公司經銷的精軋螺紋鋼、精軋螺紋鋼筋、精軋螺紋鋼錨具、精軋螺紋鋼螺母品種齊全、價格合理，暢銷消費者市場，公司與多家零售商和代理商建立了長期穩定的合作關系。邯鄲市曉軍緊固件制造有限公司重信用、守合同、保證產品質量，以多品種經營特色和薄利多銷的原則，贏得了廣大客戶的信任。
3#燒結機使用的鐵精粉不論是外購還是自產，一個共性就是SiO2含量較高，在6-8%之間波動。生產中混合料的SiO2含量和燒結礦的FeO含量對燒結成品礦的強度均有很大影響。因此根據近年來生產實踐制定了3#燒結機生產過程中燒結礦中FeO含量水平的控制，根據精礦粉混合料的SiO2含量，確定燒結礦FeO含量即根據混合料的SiO2含量變更調整配C量，以保持成品礦有足夠的強度。當混合料SiO2＜7%時，FeO含量控制在8-10%。
公司生產銷售的產品主要有：
精軋螺紋鋼及錨具系列：精軋螺紋鋼、精軋螺紋鋼螺母、精軋螺紋墊板、精軋螺紋鋼連接器，精軋螺紋鋼螺旋筋等，本公司致力于的精軋螺母生產與銷售一體化。
精軋螺紋鋼 1、精軋螺紋鋼規格材質和使用用途：精軋螺紋鋼筋大部分應用在大型水利工程、工業和民用建筑中的連續梁和大型框架結構，交通、鐵路大中跨橋梁、核電站及地錨等工程。它具有連接、錨固簡便，粘著力強，張拉錨固安全可靠，施工方便等優點，而且節約鋼筋，減少構件面積和重量。
連桿螺栓是發動機中一個重要的連接零件，工作時承受沖擊性的周期性拉應力和裝配時的預應力，在發動機運轉中，連桿螺栓如果破斷，就會引起嚴重事故。因此要求它應具有足夠的強度、沖擊韌度和抗疲勞能力。為了滿足上述綜合機械性能的要求，確定4Cr鋼制連桿螺栓的熱處理工藝如圖6.12所示。連桿螺栓的生產工藝路線為：下料→鍛造→退火→機加工→調質→機加工→裝配。退火（或正火）作為預先熱處理，其主要目的是為了改善鍛造組織，細化晶粒，有利于切削加工，并為隨后調質熱處理作好組織準備。件:低速、輕載又不受沖擊要求:HT2HT25HT3去應力退火2條件:低速(＜1m/s)、輕載,如車床溜板齒輪等要求:45調質,HB2-253條件:低速、中載,如標準系列減速器齒輪要求:454Cr4MnB(542MnVB)調質,HB22-254條件:低速、重載、無沖擊,如機床主軸箱齒輪要求:4Cr(42MnVB)淬火中溫回火HRC4-455條件:中速、中載,無猛烈沖擊,如機床主軸箱齒輪要求:4Cr、4Mn42MnVB調質或正火,感應加熱表面淬火,低溫回火,時效,HRC5-556條件:中速、中載或低速、重載,如車床變速箱中的次要齒輪要求:45高頻淬火,35-37℃回火,HRC4-45(無高頻設備時,可采用快速加熱齒面淬火)7條件:中速、重載要求:4Cr、4MnB(4MnV42CrMo、4CrMnMo、4CrMnMoVBA)淬火,中溫回火火,HRC45-5.8條件:高速、輕載或高速、中載,有沖擊的小齒輪要求:2Cr、2MnVB滲碳,淬火,低溫回火,HRC56-62.38CrAl38CrMoAl滲氮,滲氮深度.5mm,HV99條件:高速、中載,無猛烈沖擊,如機床主軸輪.要求:4Cr、4Mn(4MnVB)高頻淬火,HRC5-55.1條件:高速、中載、有沖擊、外形復雜和重要齒輪,如汽車變速箱齒輪(2CrMnTi淬透性較高,過熱敏感性小,滲碳速度快,過渡層均勻,滲碳后直接淬火變形較小,正火后切削加工性良好,低溫沖擊韌性也較好)要求:2Cr、2Mn22MnVB滲碳,淬火,低溫回火或滲碳后高頻淬火,HRC56-62.18CrMnT2CrMnTi(鍛造→正火→加工齒輪→局部鍍同→滲碳、預冷淬火、低溫回火→磨齒→噴丸)滲碳層深度1.2-1.6mm,齒輪硬度HRC58-6,心部硬度HRC25-35.