1.電動機過熱
1)、電源方面使電動機過熱的原因
電源方面使電動機過熱原因有以下幾種：
a、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
新聞:玉林愛發(fā)科真空泵專業(yè)生產
于是補上來了，你不愿意做是吧?我來幫你做。做城市照明就是將不分美丑大小的民用、公用建筑都裝上燈，讓它亮起來，簡稱亮化。有些城市做街道建筑立面改造，再結合照明實施，這算是好一點，有錢的城市。有些城市沒錢還想做照明，怎么辦，只能是不加區(qū)分先找一部分做亮。而的城市在近二十年的發(fā)展過程中普遍雷同，以四方水泥盒子和鋁合金玻璃幕墻為城市建筑主基調，毫無特色和區(qū)分，照明自然也就做的毫無價值。又都想個性化，只能是再花錢做燈光表演了。
b、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
c、電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、絲一相熔斷，或閘刀
起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。
d、三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方面的原因。確認電源方面無問題后，再去考慮其他方面因素。
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2)、負載使電動機過熱的原因
負載方面使電動機過熱原因有以下幾種：
a、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大于電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行(即小馬拉大車)，會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
b、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發(fā)熱。
c、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故，檢修電動機過熱時，負載方面的因素不能忽視。
新聞:玉林愛發(fā)科真空泵專業(yè)生產創(chuàng)新驅動的障礙當今世界，制造業(yè)升級和遷移面臨的現實是全要素生產率的下降。媒體和經濟學家更多關注國內勞動條件的改變，例如五險一金制度實施、游資增加等緣故導致薪資和物價上漲等，以及市場和產業(yè)結構的更替，致使大陸逐漸失去早期的成本優(yōu)勢。而要素生產率則更關注相對變化，比如2006年以來的這10年間，國內勞動力成本上升了近5倍，這并不表示成本競爭力的必然削弱，如果自動化程度和組織效率提升更大的話。