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    遼陽公路自動(dòng)智能張拉設(shè)備
    發(fā)布者:zzjcs02  發(fā)布時(shí)間:2019-07-20 10:01:49

    智能張拉機(jī) 智能壓漿設(shè)備 智能張拉千斤頂 千斤頂標(biāo)定校驗(yàn) 錨具廠家直銷

      經(jīng)過創(chuàng)新實(shí)際項(xiàng)目練習(xí),黌舍師長作品參與各級各類大年夜賽屢獲大年夜獎(jiǎng),僅2013年以來參與高職高專“發(fā)明杯”大年夜師長創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大年夜賽,就有105件師長發(fā)明制作類、創(chuàng)業(yè)類和創(chuàng)意類作品獲獎(jiǎng),個(gè)中一等獎(jiǎng)22項(xiàng)。“對創(chuàng)新實(shí)際練習(xí)項(xiàng)目,我們不只給師長團(tuán)隊(duì)裝備指導(dǎo)教員,還給他們供給需要的場地、裝備和資金支撐。

    遼陽公路自動(dòng)智能張拉設(shè)備
    遼陽公路自動(dòng)智能張拉設(shè)備

    橋梁智能張拉設(shè)備可完成預(yù)制空心板、預(yù)制T梁、預(yù)制箱梁、現(xiàn)澆連續(xù)梁、現(xiàn)澆蓋梁和現(xiàn)澆鋼構(gòu)橋梁等后張預(yù)應(yīng)力的張拉施工。
      橋梁智能張拉設(shè)備智能張拉技術(shù)工作原理:
      智能張拉由主機(jī)、油泵、千斤頂三大部分組成。預(yù)應(yīng)力智能張拉以應(yīng)力為控制指標(biāo),伸長量誤差作為校對指標(biāo)。通過傳感技術(shù)采集每臺(tái)張拉設(shè)備(千斤頂)的工作壓力和鋼絞線的伸長量(含回縮量)等數(shù)據(jù),并實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)傳輸給主機(jī)進(jìn)行分析判斷,同時(shí)張拉設(shè)備(泵站)接收指令,實(shí)時(shí)變頻電機(jī)工作參數(shù),從而實(shí)現(xiàn)高精度實(shí)時(shí)調(diào)控油泵電機(jī)的轉(zhuǎn)速,實(shí)現(xiàn)張拉力及加載速度的實(shí)時(shí)準(zhǔn)確控制。還根據(jù)預(yù)設(shè)的程序,由主機(jī)發(fā)出指令,同步控制每臺(tái)設(shè)備的每一個(gè)機(jī)械,自動(dòng)完成整個(gè)張拉。壓力傳感器在張拉中負(fù)責(zé)采集千斤頂油缸的壓力值,通過下拉機(jī)傳給控制主機(jī),主機(jī)根據(jù)標(biāo)定參數(shù)換算成拉力值。位移傳感器在張拉中負(fù)責(zé)采集鋼絞線伸長量(回縮量)值,通過下位機(jī)傳給控制主機(jī)。橋梁梁板預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉(包含箱梁、T梁、板梁、現(xiàn)澆連續(xù)梁、橋面系、負(fù)彎矩張拉等)、張拉有效應(yīng)力檢測、錨索安裝、同步頂升設(shè)備控制。

