昆山精密減速器PLE160-20-S2-P2言必守信，立誠致廣
發布者：pusdak001 發布時間：2020-05-19 17:15:44
廈門普思達克傳動科技有限公司坐落于廈門東渡郵輪母港，成立至今，一直致力為中、臺兩地客戶提供優質傳動器材及完善的服務保證。
普思達克傳動科技積極開拓新產品的宗旨，實現產品能緊貼市場需求性，而高性價比之理論，通過以客為先，服務至上之渠道為客戶提供滿意的選擇，力求做到精益求精盡善盡美。
為符合工業自動化的新年代，我司在不斷的改進下提供了多元化的傳動器材，及經銷多種國外產品，包括PUSDAK行星減速機，韓國SPG,臺灣TROY泰映, CPG晟邦,韓國DKM, 臺灣MCN明椿，臺灣海鑫ASTK，臺灣SUPER電機，北譯PEEIMOGER馬達，日本SMJ,SANYODENKI（山洋）、SANKYO三協等多國品牌，提供完美的傳動組合及方案。
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公司致力于建設以人為本、誠信創新為核心內容的企業文化。公司堅守“克服本性，要增長；創造財富，要成就”經營理念，要求員工養成“勤奮、認真、好學、節約、協作、堅持”人生快樂六大好習慣。企業秉承“為客戶創造價值、為企業創造意愿、為員工創造機會、為社會創造效益”的歷史使命，為把每一項工作都做到精益求精.
經營范圍：AGV電機及驅動、行星減速機、諧波減速器、RV減速機、90度轉角減速機、中小型減速電機、直流無刷馬達、直流伺服電機、直流減速馬達、直線減速電機、步進電機、同步電機、變頻器、電動缸 、中空旋轉平臺減速機及PLC模塊、DCS卡件、機器人備件
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服務宗旨：
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我不會把心畫在沙灘，因為海浪會帶走，我不會把心畫在天空，因為風會帶走，我不會把心畫在春天，因為時間會帶走，親愛的，請讓我把心畫在你的心中，讓生命帶走。
對于行星減速機，實現多級減速機的方法異常簡單。只需延長內齒圈并串行排列多個單獨的行星等級，即可實現兩級減速機或三級減速機。例如，行星減速機的 20:1 傳動比是由單一傳動比 5:1 和 4:1 相乘所得的值。行星支架中的是太陽齒輪，而非驅動軸，這類齒輪驅動下列行星等級。通過進一步延長內齒圈并繼續提高行星等級，可實現三級減速機。傳動比 100:1 由單一傳動比 5:1、5:1 和 4:1 相乘所得。原則上，所有單一傳動比均能相互組合，從而實現多級行星減速機。通過額外的行星齒輪即可增加可傳遞的扭矩。如果內齒圈或外殼被固定住，則輸入軸和輸出軸的旋轉方向始終相同。
減速機等級數量增加，總減速機的效率降低。傳動比為 100:1 時的效率低于傳動比為 20:1 時的效率。要應對這種情況，在使用多級減速機時，應減少驅動級的功率消耗。可通過降低減速機密封件的摩擦損失或額外縮小齒輪幾何形狀執行驅動級的方式來實現。這樣還會減少慣量，從而有利于動態應用。單級行星減速機的效率最高。
此外，通過各種類型的齒輪組合也可實現多級減速機。將斜齒輪減速機與行星減速機組合即可得到轉角型減速機。此處的總傳動比同樣也是單一傳動比相乘所得的值。根據齒輪類型和錐齒輪等級的規格，輸入軸和輸出軸的旋轉方向可相反。
多級減速機的優點：
傳動比范圍廣
對于行星減速機，始終保持同軸
結構緊湊，傳動比高
可結合各種類型的減速機
應用范圍廣
多級減速機的缺點 （與單級減速機相比）：
結構較復雜
效率較低
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