平板運輸車的承重能力強的特點使其在經(jīng)濟發(fā)展過程中起了重要作用。
平板運輸車品種有東風金霸平板運輸車，東風多利卡平板運輸車，東風145平板運輸車，東風153 平板運輸車，東風前四后四平板運輸車，東風前四后八平板運輸車，楚風單橋平板運輸車，解放，福田，江淮等各種規(guī)格平板運輸車，另外還有半掛平板運輸車。
參數(shù)
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如果平板車手動變速器的變速桿擺轉(zhuǎn)360度，則為定位銷折斷。
廣泛應用于各種大宗貨物的短途運輸，降低運輸成本，提搞工作效率。
新機起動之前，必須對增壓器和增壓器機油濾清器注滿清潔機油，以保證柴油機一起動，增壓器軸承即能得到潤滑。汽車行駛8000～10000km后，須更換增壓器機油濾清器濾芯。
胎壓是影響平板運輸車運輸安全的重要因素，因為平板運輸車在運輸中，輪胎會發(fā)生壓縮及膨脹，即所謂的輪胎變形，特別在輪胎氣壓較低、車速較高時，這種現(xiàn)象更加明顯，而此時的輪胎內(nèi)部溫度異常高，可能產(chǎn)生橡膠層與覆蓋層分離，或外胎面橡膠破碎飛散等現(xiàn)象而引起爆胎，引發(fā)車輛事故。
胎壓不當會增加平板運輸車輪胎的滾動阻力，從而增加平板運輸車油耗。
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通過前懸360°轉(zhuǎn)向，后懸定向及配備專業(yè)牽引車頭設備，可以輕松調(diào)整車輪行駛方向，運行靈活方便，載荷安全可靠。
平板運輸車所裝貨物在3噸到30噸，適用于工程機械和一些不可拆卸貨物的長途運輸。
平板運輸車，不要使任何已拆下的渦輪增壓器的旋轉(zhuǎn)零件損壞或受力變形，否則會影響平板運輸車渦輪的平衡。同樣也不能損壞任何橡膠密封件。
各關節(jié)部位的銷軸材料均采用合金鋼，經(jīng)特殊處理加工而成
平板運輸車，每工作500h或是30000km后，應檢查增壓器轉(zhuǎn)子軸上的間隙，并清除壓氣機渦輪殼及轉(zhuǎn)子葉片上的灰塵和積炭。此時要把渦輪增壓器從柴油機上拆下來，更換增壓器排氣管之間的金屬墊片。不允許采用機械的方法去除轉(zhuǎn)子部件上的積垢，而要用汽油或其它清洗鋁制零件的洗滌液
低平板運輸車離合器液壓操縱系統(tǒng)在經(jīng)過檢修之后，管路內(nèi)可能進入空氣