      照耀頭充沛思考精細(xì)花費(fèi)的空間請求,使uv固化裝備的裝置更便利,其余小照頭采取電扇散熱設(shè)計(jì),充沛保證uvled光源長時(shí)間照耀的能量動(dòng)搖及應(yīng)用壽命。武漢uvled線光源廠家指出,燈uv固化機(jī)內(nèi)裝置了一個(gè)或數(shù)個(gè)燈,波長范圍是100~380nm。
    結(jié)構(gòu)
      預(yù)應(yīng)力智能控制張拉由遙控器控制箱、控制主機(jī)(含油泵)、千斤頂(含位移裝置)三大部分組成。以張拉力為控制指標(biāo),伸長量誤差作為校對指標(biāo)。項(xiàng)目施工時(shí),錨具、千斤頂安裝到位后啟動(dòng)自動(dòng)控制,自動(dòng)完成整個(gè)張拉作業(yè)。通過傳感技術(shù)采集每臺(tái)張拉設(shè)備(千斤頂)的工作壓力和鋼絞線的伸長量等數(shù)據(jù),并實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)傳輸給主機(jī)進(jìn)行分析判斷,同時(shí)張拉設(shè)備(泵站)接收指令,實(shí)時(shí)變頻電機(jī)工作參數(shù),從而實(shí)現(xiàn)高精度實(shí)時(shí)調(diào)控油泵電機(jī)的轉(zhuǎn)速,實(shí)現(xiàn)張拉力及加載速度的實(shí)時(shí)控制。還根據(jù)預(yù)設(shè)的程序,由主機(jī)發(fā)出指令,同步控制每臺(tái)設(shè)備的每一個(gè)機(jī)械,自動(dòng)完成整個(gè)張拉實(shí)現(xiàn)張拉控制力及鋼絞線伸長量的控制、數(shù)據(jù)處理、記憶存儲(chǔ)、張拉力及伸長量曲線顯示、張拉數(shù)據(jù)的隨意調(diào)取、打印。
      工作原理
      按《橋規(guī)》規(guī)定,千斤頂在使用前必須到計(jì)量部門進(jìn)行標(biāo)定,千斤頂?shù)幕貧w方程既千斤頂?shù)挠蛪褐蹬c力值的對用關(guān)系。張拉開始前技術(shù)人員利用外帶電腦的鍵盤將(1)梁號(hào)、(2)孔道號(hào)、(3)千斤頂編號(hào)、(4)回歸方程、(5)設(shè)計(jì)張拉控制力值、(6)鋼絞線的理論伸長量等數(shù)據(jù)輸入控制箱。張拉作業(yè)時(shí),只需操作人員利用控制箱上的選擇鍵,確定當(dāng)前所張拉的梁號(hào)和孔道號(hào),油泵在手持控制箱控制下工作,給千斤頂供油,操作工人調(diào)節(jié)工作錨、限位板、千斤頂及工具錨的相對位置,等兩端張拉設(shè)備全部安裝到位。兩端千斤頂?shù)诫S意的一個(gè)很小的力值時(shí),表示安裝工作完成。兩端張拉施工人員撤離,采用遙控器啟動(dòng)自動(dòng)張拉程序,整個(gè)張拉全部由智能張拉設(shè)備自動(dòng)操作完成。當(dāng)張拉力達(dá)到控制張拉力時(shí)油泵自動(dòng)停止工作,并且對伸長量是否規(guī)范要求做出判斷。采用遙控器同時(shí)啟動(dòng)卸除荷載,千斤頂自動(dòng)回油收回張拉缸,取出工具錨,該孔道張拉工作完成。
    遼陽公路自動(dòng)智能張拉設(shè)備
    遼陽公路自動(dòng)智能張拉設(shè)備
    塑料波紋管一般情況下,選用波紋管的材料應(yīng)下列條件:(1)良好的塑性,便于波紋管的加工成形,且能通過隨后的處理工藝(冷作硬化、熱處理等)足夠的硬度和強(qiáng)度。(2)高彈性極限、抗拉強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度,保證波紋管正常工作。(3)良好的焊接性能,波紋管在制作中的焊接工藝要求。(4)的耐腐蝕性能,波紋管在不同下工作要求。綜上所述,使用了新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)的YDC型系列千斤頂比原有穿心式千斤頂?shù)男阅埽瑥V泛應(yīng)用于各種先張和后張法的預(yù)應(yīng)力施工中。

