高壓輸電從發電站收回的電能，通俗都要經過輸電線路送到各個用電。依據保送電能距離的遠近，采取分歧的高電壓。從我國現在的電力狀況來看，送電距離在200～300千米時采取220千伏的電壓輸電；在100千米時采取110千伏；50千米采取35千伏；在15千米～20千米時采取10千伏，有的則用6600伏。高壓油泵主要用途是作為千斤頂、鐓頭器、機、扎花機等液壓裝置的動力源。高壓油泵的安裝順序如下：在安裝高壓油泵的中，為防止雜物落入機器內，機組的所有孔眼均應蓋好。將機組埋有地腳螺栓的基礎上，在底座與基礎之間，用成對的楔墊用校正用。校正泵軸和電機軸的同心度，在聯軸大路外圓上，允許偏差0.1毫米；兩聯軸器平面的間隙應保證2～4毫米，（小泵取小值）間隙要均勻，允差0.3毫米。在接好管路及確定電動機轉動方向后，再接上聯軸器，并再校核一遍軸的同心芳。在機組實際試運行2～3小時后，作后檢查，如無不良現象，則認為安裝合格。在試運中檢查軸承的溫度和振動情況如下：松開聯軸大，用水平儀分別電動油泵的泵軸和底座上，通過楔墊，校正機組水平，適當擰緊地腳螺栓，以防走動。為防止管線中雜物進入泵內，對新安裝的管線，在泵膠應裝設過濾器，其有效截面應大于管截面的2～3倍。
QYC前卡式千斤頂，是一種多用途的預應力張拉設備。操作方便，主要用于單孔張拉，也可用于多孔預緊、張拉和排障，并適用于多種規格的度鋼絲束及鋼絞線。
QYC前卡式千斤頂適用范圍：
1、千斤頂是預應力工程張拉錨固施工中不可缺少的重要工具之一。任何一種千斤頂都不是萬 能的。千斤頂結構、結構尺寸及張拉噸位限定了其使用范圍。QYDC270-200前卡穿心式液壓千斤頂適用于單孔張拉、群錨的逐根張拉、故障排除、退錨、補張拉。就預應力筋強度而言，可以張拉2000級以下Φ15.24鋼絞線，Φ12.7鋼絞線，如果更換/卸下各零部件，可以張拉精軋螺絲紋筋（顧客提出訂貨）螺紋鋼等。
2、QYC型前卡式千斤頂體積小、重量輕、效率高。重要的是由于是千卡式鋼絞線預留長度短（約260mm）。尤其適合高空或空間位置較小的地方作業。
3、QYC型前卡式千斤頂與大于、等于63Mpa雙回路油泵配套使用。
張拉千斤頂是預應力混凝土結構施工中重要的設備，一般為穿心結構，其主要結構包括張拉外套、、油室。 那么大家知道張拉千斤頂的工作原理嗎？不知道的就隨我們一起來了解下吧。
外媒CNBC近日面向人停止了一份有關比特幣的在線查詢拜訪。這份申報顯示，49％的受訪者認為比特幣價格將下跌至超越美元，16％的受訪者認為其價格將在6000——8000美元之間。無偶，不久前經理MichaelNovogratz也，他認為比特幣將在未來6——10個月內打破美元大年夜關。橋梁智能壓漿臺車梁體縱向或橫向孔道壓漿的大壓力不宜超過0.6MPa，當孔道較長或 釆用一次壓漿時，大壓力宜為1.0MPa；梁體豎向孔道壓漿的壓力宜為 0.3MPa?0.4MPa。壓漿充盈度應達到孔道另一端飽滿并于排氣孔與規定 流動度相同的漿體為止。關閉出漿口后，應保持0.50MPa?0.60MPa且不少于 3min的穩壓期。
千斤頂的工作原理：
千斤頂在張拉時，將其抵住工作錨具，將工作錨具安裝在前端，并安裝工作、工具夾片，通過張拉油泵向進油嘴進油，在高壓油的推用下，使向前運動，在工具錨的作用下，帶動鋼束向前帶動鋼束向前帶動鋼束向前帶動鋼束向前運動，實現鋼束的張拉。
張拉千斤頂的作用：
在工程中，拉桿式張拉千斤頂較為常見，拉桿式張拉千斤頂是以桿作為拉力桿件，適用于張拉帶螺桿錨具或夾具的鋼筋、鋼筋束，主要用于單根或成組模外先張法、后張法或后張自錨工藝中。因其構造簡單，操作容易，應用較廣。構造：拉桿式張拉千斤頂主要由液壓缸、、拉桿、連接頭及撐腳等部件組成。