表面:回火馬氏體+殘余奧氏體+碳化物.中心:索氏體+細珠光體11條件:高速、重載、有沖擊、模數＜5要求：2Cr、2Mn2B滲碳、淬火、低溫回火,HRG56-62.12條件:高速、重載、或中載、模數＞6,要求：高強度、高耐磨性,如立車重要螺旋錐齒輪要求:18CrMnT2SiMnVB滲碳、淬火、低溫回火,HRC56-6213條件:高速、重載、有沖擊、外形復雜的重要齒輪,如高速柴油機、重型載重汽車,發動機等設備上的齒輪.要求:12Cr2Ni42Cr2Ni418Cr2Ni4W2CrMnMoVBA(鍛造→退火→粗加工→去應力→半精加工→滲碳→退火軟化→淬火→冷處理→低溫回火→精磨)滲碳層深度1.2-1.5mm,HRC59-62.14條件:載荷不高的大齒輪,如大型龍門刨齒輪。
預應力混凝土用螺紋鋼筋，也稱精軋螺紋鋼筋，是在一根鋼筋上軋有外螺紋的大直徑、超高強度、高尺寸精度的直條鋼筋。該鋼筋在任意截面處都能擰上帶有內螺紋的連接器（精軋螺紋鋼連接器）進行連接或擰上帶螺紋的螺帽（精軋螺紋鋼螺母）進行錨固。 精軋螺紋鋼是預應力混凝土用螺紋鋼筋的簡稱,是一種特殊形狀帶有不連續的外螺紋的直條鋼筋.精軋螺紋鋼筋的外觀尺寸符合門公路規劃設計院預應力高強度精軋螺紋粗鋼筋外形及尺寸規定。外形為等高肋。精軋螺紋鋼筋常規定尺長度為9米和12米，可根據用戶需要商定定尺長度。
2、精軋螺紋鋼螺母的規格：精軋螺紋鋼筋的公稱直徑范圍為15mm~50mm，一般推薦的公稱直徑為25mm、32mm。 精軋螺紋鋼筋以屈服強度劃分級別，其代號為“PSB”加上規定屈服強度值表示。常用級別為： PSB500、PSB785、PSB830、PSB930、PSB1080
一般硫酸預熱溫度操控在8~12℃(冬季溫度可偏上限、夏日溫度可偏下限)，在冬季冰冷時節既使選用高溫法稀釋熱缺乏于到達工藝規則的溫度，有時要經過蒸汽預熱；在夏日就是選用低溫法，稀釋后的硫酸溫度仍很高，不宜立刻投入礦粉反響，要用壓縮空氣拌和降溫，可是有時壓縮空氣的溫度也很高難于在短時刻內降至規則的溫度，此刻能夠用收回的稀廢酸替代水來稀釋濃硫酸以下降稀釋熱，當然要經過準確核算避免酸度系數過高或礦酸比過高。
3、精軋螺紋鋼錨具執行標準：精軋螺母檢驗標準是參考標準和國外先進標準，材料是45優質碳素結構鋼，材質要求符合GB/T699-1999的規定，并進行加熱處理，本公司錨具質量制造標準嚴格按照GB/T14370-2007、精軋螺紋鋼GB/T20065-2016；產品通過***CRCC認證；承諾如在**權威部門檢測制造質量不合格，我公司承擔相應損失。
如液壓設備的管路連接等。而普通鋼管的焊縫部位是其薄弱環節，焊縫質量也是影響其整體性能的主要因素。在北方生活過的人一般都有過自來水管或暖氣管在冬天被凍爆的經歷，爆的地方一般都是焊縫處。焊管不是無縫鋼管。焊管是焊接管的簡稱，焊管是鋼管里面的一個種類，由焊管模具做成。鋼管作為鋼鐵產品的重要組成部分，因其制造工藝及所用管坯形狀不同而分為焊接鋼管（板，帶坯）和無縫鋼管（圓坯）兩大類。焊接鋼管焊接鋼管采用的坯料是鋼板或帶鋼，因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊（電阻焊）管和自動電弧焊管。