      預(yù)應(yīng)力智能控制張拉功能特點(diǎn)
       施加應(yīng)力
      預(yù)應(yīng)力智能控制張拉能控制施工中所施加的預(yù)應(yīng)力值,將誤差范圍由張拉的±15%縮小到±1%。(2011版橋涵施工技術(shù)規(guī)范7.12.2 第2款規(guī)定“張拉力控制應(yīng)力的精度宜為±1.5%”)
       及時(shí)校核伸長量,實(shí)現(xiàn)“雙控”
      傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線伸長量數(shù)據(jù),反饋到控制主機(jī),自動(dòng)計(jì)算伸長量,及時(shí)校核伸長量是否在±6%范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)應(yīng)力與伸長量同步“雙控”。(2011版橋涵施工技術(shù)規(guī)范7.6.3 第3款規(guī)定“預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制進(jìn)行張拉時(shí),應(yīng)以伸長量進(jìn)行校核。…其偏差應(yīng)控制在±6%以內(nèi)”)
       同步張拉
      一臺(tái)遙控器控制兩臺(tái)或四臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對稱張拉,實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝。(2011版橋涵施工技術(shù)規(guī)范7.12.2 第1款規(guī)定“各千斤頂之間同步張拉力的允許誤差為±2%)
       智能控制,規(guī)范張拉
      實(shí)現(xiàn)了張拉程序智能控制,不受人為、因素影響;停頓點(diǎn)、加載速率、持荷時(shí)間等張拉要素完全符合橋梁設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范要求。(2011版橋涵施工技術(shù)規(guī)范7.12.2第2款規(guī)定“保證千斤頂具有足夠的持荷時(shí)間(5分鐘)遼陽公路自動(dòng)智能張拉設(shè)備
    遼陽公路自動(dòng)智能張拉設(shè)備

       張拉力雙重保護(hù)功能
      為了保證張拉壓力的可靠,采用雙重油壓傳感器設(shè)計(jì),用一個(gè)的監(jiān)測千斤頂油壓,如果壓力值超過設(shè)計(jì)壓力,斷開油泵電源,確保的可靠性。
       控制主機(jī)可以工作
      控制主機(jī)具備的顯示、人機(jī)交互單元,可以工作在遙控組網(wǎng),便于多臺(tái)設(shè)備同步張拉;也可以工作在單機(jī),方便某些特殊下使用。
      完善的計(jì)算機(jī)
      對張拉信息及數(shù)據(jù)記錄,杜絕了人為造假數(shù)據(jù)的可能,可進(jìn)行真實(shí)的追溯。機(jī)數(shù)據(jù)功能強(qiáng)大,界面友好;實(shí)現(xiàn)預(yù)先將張拉信息下載到遙控器,張拉控制力與鋼絞線伸長量、油表壓力等數(shù)據(jù)量的曲線顯示,張拉數(shù)據(jù)的調(diào)取、打印、報(bào)表統(tǒng)計(jì)及自動(dòng)生成報(bào)告等功能。
      具備自動(dòng)保護(hù)機(jī)制及自動(dòng)偵錯(cuò)能力
      設(shè)備開機(jī)時(shí)對關(guān)鍵部件進(jìn)行自檢,運(yùn)行中對主、副監(jiān)控與保護(hù)。
      具備處理張拉中遇到的突發(fā)事件(如錨具滑絲等)的功能
      如果發(fā)生突發(fā)事件,設(shè)備自動(dòng)停機(jī),并。
       多樣化數(shù)據(jù)備份
      數(shù)據(jù)可以SD卡導(dǎo)出到PC機(jī),也可以直接與電腦通過U口連接導(dǎo)出;數(shù)據(jù)自動(dòng)生成報(bào)表;
       遠(yuǎn)程監(jiān)控
      通過計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng),實(shí)時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,突破了地域的.