千斤頂是是指用剛性頂舉件作為工作裝置，通過頂部托座或底部托爪的小行程內頂開重物的輕小起重設備。千斤頂主要用于廠礦、交通運輸等部門作為車輛修理及其它起重、支撐等工作。其結構輕巧堅固、靈活可靠，一人即可攜帶和操作。
張拉千斤頂
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用，張拉和回頂的動力均由張拉油泵的高壓油提供。根據結構的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
千斤頂的分類
千斤頂按結構特征可分為齒條千斤頂、螺旋千斤頂和液壓（油壓）千斤頂三種。按其他可分為分離式千斤頂、千斤頂、爪式千斤頂、同步千斤頂、油壓千斤頂、電動千斤項等。其中常用的千斤頂有螺旋千斤頂、液壓千斤項、電動千斤項等。
(1)螺旋千斤頂。螺旋千斤頂的螺紋無自鎖作用，裝有制動器。放松制動器，重物即可自行快速下降，縮短返程時間，但這種千斤頂構造較復雜。螺旋千斤項能長期支持重物，大起重量已達100 t，應用較廣。下部裝上水平螺桿后，還能使重物做小距離橫移。
(2)液壓千斤頂。用于液壓傳動中作中間介質，起傳遞和轉換能量作用，用時還起著液壓內各部件問的、防腐、冷卻、沖洗等作用。
(3)電動千斤頂。千斤頂內部裝有保壓裝置，防止超壓，如果超壓，千斤頂就會回不到一定位置，特殊結構對千斤頂能起到雙重保護作用，下斤項裝上俯沖裝置后，可實現低高度達到高行程的目的。
(3)壓漿時，對曲線孔道或豎向孔道應從低點的壓漿孔；對結構或構建中以上下分層設置的孔道，應按先下后上層的順序進行壓漿。同一管道的壓漿應連續進行，一次完成。壓漿應均勻的的進行，不得中斷，并應將所有高排氣孔依次一一打開和關閉，使孔道內排氣通暢。
斗山工程機械群山工廠外停放的開掘機和裝載機寵愛的斗山dx800lc，客戶為斗山點贊深耕，邁向更高目標在深化了解了斗山主要的廠區后，7月26日，查詢拜訪團一行離開了位于首爾東大年夜門的斗山團體總部。斗山大年夜廈（doota）玻璃門外批發業，玻璃門內重工業，正是其開展的側影——從快速花費品行業到isb行業（infrastructuresupportbusiness)的轉型。智能壓漿臺車如何后張法預應力孔道壓漿飽滿度。如何進一步預應力孔道壓漿飽滿度摘 要 后張法預應力混凝土連續梁具有整體性好、變形小、結構剛度大、抗震性能好等特點而被廣泛應用，預應力孔道壓漿是橋梁施工的關鍵性技術難題，孔道壓漿的好壞是橋梁預應力結構能否長期可靠的核心、出漿口均安裝一節帶閥門的短管，以備壓注完畢時封閉，保持孔道中的水泥漿在有壓狀態下凝結，整個壓注及膠管各閥門處內徑不得小于10mm，以防堵塞,經過充分攪拌后，如壓漿中斷、劑,增強梁體的承載能力，通過對水泥。
錨具
錨具是指預應力混凝土中所用的性錨固裝置，是在后張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內部的錨固工具，也稱之為預應力錨具。
錨具
錨具是指預應力混凝土中所用的性錨固裝置，是在后張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內部的錨固工具，也稱之為預應力錨具。
錨具的應用領域
公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水錨具
電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等。
錨具的主要分類
（1）圓形錨具
規格型號表示為：YJM15-N（YM15-N）或YJM13-N（YM13-N)；此類型錨具具有良好的自錨性能。張拉一般采用穿心式千斤頂。
（2）扁形錨
規格型號表示為：BJM15-N(BM15-N)或BJM13-N(BM13-N)（B，扁錨漢語拼音個字母，代表扁形錨具的意思）；扁型錨具主要用于橋面橫向預應力、空心板、低高度箱梁，使應力分布更加均勻合理，進一步減薄結構厚度。
