25KW柴油發(fā)電機(jī)外型尺寸發(fā)電機(jī)主噴油管上的制動空氣孔，是通過化油器上的空氣補(bǔ)償孔和阻風(fēng)門左邊的空氣直接相通。當(dāng)發(fā)電機(jī)不工作的時候，浮子室油面、主噴油管油面和空氣補(bǔ)償管孔內(nèi)油面須一般高。發(fā)電機(jī)高速和輕負(fù)載時，主噴油管噴出的量少，空氣補(bǔ)償管內(nèi)油面不會驟然下降，空氣不會因此進(jìn)入主噴油管。但如果當(dāng)負(fù)載加重時，主噴油管噴出的多，油面如果下降到制動空氣孔以下，空氣就會由制動空氣孔進(jìn)入主噴油管。因?yàn)橹鲊娪凸軆?nèi)進(jìn)入了空氣，就相應(yīng)地減少了的噴出量，這樣就會得到適當(dāng)比例的混合氣，克服發(fā)電機(jī)因節(jié)氣門開度大、混合氣過濃的缺點(diǎn)。同時，進(jìn)入了主噴油管中的空氣還可以使形成泡沫狀態(tài)，改善噴撒的效果，易于氣化。
以上所述，高速油路工作狀態(tài)如下：從浮子室到主量孔然后再把主噴油管并與制動窄氣孔進(jìn)來的空氣混合成泡沫狀后再從主噴油管口噴出。
25KW柴油發(fā)電機(jī)外型尺寸當(dāng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，如果想節(jié)省，可以供給較稀的混合氣。加上輕中負(fù)載后，只須要開大節(jié)氣門，使混合氣進(jìn)入的量增加。然后發(fā)電機(jī)加上重負(fù)載后，節(jié)氣門開度再增大，喉管處的空氣流速加快，空氣量和的噴出量都增加。但是如果在節(jié)氣門開度增大的時候，空氣和是不會按比例增加的，而是的增加量要大于空氣的增加量。所以破壞了混合氣的適當(dāng)比例，使混合氣漸漸變濃，進(jìn)而影響發(fā)電機(jī)正常工作，耗油量也會增大。為了解決這個問題，要設(shè)計(jì)有主凋油針和高速制動的空氣孔。主調(diào)油針要提供人工控制主量孔的開度，按順時針方向擰主調(diào)油針，如果主量孔的開度在減小，進(jìn)入主噴油管的則會減少；反之，如果主量孔逐漸開大，進(jìn)入主噴油管的量則會增多。
型號：TO28000ET
一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：
1.額定功率： 25KW
2.備用功率： 26KW
3.額定頻率： 50HZ
4.額定電壓： 220/380V
5.啟動方式： 電啟動
6.機(jī)構(gòu)類型： 靜音式
7.功率因素： 0.8/1.0
8.相 數(shù)： 單/三相
9.電機(jī)類型： 永磁電機(jī)
二.發(fā)動機(jī)參數(shù)：
2.發(fā)動機(jī)型號： YOTO2200
3.冷卻方式： 水冷卻
4.額定轉(zhuǎn)速： 1500r/min
5.缸體結(jié)構(gòu)： 直噴、四缸、直列、水冷
6.燃燒系統(tǒng)： 直噴式
7.進(jìn)氣方式： 渦輪增壓
8.絕緣等級： H級
9.調(diào)速方式： 機(jī)械調(diào)速
10.消音裝置： 工業(yè)消音
11.油箱容量： 50L
12.機(jī)油類型： SAE 10W30（或CD）
13：燃油類型： 0#、-10#
14.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速： 1500r/min
15. 機(jī)油類型： SAE 10W30（或CD）
三:整機(jī)參數(shù)：
1.燃油表： 有
2.電壓表： 有
3.輸出指示燈： 有
4.過載保護(hù)： 有
5.控油裝置： 有
6.機(jī)器油耗： 200g/kw.h
7.工作時間： 8-12H
8.噪音水平： 68-75db
9.機(jī)器重量： 550/680kg
10.外形尺寸: 1450*865*1205
11.售后服務(wù)： 大澤原裝 全國聯(lián)保
四.隨機(jī)配件：
1.說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包
