當你親手拿到駕校教練車駕照 時，可曾想實用教練車駕駛技術。東風教練車駕校師傅沒有教你，壓根是師傅教錯？不是，這不是他們的錯，那是因為他們的教練車駕駛方式在10年前是可能是對的，可現在科技發達汽車技術也不斷的更新換代。而駕校里還在拿以前老掉牙的技術來教，也不能說他們故意把技術藏在肚子里“應試教育”為本嘛，東風教練車師傅的首要任務是確保學員通過考試.不考的東西，教那也沒什么好處。學員還閑浪費時間。下面就是收集到的東風教練車“一點通喲”
（1）怎樣換擋最有效率：換擋的訣竅在于學會聽發動機聲音。車速快、擋位低、拖擋的時候，會發出嗡嗡的聲音；反之，低速高擋的時候，聲音也會異常，會很響，同時還會發生車身抖動的現象。一般來說，起步后，車子開動之后放2擋，40碼左右就可以換3擋了。
（2）上坡、上橋怎樣防止旁車“插入”：堅持“走自己的道”，不要理會別人。若在中間一根道，則保持車輛居中；若在里車道，則居中偏外，這樣別的車輛就不容易插入。還要注意車距，一定要保持相當的車距，防止前車溜車。總之，讓速不讓道，在任何情況下，都要在自己的固有位置上。
（3）、怎樣把車“嵌入”一排車的中間？：采用倒車停車方法。通過反光鏡，以車位前方車輛車頭的中線為參照物，當后車輪的一半過了這條線時，開始打足方向盤倒車，待車輛進入2/3以后，再回方盤。
（4）要不要放空擋：不建議經常放空擋。在速度不快、不影響安全的情況下，可以采用空檔滑行，但省油效果不明顯。下坡時切勿放空擋，不僅容易導致剎車失靈，而且一旦熄火，車輛可能失控。
（5）、如何超車和變道：要堅決、果斷，盡量貼近前車，尤其是雙向車道，可以節省超車的時間。變道時一定要通過反光鏡仔細觀察隔壁車道的車流情況，不僅要判斷距離，而且要判斷后車的速度。在確保安全的情況下才可以變道，否則一旦發生碰撞，變道車要負全責。若行駛過程中，前方有公共汽車*站，看不清車頭處是否有行人過馬路時，可以看公共汽車車頭前輪的空隙處，若地上有腳或陰影移動，則表示有人，超車時一定要注意。
（6）綠燈閃爍，是否可以繼續往前開：按照新的交通法規，不建議綠燈閃爍的時候過，最好綠燈一閃就停車，避免闖黃燈。并且盡量避免停在斑馬線上。
（7）、遇到紅燈，如何把車停得穩一點：提前從油門收腳，剎車不要猛踩，第一腳踩得略深一點，讓速度迅速降下來，待車輛停之前，微放剎車，汽車就不會向前“沖”了。
（8）、如何把車開到上街沿：一般不主張把車硬生生開到上街沿，容易損壞車輛。長時間“凝”離合器，車內會傳來一股焦臭味，這是離合器磨損的味道。有的地方停車緊張，實在需要把車開到上街沿，也要放慢車速，一個輪子一個輪子地上去，千萬不要兩個輪子一起沖上去，這樣很容 系統的損壞。下來的時候，也最好從側面下。
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