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    現貨:上海SKR-012原裝
    發布者:SHHPYY  發布時間:2020-05-06 17:43:05

    PFR是柱塞(無返回彈簧)正驅動結構定量徑向柱塞泵,具有高性能、低噪音特性。適用于符合DIN51524...535標準的液壓油或具有相同潤滑特性的合成液。此類泵有單軸或通軸結構。通軸結構能與PFE型葉片泵或PFG型齒輪泵組成多聯泵,排量范圍寬,排量從1.7cm3/rev到25.4cm/rev。壓力可達350/500bar。上海弘佩液壓設備有限公司。
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    任意位置。如果泵是立式安裝,建議在出油油管處安裝一個適當的排氣閥(請咨詢我們的技術部門)。該類泵不能自吸,建議安裝在油面以下。如安裝在油面以上,要求背壓閥在吸油口,并且泵的中心點不能高于油面150mm。泵軸帶一個偏心凸輪, 凸輪通過軸的轉動使柱塞產生位移,從而形成吸油及排油。為得到好的工作性能,電機軸與泵軸的連接應該提供平衡聯軸器,PFR泵允許正、反運轉,不改變液流方向。建議用點動起動泵,使泵充油并擰下排氣塞。PFR-3和PFR-5型泵有兩個通常關閉的排氣孔,排氣孔位于P口附近。
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    建議安裝一個垂直的管子連接到吸油口法蘭前的吸油管上,以便充油和排氣。泵軸不允許有軸向和徑向載荷、聯軸器應能吸收峰值負載。從-20°C到+70°C,轉速在1800rpm以內從-0.1 bar到1.5bar

    DHE型電磁換向閥,閥滑閥型,兩位或三位,直動式,帶北美認證標準cURus高性能螺紋電磁鐵。
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    電磁鐵組成部分:濕式螺紋芯管,直流和交流芯管不一樣,帶手動應急按鈕。直流線圈之間或交流線圈之間可互換,在沒有工具的情況下易于替換,標注型線圈保護等級為IP67,可選的線圈保護等級為IP67,帶AMP Junior Timer插頭或加長引線插頭。備有一系列不同閥芯機能的可互換的閥芯。腔型閥體殼體鑄造成型,內部流道更大。安裝界面: ISO 4401標準,06通徑,流量: 80/min,壓力: 350bar。

    現貨:上海SKR-012原裝
    現貨:上海SKR-012原裝虛擬現實正加速‘入侵’汽車產業,是實現個性化汽車訂制、汽車全產業鏈發展的極為重要的手段。”增強式虛擬現實將真實世界與虛擬世界的信息無縫結合,通過模擬把虛實世界疊加在一起,然后呈現出虛實世界共存的景象。陳光祖介紹道:“發達汽車產業已較多地應用增強式虛擬現實技術,玩兒一樣的設計、制造、營銷汽車。”在,虛擬現實技術在軍工、航天、、等行業有較多應用,特別是在手機、游戲機領域正快速推廣,但在汽車產業的應用還基本屬于空白。
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