    遼陽公路自動(dòng)智能張拉設(shè)備
    遼陽公路自動(dòng)智能張拉設(shè)備

    工作溫度:(-20~55)℃
      貯存溫度:(-45~70)℃
      相對濕度:90%(40±2℃)
      大氣壓力:(70~106)kPa
      顯示:
      高亮度大屏幕LCD
      前端控制器:
      壓力傳感器:0~60MPa,分辨率:0.1MPa,精度:0.5%FS
      位移傳感器:0~225mm,分辨率:0.1mm,精度:0.5%FS
      電機(jī)控制:變頻器無極調(diào)速
      電源:交流50Hz,三相380V±10%
      外形尺寸:900×700×850mm
      整機(jī)重量:180kg
      絕緣強(qiáng)度:輸入對外殼和對輸出≥AC1500V;輸出對外殼≥AC500V
       遙控器:
      同步控制器個(gè)數(shù):1~2個(gè)
      數(shù)據(jù)存儲(chǔ)容量:2G
      顯示器:5寸圖形點(diǎn)陣液晶
      通訊接口:U、無線數(shù)據(jù)接口
      供電:10Ah鋰電池組,可以連續(xù)工作48小時(shí)
      無線通訊:
      調(diào)制:GFSK/FSK
      工作:433MHz
      發(fā)射功率:27dbm (0.5W)
      可靠傳輸距離:1.5km(空曠場地)遼陽公路自動(dòng)智能張拉設(shè)備
    遼陽公路自動(dòng)智能張拉設(shè)備

      從創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的角度上,就汽車后市場行業(yè)而言,確實(shí)以后并未看到有一新的。但不成否定的是,電商確實(shí)是相對離現(xiàn)金比擬近的一種選擇。純電商的形式,真的可行嗎。抱負(fù)上,汽車后市場創(chuàng)業(yè)潮開展至今,唯獨(dú)“純電商形式”,簡直可以完整跳脫出創(chuàng)業(yè)階段關(guān)于形式的論證。一拖二高壓油泵主要用途是作為千斤頂、鐓頭器、機(jī)、扎花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。高壓油泵的安裝順序如下:在安裝高壓油泵的中,為防止雜物落入機(jī)器內(nèi),機(jī)組的所有孔眼均應(yīng)蓋好。將機(jī)組埋有地腳螺栓的基礎(chǔ)上,在底座與基礎(chǔ)之間,用成對的楔墊用校正用。校正泵軸和電機(jī)軸的同心度,在聯(lián)軸大路外圓上,允許偏差0.1毫米;兩聯(lián)軸器平面的間隙應(yīng)保證2~4毫米,(小泵取小值)間隙要均勻,允差0.3毫米。在接好管路及確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向后,再接上聯(lián)軸器,并再校核一遍軸的同心芳。在機(jī)組實(shí)際試運(yùn)行2~3小時(shí)后,作后檢查,如無不良現(xiàn)象,則認(rèn)為安裝合格。在試運(yùn)中檢查軸承的溫度和振動(dòng)情況如下:松開聯(lián)軸大,用水平儀分別電動(dòng)油泵的泵軸和底座上,通過楔墊,校正機(jī)組水平,適當(dāng)擰緊地腳螺栓,以防走動(dòng)。為防止管線中雜物進(jìn)入泵內(nèi),對新安裝的管線,在泵膠應(yīng)裝設(shè)過濾器,其有效截面應(yīng)大于管截面的2~3倍。

