定應力下有很好的延伸率，使之能適應凹凸不平的不規則基面。
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