新聞:四平250ZJIA96尾礦輸送泵
ZJ渣漿泵的用途和適用范
儀器儀表行業克服瓶頸之主攻方向儀器儀表隨著市場需求的不斷擴大，與人們生活息息相關的儀器儀表行業也得到了迅猛的發展，但由于技術及創新等方面的原因，國內儀器儀表行業與國外仍有巨大的差距，關鍵核心技術匱乏，低水平重復，產品的穩定性及可靠性得不到根本的解決，在高端精密儀器上仍嚴重依賴進口，大量進口對產業發展造成不利影響。而對于儀器儀表行業未來的發展主攻方向主要包括5個方面：一是加強科學儀器的原始創新，重點圍繞重大前沿科學需求，開展新原理、新技術、新方法的研究，力爭實現前沿科學儀器設備的重大突破與跨越；二是加強集成創新，著力開展前沿重大科學儀器設備、通用儀器設備、專用儀器設備中具有產業競爭力的儀器設備開發，同時加強科學儀器設備核心關鍵部件和配套系統的開發和應用；三是注重對現有商品化科學儀器設備的消化吸收再創新，開發出一批具有自主知識產權的科學儀器設備，提升下游科學儀器設備的綜合使用效益；四是加強具有自主知識產權的科學儀器設備的應用和示范；五是繼續推進科學儀器設備產業化基地建設。
ZJ渣漿泵在水力設計、結構設計以及所用耐磨材料上，綜合應用了同類產品的優點并加以創新，具有節能、振動小、噪聲低、運行可靠、使用壽命長、維修方便等特點，ZJ渣漿泵的綜合性能居國內水平，大部分ZJ系列渣漿泵的效率指標居先進水平。可廣泛用于電力、冶金、煤炭、建材等行業輸送含有固體顆粒的漿體。如火電廠水力除灰、冶金選礦廠礦漿輸送、洗煤廠煤漿及重介輸送等。ZJ系列渣漿泵允許輸送的漿體重量濃度Cw為：灰（渣）漿和煤漿45%；礦漿和重介60%。
ZJ渣漿泵的型式、結構特征與型號
ZJ渣漿泵的型式分兩大類，一類是ZJ型，為臥式軸向吸入單級單吸離心式渣漿泵；另一類是ZJL型，為立式軸向吸入單級單吸離心式渣漿泵。
新聞:四平250ZJIA96尾礦輸送泵
冷凍油的表面張力高于制冷劑的表面張力，這使氣化飽和溫度降低，從而延遲兩者混和物的氣化起始點，這樣毛細管中的液體段增長，結果是增加了流量。毛細管產生冰堵現象該如何來排除：冰堵是由于制冷系統真空處理不良，系統內含水量過大或是制冷劑本身含水量超標等原因造成。冰堵大都發生在毛細管的出口端。當液體制冷劑由毛細管到蒸發器蒸發時，體積大大膨脹，變成氣態，大量吸收熱量。這時，蒸發溫度可達到－5度左右，系統內的微量水分隨制冷劑循環到毛細管出口端時就凍結成冰。
1.ZJ渣漿泵的結構特征與型號
(1)ZJ渣漿泵的結構特征
ZJ渣漿泵泵頭部分
ZJ渣漿泵的泵頭部分包括泵殼、葉輪和軸封裝置。泵頭與托架用螺栓聯結。ZJ渣漿泵根據需要，泵的出水口位置可按45°間隔旋轉八個不同的角度安裝使用。
ZJ渣漿泵的泵殼為雙層殼體結構。ZJ渣漿泵外層為金屬泵殼（前泵殼、后泵殼），其材料通常為HT200或QT500-7；ZJ渣漿泵內層殼體可用高鉻合金鑄鐵制做（包括渦殼、前護板、后護板），或用橡膠制作（包括前渦殼、后渦殼）。
ZJ渣漿泵葉輪由前蓋板、后蓋板、葉片、背葉片構成。ZJ渣漿泵葉片為扭曲葉片，通常有3-6枚。背葉片分布在前蓋板和后蓋板的外側，通常為8枚。ZJ渣漿泵葉輪的材質為高鉻合金鑄鐵，葉輪與軸為螺紋聯結。
ZJ渣漿泵軸封裝置有副葉輪＋填料組合密封、填料密封、機械密封三種型式，見圖1。
ZJ渣漿泵副葉輪＋填料組合密封型式由填料箱、副葉輪、水封環、填料、填料壓蓋、軸套組成，見圖1中5。
ZJ渣漿泵填料密封型式由填料箱、間隔套、水封環、填料、填料壓蓋、軸套組成，見圖1中5a。
ZJ渣漿泵機械密封型式由填料箱、間隔套、機械密封、壓蓋、軸套組成，見圖1中5b。
新聞:四平250ZJIA96尾礦輸送泵
主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理：主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸.殼體裂紋可用鑄58鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而元氣孔，與保溫齒輪泵蓋結合面平面度誤差不大于5毫米。閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。的安裝1.1安裝前的準備球閥前后管線已準備好。前后管道應同軸，兩法蘭密封面應平行。管道應能承受球閥的重量，否則管道上必須配有適當的支撐。把閥前后管線吹掃干凈，清除掉管道內的油污、焊渣和一切其它雜質。核對球閥的標志，查明球閥完好無損。將閥全開全閉數次證實其工作正常。拆去球閥兩端連接法蘭上的保護件。檢查閥孔清除可能有的污物，然后清洗閥孔。閥座與球之間即使僅有微小顆粒的異物也可能會損傷閥座密封面。裝把閥裝上管線。閥的任何一端都可裝在上游端。用手柄驅動的閥可安裝在管道上的任意位置。但帶有齒輪箱或氣動驅動器的球閥應直立安裝，即安裝在水平管道上，且驅動裝置處于管道上方。閥法蘭與管線法蘭間按管路設計要求裝上密封墊。法蘭上的螺栓需對稱、逐次、均勻擰緊。連接氣動管線（采用氣動驅動器時）。裝后的檢查操作驅動器啟、閉球閥數次，應靈活無滯澀，證實其工作正常。按管路設計要求對管道與球閥間的法蘭結合面進行密封性能檢查。的維修2.1通則必須先查明球閥上、下游管道確已卸除壓力后，才能進行拆卸分解操作。分解及再裝配時必須小心防止損傷零件的密封面，特別是非金屬零件，取出O型圈時宜使用專用工具。裝配時法蘭上的螺栓必須對稱、逐步、均勻地擰緊。清洗劑應與球閥中的橡膠件、塑料件、金屬件及工作介質（燃氣）等均相容。工作介質為燃氣時，可用汽油(GB484-89)清洗金屬零件。非金屬零件用純凈水或酒精清洗。