是用鋼水澆注，冷卻后壓制而成的平板狀鋼材。
是平板狀，矩形的，可直接軋制或由寬鋼帶剪切而成。
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No.6：是對No.4的進一步改善，是在磨料和油介質頂用坦皮科拋光刷拋光No.4表面。"英國標準1449"中沒有該表面加工，但在美國標準中能夠查到。No.7：被稱為亮光拋光，是對現已磨得很細但仍有磨痕的表面進行拋光。一般運用的是2A或2B板，用纖維或布拋光輪和相應的拋光膏。No.8：鏡面拋光表面，反射率高，一般被稱為鏡面表面加工，因為它反射的圖畫很明晰。用細磨料對不銹鋼接連拋光，然后再用十分細的拋光膏打磨。
鋼板按厚度分，薄鋼板<4毫米（0.2毫米），中厚鋼板4~60毫米，特厚鋼板60~115毫米。
鋼板按軋制分，分熱軋和冷軋。
薄板的寬度為500~1500毫米；厚的寬度為600~3000毫米。薄板按鋼種分，有普通鋼、優質鋼、合金鋼、彈簧鋼、不銹鋼、工具鋼、耐熱鋼、軸承鋼、硅鋼和工業純鐵薄板等；按專業用途分，有油桶用板、搪瓷用板、防彈用板等；按表面涂鍍層分，有鍍鋅薄板、鍍錫薄板、鍍鉛薄板、塑料復合鋼板等。
厚度
厚鋼板的鋼種大體上和薄鋼板相同。在品各方面，除了橋梁鋼板、鍋爐鋼板、汽車制造鋼板、壓力容器鋼板和多層高壓容器鋼板等品種純屬厚板外，有些品種的鋼板如汽車大梁鋼板（厚2.5~10毫米）、花紋鋼板（厚2.5~8毫米）、不銹鋼板、耐熱鋼板等品種是同薄板交叉的。
另，鋼板還有材質一說，并不是所有的鋼板都是一樣的，材質不一樣，其鋼板所用到的地方，也不一樣。
(1)由于高強板所形成的高剛性型鋼具有很大的慣性矩和抗彎模量，特別是由于應用上的要求需要預沖孔后進行冷彎加工生產，會形成材料表面平整度和材料邊緣尺寸上的差異，因此要求對該類高強度結構鋼板的冷彎孔型的設計中需要多加側向定位裝置，合理設計孔型，合理布置軋輥間隙等，確保進入每道孔型的材料不跑偏并盡可能地消除材料表面平整度和材料邊緣尺寸上的差異對后續冷彎成型形狀的影響;另一個突出的特點為：高強度結構鋼板的成型回彈現象較嚴重，回彈會導致出現弧邊，必須依靠過彎來修正，且過彎角比較難掌握，需要在生產調試過程中進行調整修正。
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DONKIN直埋閘板閥已在香港中華煤氣和中山、番禺等地使用多年，我們也曾委托華南理工大學對其進行了化學成分及機械強度等綜合性能實驗，結果令人滿意。德國FRIATEC公司的閘板閥選用鋼結構焊接外殼，閘板采用整體貴金屬，外殼做PUE瀝青熱噴涂。防腐性能良好，并可直接與管線焊接連接，易于防腐。地制宜，確定科學的閥門更換原則更換對象國產油密封閥、國產碟閥、國產閘板閥、國產法蘭球閥、截止閥全部更換；燃氣塑料管網中使用的鋼制閥門，為便于今后的運行管理也應更換為塑料閥門，但暫緩實施。
(2)需要較多的成型道次。在輥式冷彎成型過程中主要加工過程為彎曲變形，除產品彎曲角局部有輕微減薄外，變形材料的厚度在成型過程中假定保持不變;在孔型設計時，要注意合理分配變形量，尤其是在道，后面幾道，變形量不易過大。另外可以使用側輥和過彎輥，對型材進行預彎，且使型材斷面的中性線與成品型材的中性線重合，使型材上下所受的力平衡，從而避免縱向彎曲。如果在加工過程中發現縱向彎曲，可根據實際情況增加部分軋輥，尤其注意后面幾道。
其它如使用矯直機進行矯直，變更機架間距，采用托輥，調整各架次的軋輥間隙等措施均可減小或消除縱向彎曲。需要注意的是，通過調整各架次的軋輥間隙來減輕縱向彎曲需要有熟練的技術才行。
(3)輥式冷彎速度的控制，成型輥壓力的調整要合適，盡量減少反復冷彎彎曲疲勞裂紋，并適當進行潤滑和冷卻，進一步減少熱應力裂紋的產生等，控制彎曲半徑，即彎曲半徑不能太小，否則產品表面易產生裂紋，針對高強板在冷成形冷彎工藝中出現的后延性斷裂現象，為了滿足結構設計要求，建議在滿足材料的力學設計要求的前提下優化截面形狀，如增加彎角半徑，減小冷彎角或加大截面形狀等方式處理也是一種行之有效的方法。
新聞:佛山S235J2G3鋼板發貨地一起關于鐵礦石的檔次要求也高，這是直接復原出產海綿鐵的通病，關于礦石中的S和Ti的含量要求很嚴。因為運用塊礦或球團，出產能力相對較低，為了進步氣基豎爐流程的出產能力，MIDREX近在豎爐中吹入少數氧氣來進步復原氣體及爐料的溫度，研討標明：將料溫從789℃進步到898℃，豎爐的出產能力進步了5%。運用流化床作為反響器的FIOR(FINMET)工藝開展較快，別的運用循環流化床的Circored工藝也得到了廣泛的重視。