精軋螺母 1、精軋螺母使用用途：鋼結構、預應力混凝土結構、在公路高鐵橋梁掛籃配套專用錨具、橋梁工程材料、大型水利發電工程、礦山錨固工程、大型預應力錨固工程。 精軋螺紋鋼螺母，是精軋螺紋鋼配件錨具的一個重要組成部分，又稱精軋螺紋鋼螺帽。精軋螺紋鋼螺母（YGM螺母）分為平型螺母（上螺母）和錐型螺母（下螺母），平型螺母常用于固定端，錐型螺母常用于張拉端。 2、精軋螺紋鋼螺母的規格、材質：為20mm，25mm，32mm，36mm，40mm，材質有45#，40Cr材質兩種，45#材質硬度值在22-33之間，40cr材質硬度值在22-38之間。 3、精軋螺紋鋼螺母執行標準：精軋螺母檢驗標準是參考標準和國外先進標準，材料是45優質碳素結構鋼，材質要求符合GB/T699-1999的規定，并進行加熱處理，本公司錨具質量制造標準嚴格按照GB/T14370-2007、GB/T20065-2016；產品通過***CRCC認證；承諾如在**權威部門檢測制造質量不合格，我公司承擔相應損失。
設備剛啟動工作時，管道內的空氣經過Y系列自動排空氣裝置排出，低溫凝結水進入疏水閥內，凝結水的液位上升，浮球上升，閥門開啟，凝結水迅速排出，蒸汽很快進入設備，設備迅速升溫，Y系列自動排空氣裝置的感溫液體膨脹，自動排空氣裝置關閉。疏水閥開始正常工作，浮球隨凝結水液位升降，阻汽排水。自由浮球式疏水閥的閥座總處于液位以下，形成水封，無蒸汽泄漏，節能效果好。工作壓力.1Mpa，從.1Mpa至使用壓力范圍之內不受溫度和工作壓力波動的影響，連續排水。
精軋螺紋鋼墊板 1、精軋螺紋鋼墊板使用用途：精軋螺紋鋼筋大部分應用在大型水利工程、工業和民用建筑中的連續梁和大型框架結構，交通、鐵路大中跨橋梁、核電站及地錨等工程。它具有連接、錨固簡便，粘著力強，張拉錨固安全可靠，施工方便等優點，而且節約鋼筋，減少構件面積和重量。 2、精軋螺紋鋼墊板的規格、材質： 精軋螺紋鋼墊板包括錐面精軋螺紋鋼墊板和平面精軋螺紋鋼墊板。材質為Q235，同精軋螺紋鋼螺母相配套使用。常用墊板的大小分為120*120*20mm, 120*120*22mm，100*100*25，100*100*22 mm，100*100*20 mm，130*130*25 mm，130*130*22 mm，130*130*20 mm，140*140*24mm，我公司也可大小也可根據相關施工的要求進行加工。
無縫鋼管無縫鋼管用優質碳素鋼或合金鋼經熱軋、冷軋或冷撥制成，有熱軋、冷軋。所以，無縫鋼管按照生產方法可分為熱軋無縫管、冷拔管、精密鋼管、熱擴管、冷旋壓管和擠壓管等。無縫鋼管的壁厚比較厚，徑厚比較小。焊接鋼管焊接鋼管因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊（電阻焊）管和自動電弧焊管，其中常用焊接鋼管按焊縫種類又可分為高頻焊管、直縫埋弧焊管、螺旋埋弧焊管等3種。想要了解鋼鐵價格，就點擊該鏈接進入鋼鐵行情頁面，今日鋼鐵價格和更多歷史價格等你掌握。
鋼筋錨固板 鋼筋的錨固板是混凝土結構工程中的一項基本技術，鋼筋機械錨固技術為混凝土結構中的鋼筋錨固提供了一種全新的機械錨固方法，將螺帽與墊板合二為一的錨固板通過直螺紋連接方式與鋼筋端部相連形成鋼筋機械錨固裝置。其作用機理為：鋼筋的錨固力由鋼筋與混凝土之間的粘結力和錨固板的局部承壓力共同承提或全部由錨固板承擔。