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垃圾車用于收集、裝載和運輸生活垃圾,并可將裝入的垃圾壓縮、壓碎,使其密度增大,體積縮小,大大地提高了垃圾收集和運輸的效率。新型垃圾車具有質量可靠,故障率低,維護方便,運行費用低等特點,深受廣大用戶喜愛。
8月28日,國務院國資委發布消息稱,經報國務院批準,國電集團公司與神華集團有限責任公司合并重組為國家能源投資集團有限責任公司(以下簡稱“國家能源集團”)。業界分析稱,未來煤、電跨領域重組的案例還會發生,不僅是央企,還會有多家省市級煤炭國企重組,或煤炭央企兼并多家小型煤炭國企的情況。據了解,目前歸屬國務院國資委管轄的央企共99家,本次國電集團、神華集團重組后,將降至98家。其中,神華集團是大煤炭企業,業務以煤為基礎,擁有完整的產業鏈,被業內稱為錢的煤企。
垃圾車的類型有:壓縮式(帶掛筒)垃圾車、密封式垃圾車、自卸式垃圾車、擺臂式垃圾車、勾臂式垃圾車、對接式垃圾車。壓縮式垃圾的突出特點:
●垃圾收集方式簡便:一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌,杜絕二次污染。
●壓縮比高、裝載量大:破碎壓力達12噸,裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。
●作業自動化:采用進口電腦控制系統,全部填裝排卸作業中需司機一人操作,不僅減輕環衛工人的勞動強度,而且大大改善了工作環境。
? ●經濟性好:專用設備工作時,電腦控制系統自動控制油門。
?●雙系統:作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能,大大地保障和提高車輛的使用率。
●翻轉機構:可選裝配置帶垃圾筒(或斗)的翻轉機構。
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十多年來,從汽車零部件到傳統汽車整車,乃至發展新能源汽車,南海一步一個腳印,上演了汽車發展的“三部曲”。據了解,本世紀初,隨著本田、豐田、日產三大日系品牌在廣州落戶,南海逐漸開始吸引日系汽車零部件企業落地。2002年,本田汽車用品(廣東)有限公司落戶南海,此后豐田紡織、愛信精機、旭硝子汽車玻璃等一批世界500強項目紛紛在南海投資建廠,形成了完善的汽配產業鏈。在汽車零部件產業發展的同時,南海整車制造穩步前行。