    預(yù)應(yīng)力智能張拉是指不依靠工人手動(dòng)控制,而是利用計(jì)算機(jī)智能控制技術(shù),通過儀器自動(dòng)操作,完成鋼絞線的張拉施工。
      在如今的橋梁道路建設(shè)中,預(yù)應(yīng)力施工被廣泛應(yīng)用,其中張拉這一關(guān)鍵步驟,其施工的優(yōu)良,會(huì)直接影響結(jié)構(gòu)的性,但是張拉施工,完全依靠施工人員憑手動(dòng)進(jìn)行操作,誤差率很高,無法保證預(yù)應(yīng)力施工。不少橋梁因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力施工不合格,提前進(jìn)行加固,嚴(yán)重的甚至突然垮塌,給社會(huì)造成了巨大的生命財(cái)產(chǎn)損失。
      預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備由于智能的高精度和性,能完全排除人為因素,有效確保預(yù)應(yīng)力張拉施工,是目前國內(nèi)預(yù)應(yīng)力張拉領(lǐng)域較先 進(jìn)的張拉設(shè)備。
      預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備優(yōu)點(diǎn):
      一,設(shè)備實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程監(jiān)控的功能,可以在操作室對整個(gè)操作進(jìn)行查看,還能夠觀察數(shù)據(jù)分析,隨時(shí)進(jìn)行。
      第二,在性方面進(jìn)行了很大的改進(jìn),機(jī)器操作出現(xiàn)斷電情況,設(shè)備將會(huì)立即停止工作來確保性。 
      第三,設(shè)備上的電腦具有自動(dòng)計(jì)算的功能,而且精度非常高,產(chǎn)生的誤差小。能夠根據(jù)來判定需要的油壓,能夠?qū)崿F(xiàn)對張力值的正確控制,而且隨著設(shè)備的,可以精 確的測量出需要的伸長量。    
      第四,設(shè)備自動(dòng)化的操作,使其受外界的影響較小,在任何的下,設(shè)備都可以進(jìn)行操作,即使在雨天等惡劣環(huán)節(jié),設(shè)備也可以進(jìn)行操作。    
      第五,設(shè)備操作簡單,設(shè)備的電腦界面沒有太復(fù)雜的程序,也沒有太多的技術(shù)含量,操作人員經(jīng)過簡單的培訓(xùn)就能夠要領(lǐng)。   
      第六,設(shè)備建立了,在實(shí)際操作的中,出現(xiàn)任何故障或者說張拉結(jié)果不符合要求等等,會(huì)自動(dòng),以保證設(shè)備運(yùn)行的性。   
      另外,這種張拉設(shè)備還有多重防護(hù)功能,卸載保護(hù)等等, 大限度的設(shè)備的性,設(shè)備運(yùn)行中產(chǎn)生的事故隱患。
      預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備怎么設(shè)置:
      ① 智能張拉設(shè)備在啟動(dòng)前應(yīng)對其參數(shù)進(jìn)行設(shè)置,根據(jù)設(shè)計(jì)要求按設(shè)計(jì)張拉力的15%、30%、100%進(jìn)行張拉,中間各需穩(wěn)壓一次。
      ② 張拉完成后穩(wěn)壓,穩(wěn)壓完成后油泵自行回頂,進(jìn)行下一束的張拉。
      ③ 張拉數(shù)據(jù)用專用存儲(chǔ)器導(dǎo)出。

      這類結(jié)構(gòu)便于小型化,經(jīng)濟(jì)性,特別適宜試驗(yàn)室的應(yīng)用。該切割機(jī)工藝范圍較廣,以電鍍金剛石絲鋸為對象,可以對非金屬硬脆資料及難加資料停止一維和二維的精親密割切割效力及切割精度均較高。斗山454原帶螺旋式機(jī)床排屑器,具有特別結(jié)構(gòu)能更好適宜于卑劣工況下切屑的保送如鋼管行業(yè)車絲機(jī)發(fā)生的長條狀大年夜卷狀切屑重載高速(運(yùn)轉(zhuǎn)速度10米/分)特別適宜于鋼鐵行業(yè)碎邊(料)的快速保送。
     遼陽公路自動(dòng)智能張拉設(shè)備
    遼陽公路自動(dòng)智能張拉設(shè)備

