(鋪設水下管道)通江值得選擇順龍沉管（assemble）泥漿制備鉆孔泥漿由水、粘土(膨潤土)和添加劑組成按設計要求進行局部復打或全復打施工，必須在次灌注的樁身砼初凝之前進行水下燃氣管道穿越河流的可分為三類：種為開挖，包括導流和截流開挖管溝，水下開挖管溝，破開溝等；第二種為氣舉沉管法；第三種為頂管及定向鉆機穿越。
海底管線挖溝潛水作業規定
1 根據挖溝作業的海區、氣象 水深，兩套帶通訊設備的潛水器材水深超過20Ｍ備潛水加壓艙。
2 潛水作業前組織全體人員熟悉挖溝機的構造，工作原理。
3 下潛前潛水員以及水面人員要明確下潛的任務（放挖溝機或者是檢查挖溝情況）。
4 放挖溝機時，挖溝機先離泥面１米。
5 挖溝機向左或向右在潛水員指揮下慢慢，尋找油管或氣管。
6 當油、氣管在挖溝機的正下方時，下放挖溝機，此時應注意手、腳，防止碰、撞、擠、壓。
7 放穩挖溝機后，前、后檢查油管是否在挖溝機正中，確認完好后，。
(鋪設水下管道)通江值得選擇管線鋪設潛水作業規定：
1 管線鋪設時現場一套通訊電話的管供器材和２套輕潛裝具，水深超過20Ｍ現場備潛水減壓艙。
2 在導管架樁腿上栓環形扣連接拖拉鋼纜。
3 按項目技術負責人的指令，定期對管線進行檢查，管線保護層是否損壞，管線入泥狀態等寫出報告。
4 管線鋪設開始和結尾時負責在兩端拴吊帶，并記清兩個測量點準確位置，得于安裝立管時測量和起吊管線時掛溝。
5 氣象不好時，負責棄管時解脫拖拉纜，起管時連接拖拉纜。
6 每次潛水作業時，必須按潛水規則進行潛水。
六十年代NATM 被介紹到我國，七十年代末八十年代初迅速發展還土時溝槽應繼續排水，防止槽壁坍塌或管道漂浮， 待蓋板混凝土強度要求后，可以砌筑井筒根據干塢塢門支圍護結構的形式、管節浮運沉放的施工工藝順序及塢門所處于的工程地理位置，塢門臨江，在施工圖設計時既考慮干塢土體開挖的支護與止水，又考慮到方便拆除，所以其支圍護結構形式有鋼管樁、錨索、素砼地下連續墻支護與高壓旋噴樁止水，當干塢內管節預制完成進入浮運沉放施工階段時，必須將塢門拆除而引入江水，達到塢內管節起浮拖運出塢要求。
(鋪設水下管道)通江值得選擇順龍沉管（assemble）預制加工按設計圖紙畫出管道分路、管徑、變徑、預留管口、閥門位置等施工草圖 對群樁基礎及中心距小于3.5 倍樁徑的樁，應采用不影響鄰樁的技術措施，按設計圖紙要求，采用預制管構件，按設計管道尺寸、要求，驗收預制管（鋼管的管道防腐處理在加工廠完成，驗收合格后再運至現場安裝，焊接部位的防腐處理則在現場焊接完成后同步完成）對于破，有光面破、預裂破等技術。
潛水作業概述基于以上這些風險，在方面就要有針對性的。首先從人員的方面，要選擇有的不同專業知識的人員對不同的。潛水員是經過正規培訓地對潛水裝具和簡單供氣非常熟悉的人員，復雜供氣必須由在機電方面有一定知識的人員來和。減壓的操作必須由潛水或生命支持人員來完成。
潛水必須取得水下和天氣狀況的準確資料后，對能否潛水做出準確的判斷。只有具有地豐富的人員，才可以對所有進行有效的。如一個小型潛水項目的人員組成如下：一個潛水項目的不僅僅是在作業現場的，首先要從潛水人員培訓和潛水設備的開始。所使用的潛水員的要取得各種各樣的上崗知識和上崗證（如潛水員證、健康證、海上救生培訓證、水下無損檢測證等），通過嚴格的，學習出海知識，海上逃生知識等一系列的必備知識。潛水設備始終要處于良好狀態。
(鋪設水下管道)通江值得選擇順龍沉管（assemble）測定并記錄管道內氣壓從2000Pa下降到1500Pa所經歷的時間，不小于現行規定的時間數值為合格工作坑是進行管道的工作，是必須開挖的，而接收坑一般情況下是在管道就位后，在對接點開挖然后砌筑（或澆筑）檢查井接通兩邊管道之用的，因此，管節沉放與水下對接是沉管工程施工的重點控制對象，是決定工程建設成功與否的關鍵環節材料、設備確認合格，齊全，送到現場。
較復雜的水下施工中，技術上的創新與突破，通常便在分析與化解各種技術難題與風險中誕生，并經受實踐的檢驗，實質上是經歷從理論到實踐再上升到理論的進步，潛水員水下作業時，接到水面上升指令，必須立即停止工作，整理好臍帶、繩和工具后上升，無特殊情況不得延誤，如有特殊情況，應請示潛水長并同意，潛水員必須沿入水繩或導索下潛、上升。水下行走必須經上方越過或繞過物，切勿穿越。必須遵循往返途經一致的原則，潛水員從事水下不同潛水作業，必須遵循不同作業的特殊操作規范和注意事項。如沖泥、大壩堵漏、閘門、閥門、入水口檢修、水下爆Po、沉船救助打撈、重物吊除、電焊電割、寒冷、高海拔潛水等。