汽車許多機械零部件需要進行表面淬火熱處理，相應就得采用高頻淬火設備對零件就淬火熱處理。其中，汽車減震器連桿淬火工藝具體分析如下：
汽車減振器連桿高頻感應淬火工藝分析，得知連桿淬硬層深度隨速功比，連桿移動速度與高頻感應淬火輸出功率成線性規律， 拉伸、沖擊試驗與表面組織掃描電鏡觀察表明，輸出功率為 82%的80kW ，連桿移動速度為 5498 mm/min 高頻感應淬火工藝處理的連桿具有最佳的綜合機械性能， 連桿表層具有較細的馬氏體組織， 沖擊磨損試驗表明優選工藝有利于提高連桿的抗磨粒磨損性能！
連桿經過表面高頻感應淬火形成高強度的表層，在連桿表面鍍硬饹，以使連桿具備耐磨和耐腐蝕性能。經過我們長期的試驗，總結出：通過高頻感應連續式淬火的輸出功率與工件移動速度對淬硬層深度的影響與分析，得到了速功比（工件移動速度/淬火輸出功率）與淬硬層深度成正比關系。制定了速功比相同的6組工藝，拉伸與沖擊試驗表明，功率為82%x80KW，工件移動速度為5498mm/min感應淬火工藝處理的連桿具有最佳的綜合機械性能。連桿表面組織SEM觀察表明：優選的工藝處理的連桿表層淬火馬氏體粒較原工藝處理的要細小，表面淬火應力較小。
采購高頻淬火設備，首先要明確零件淬火技術要求，比如淬火硬度和深層，零件的材質，然后定制淬火工藝，確定淬火機類型，這樣思路順，實施起來就事半功倍之效果。
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