     市場競爭的緣故,預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備廠家產(chǎn)品良莠不齊,用戶比較關(guān)心的是哪家的好呢?
      預(yù)應(yīng)力智能壓漿設(shè)備廠家哪家好主要看這幾點(diǎn):
      1、廠家的網(wǎng)站
      很多廠家在網(wǎng)絡(luò)上都對自己的產(chǎn)品進(jìn)行了推廣,當(dāng)您在網(wǎng)絡(luò)上搜索類似“張拉設(shè)備”“金屬波紋管”“錨具”等相關(guān)的詞語,就會(huì)跳出不計(jì)其數(shù)的生產(chǎn)廠家,作為一名消費(fèi)者來說第 一反應(yīng)肯定就是頭大。然而在很多的搜索引擎上,都會(huì)提供幾個(gè)位,這時(shí)候你就需要放大眼睛了。進(jìn)入,查看網(wǎng)站是否備案。網(wǎng)站備案可分為經(jīng)營性和非經(jīng)營性,經(jīng)營性的網(wǎng)站是向當(dāng)?shù)匦姓嵴垈浒傅模墙?jīng)營性的信息服務(wù)則可以直接在網(wǎng)上備案,在備案都可查詢到。網(wǎng)站上的單位展示名稱如果和備案里的單位名稱不一致則是虛假的網(wǎng)站,此時(shí)你也就沒有必要看下去了。
      2、查看廠家的生產(chǎn)能力
      廠家的生產(chǎn)能力和生產(chǎn)實(shí)力及規(guī)模相當(dāng)靠近,張拉設(shè)備包含多種產(chǎn)品,它的生產(chǎn)形式不單一,只有規(guī)模較大,生產(chǎn)能力較強(qiáng)的廠家才能生產(chǎn)出一系列的張拉設(shè)備的產(chǎn)品。這不僅讓您在購買省時(shí)、省力、省心,而且很容易能夠選出配套齊全的張拉設(shè)備。豫工機(jī)械設(shè)備廠家直銷智能張拉設(shè)備,智能壓漿設(shè)備,預(yù)應(yīng)力智能張拉,高頻振動(dòng)器等智能張拉/壓漿設(shè)備,規(guī)格齊全,可信。
      3、廠家的售后服務(wù)
      服務(wù)永遠(yuǎn)勝過低廉的價(jià)格,這是在決定購買前重要的一步。類似張拉設(shè)備這樣的機(jī)械產(chǎn)品,肯定有出現(xiàn)問題的時(shí)候,這就對廠家的售后很考驗(yàn)。好的廠家不但可以保證產(chǎn)品出廠,而且在整個(gè)使用中還會(huì)提供技術(shù)性的指導(dǎo),在機(jī)械出現(xiàn)問題時(shí)也會(huì)以負(fù)責(zé)人的態(tài)度為您解決問題。遼陽公路自動(dòng)智能張拉設(shè)備
    遼陽公路自動(dòng)智能張拉設(shè)備

      2004年10月1日,銀監(jiān)會(huì)了《汽車存款辦理》,貿(mào)易獲準(zhǔn)創(chuàng)辦團(tuán)體汽車花費(fèi)營業(yè),同年有3成立,拉開了汽車金融的序幕;而2008年關(guān),銀監(jiān)會(huì)公布《辦理》,將我國的汽車花費(fèi)金融營業(yè)推上了開展慢車道;經(jīng)過這些年的不時(shí)開展,汽車花費(fèi)金融市場余額曾經(jīng)過2001歲尾的436億元上升到201。連續(xù)千斤頂連續(xù)千斤頂是在橋梁、頂推、平轉(zhuǎn)、豎轉(zhuǎn)施工中提供動(dòng)力的施工設(shè)備。智能連續(xù)頂推(轉(zhuǎn)體)主要由連續(xù)千斤頂、液壓泵站、控制三大部分組成,現(xiàn)已廣泛用于梁體、水泥梁的頂推施工及跨鐵路跨公路橋梁的轉(zhuǎn)體施工中

    智能張拉機(jī) 智能壓漿設(shè)備 智能張拉千斤頂 千斤頂標(biāo)定校驗(yàn) 錨具廠家直銷

     

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