1.電動機過熱
1)、電源方面使電動機過熱的原因
電源方面使電動機過熱原因有以下幾種：
a、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
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首先從產品創新出發，拓展至技術創新、市場創新和組織形式創新等的創新，從創新中制造商機。山東省萊州市有這樣一位名叫張勝臣的工匠，他不滿足于只把工作看成是一種賺錢養家糊口的手段，而是在工作中樹立起對職業的敬畏、對目標的執著、對產品的負責，用滿腔熱情打造出農民急需的滿意小型農機。從2013年開始，張勝臣花費3年時間對傳統微耕機進行了技術改進，其核心就是將過去的皮帶傳動改造成齒輪傳動，用傘型輪替換了渦輪渦桿，僅此一項動力傳輸系統的改進，就大幅提高了生產效率，從此四輪驅動代替了兩輪驅動，成為了市場的新寵。
b、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
c、電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、絲一相熔斷，或閘刀
起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。
d、三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方面的原因。確認電源方面無問題后，再去考慮其他方面因素。
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2)、負載使電動機過熱的原因
負載方面使電動機過熱原因有以下幾種：
a、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大于電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行(即小馬拉大車)，會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
b、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發熱。
c、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故，檢修電動機過熱時，負載方面的因素不能忽視。
新聞:汕尾真空泵DIS-501廠家然而卻很少有門窗企業能夠將這些互動環節與品牌的宣傳緊密結合，這也致使自媒體的優勢不能程度得到運用。業內人士說過：這是的時代，也是壞的時代。在自媒體階段，門窗企業想要不落伍，就需多觀察自媒體的發展趨勢，只有把自媒體參透并做出相應改變，門窗企業才能不被大浪沙埋沒。10月29日，六輛大巴車滿載著五金城集團全體員工緩緩駛進武義蓓康靈芝園，安靜的莊園，一下子熱鬧了起來。在這里，五金城員工廚藝爭霸賽將隆重上演。