廈門普思達克傳動科技有限公司是一家專業從事傳動控制和電氣技術設備供應商,專營各類進口電機、減速機、變頻器、風機、水泵等系列產品。 公司秉承 “顧客至上，銳意進取” 的經營理念，堅持為廣大客戶提供優質的服務。我們衷心感謝客戶和合作伙伴，希望與大家一起建立和諧、雙贏的合作關系。
品質——公司嚴格把好產品質量關，讓客戶用得放心；
專業——公司擁有行業資深顧問，為客戶提供專業技術支持和服務；
誠信——公司以人為本，人以誠信為本。誠信，是企業發展的根本；
公司產品廣泛運用于電子、包裝、紡織、醫藥、塑料、木工、橡膠、化工、攪拌等機械行業；鋼鐵工業、火力發電廠、冷卻塔、煤炭、冶金、航天、水泥攪拌機、擠出機等重型傳動領域使用，并贏得了工業領域眾多客戶的信賴。 公司主營產品:
AGV電機及驅動、行星減速機、中小型減速電機、調速電機、可逆電機、電磁制動電機、力矩電機、直流無刷馬達、直流伺服電機、直流減速馬達、微型直流馬達、直線減速電機、步進電機、同步電機、調速器、變頻器、驅動器、中空旋轉平臺減速機。
小齒輪與軸制成一體，稱齒輪軸，這種結構用于齒輪直徑與軸的直徑相關不大的情況下，如果軸的直徑為d，齒輪齒根圓的直徑為df，則當df-d≤6～7mn時，應采用這種結構。而當df-d>6～7mn時，采用齒輪與軸分開為兩個零件的結構，如低速軸與大齒輪。此時齒輪與軸的周向固定平鍵聯接，軸上零件利用軸肩、軸套和軸承蓋作軸向固定。兩軸均采用了深溝球軸承。這種組合，用于承受徑向載荷和不
大的軸向載荷的情況。當軸向載荷較大時，應采用角接觸球軸承、圓錐滾子軸承或深溝球軸承與推力軸承的組合結構。軸承是利用齒輪旋轉時濺起的稀油，進行潤滑。箱座中油池的潤滑油，被旋轉的齒輪濺起飛濺到箱蓋的內壁上，沿內壁流到分箱面坡口后，通過導油槽流入軸承。當浸油齒輪圓周速度υ≤2m/s時，應采用潤滑脂潤滑軸承，為避免可能濺起的稀油沖掉潤滑脂，可采用擋油環將其分開。為防止潤滑油流失和外界灰塵進入箱內，在軸承端蓋和外伸軸之間裝有密封元件。
箱體是減速器的重要組成部件。它是傳動零件的基座，應具有足夠的強度和剛度。
箱體通常用灰鑄鐵制造，對于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體。單體生產的減速器，為了簡化工藝、降低成本，可采用鋼板焊接的箱體。
灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能。為了便于軸系部件的安裝和拆卸，箱體制成沿軸心線水平剖分式。上箱蓋和下箱體用螺栓聯接成一體。軸承座的聯接螺栓應盡量靠近軸承座孔，而軸承座旁的凸臺，應具有足夠的承托面，以便放置聯接螺栓，并保證旋緊螺栓時需要的扳手空間。為保證箱體具有足夠的剛度，在軸承孔附近加支撐肋。為保證減速器安置在基礎上的穩定性并盡可能減少箱體底座平面的機械加工面積，箱體底座一般不采用完整的平面。
SD47-4-P1
SD47-5-P1
SD47-7-P1
SD47-10-P1
SD64-4-P1
SD64-5-P1
SD64-7-P1
SD64-10-P1
SD90-4-P1
SD90-5-P1
SD90-7-P1
SD90-10-P1
SD110-4-P1
SD110-5-P1
SD110-7-P1
SD110-10-P1
SD140-4-P1
SD140-5-P1
SD140-7-P1
SD140-10-P1
SD200-4-P1
SD200-5-P1
SD200-7-P1
SD200-10-P1
SD255-4-P1
SD255-5-P1
SD255-7-P1
SD255-10-P1
SD47-20-P1
SD47-25-P1
SD47-35-P1
SD47-40-P1
SD47-50-P1
SD47-70-P1
SD47-100-P1
SD64-20-P1
SD64-25-P1
SD64-35-P1
SD64-40-P1
SD64-50-P1
SD64-70-P1
SD64-100-P1
SD90-20-P1
SD90-25-P1
SD90-35-P1
SD90-40-P1
SD90-50-P1
SD90-70-P1
SD90-100-P1
SD100-20-P1
SD100-25-P1
SD100-35-P1
SD100-40-P1
SD100-50-P1
SD100-70-P1
SD100-100-P1
SD140-20-P1
SD140-25-P1
SD140-35-P1
SD140-40-P1
SD140-50-P1
SD140-70-P1
SD140-100-P1
SD200-20-P1
SD200-25-P1
SD200-35-P1
SD200-40-P1
SD200-50-P1
SD200-70-P1
SD200-100-P1
SD255-20-P1
SD255-25-P1
SD255-35-P1
SD255-40-P1
SD255-50-P1
SD255-70-P1
SD255-100-P1