（3）握裹式錨具
（固定端錨具）規格型號表示為：JYM15-N(YMP15-N)或JYM13-N(YMP13-N)；適用于構件端部設計應力大或端部空間受到的情況，它使用機將套壓結在鋼絞線上的一種握裹式錨具，它預埋在混凝土內，按需要排布，混凝土凝固到設計強度后，在進行張拉。 “往年在外部情況復雜多變，外部結構性抵觸依然存在的狀況下，前三季度工業經濟完成了穩中向好、好過預期，取得如許超預期的后果實屬不容易，不只為公平易近經濟運轉保持在公道區間作了貢獻，也為完玉成年的工業預期目標奠定了主要的基礎。橋梁張拉泵站橋梁張拉泵站是配合智能張拉設備和張拉千斤行使用的，橋梁的梁體施工中我們要使用張拉油泵，這樣可以更好的保證施工的和。
錨具，由錨環和裝插在其中空配套的簧組成。
其特征在于：該簧各圈鋼絲具有相同的三角形截面，各圈鋼絲的平面形外壁，組成了簧的外圓柱面，指向該簧腔的各圈鋼絲的三角形截面的頂點，形成了簧的螺旋齒；本實用新型的優點是：由于簧的各圈鋼絲具有相同的三角形截面，加工生產比較容易，既節約了原材料又了加工費用；也由于簧各圈鋼絲的三角形截面頂點，組成了簧的螺旋齒，后能使簧碎片更牢固的刻入鋼絞線內，確保了錨固效率系數的。經實驗表明：本實用新型的錨固效率系數平均達到98%以上，而本產品只有Φ20mm圓鋼車制成型簧產品制造成本的60%。
高壓電動油泵是用于預應力張拉時，為預應力千斤頂提供張拉動力的設備。該設備的規格形式是：ZB 2×2/50，其中ZB為設備代號，個2是每分鐘額定供油量，第二個2是供油油路數，50是額定油壓。
高壓電動油泵主要用于輸關,介質溫度≤80°C,粘度不大于50 mm2/S的機械油,汽輪機油,柴油等具有性不含愉質的介質.開型泵物力達用于各種機床,壓縮機,冷凍機等各種機械設備中長期連續工作的
高壓電動油泵是用于預應力張拉時，為預應力千斤頂提供張拉動力的設備。它在進行操作的時候有幾個需要注意的地方，我們一起來了解一下吧。
張拉油泵的操作注意：
(一)電源接線要加接零線，并隨時檢查各處絕緣情況，以免觸電；使用時應經常檢查電源線的連接或開頭是否可靠，防止電動機因缺相運行而燒毀。
(二)油管與接頭要按規格要求制造，并隨時檢查，以免發生爆裂事故，油泵帶壓時不得拆卸接頭、管路及油表。
(三)壓力表要隨時檢查，以防失靈而造成事故。
(四)開車前應先打開控制閥（空載啟動）。使用時應檢查閥壓力是否適當，并經常保證靈敏可靠。
(五)裝在上體的軸承應根據情況及時更換油。
(六)油面過低時泵平面軸承油面時不得長時間帶壓工作。
穿心式千斤頂，主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單，性能可靠，并盡可能節約鋼絞線。千斤頂主要配合預應力錨具及張拉設備等產品運用于橋梁等工程建設中。
穿心式千斤頂是利用雙液壓缸張拉預應力筋和頂壓錨具的雙作用千斤頂。穿心式千斤頂適用于張拉帶
穿心式千斤頂工作原理是：張拉預應力筋時，張拉缸油嘴進油、頂壓缸
油嘴回油，頂壓油缸、連接套和撐套連成一體右移錨環；張拉油缸、端蓋螺母及堵頭和穿心套連成一體帶動工具錨左移張拉預應力筋；頂壓錨固時，在保持張拉力的條件下，頂壓缸油嘴進油，頂壓、保護套和頂壓頭連成一體右移將夾片頂入錨環內；此時張拉缸油嘴回油、頂壓缸油嘴進油、張拉缸液壓回程。張拉缸、頂壓缸油嘴同時回油，頂壓在彈簧力作用下回程復位。大跨度結構、長鋼絲束等引伸量大者，用穿心式千斤頂為宜。
工業和信息化部組、部長：“制作2025”宣布實施曾經快兩年了，在兩年的時間里，在制作強國建立指導小組的指導下，各方面停頓照樣順利的，為波開工業的、加快制作業轉型升級，發揚了主要感化。(2)在漿液檢驗合格后及壓漿設備等好后開始壓漿。