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高溫合金是指以鐵、鎳、鈷為基，能在600℃以上的高溫及一定應(yīng)力作用下長期工作的一類金屬材料，具有優(yōu)異的高溫強度，良好的抗氧化和抗熱腐蝕性能，良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能，又被稱為“超合金，”主要應(yīng)用于領(lǐng)域和能源領(lǐng)域。高溫合金是指以鐵、鎳、鈷為基，能在600℃以上的高溫及一定應(yīng)力作用下長期工作的一類金屬材料；并具有較高的高溫強度，良好的抗氧化和抗腐蝕性能，良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能。高溫合金為單一奧氏體組織，在各種溫度下具有良好的組織性和使用可靠性。基于上述性能特點，且高溫合金的合金化程度較高，又被稱為“超合金”，是廣泛應(yīng)用于、、石油、化工、艦船的一種重要材料。按基體元素來分，高溫合金又分為鐵基、鎳基、鈷基等高溫合金。鐵基高溫合金使用溫度一般只能達到750~780℃，對于在更高溫度下使用的耐熱部件，則采用鎳基和難熔金屬為基的合金。 鎳基高溫合金在整個高溫合金領(lǐng)域占有特殊重要的地位，它廣泛地用來制造噴氣發(fā)動機、各種工業(yè)燃氣輪機熱端部件。
同時，電爐發(fā)展還應(yīng)關(guān)注低耗的節(jié)能低成本生產(chǎn)技術(shù)、綠色化關(guān)鍵工藝技術(shù)、智能化制造技術(shù)、高附加值特種鋼冶金技術(shù)等方向??據(jù)了解，為了推進項目建設(shè)，八鋼主要掛帥，多次召開專題會議，梳理了25000多個四級末端指標，形成了46冊設(shè)計文檔；項目團隊以天天讀，短短2個月打通了41套，采集了100多萬條數(shù)據(jù)，實現(xiàn)了熱軋秒級高頻數(shù)據(jù)的采集，提前完成了算法模型的建設(shè)隨著25000/80型制氧機組達產(chǎn)，當?shù)匾貉鮾r格一度降至800元/噸，漣鋼實現(xiàn)了千萬噸產(chǎn)能的低成本用氧平衡，徹底扭轉(zhuǎn)了積累已久的氧氣供需矛盾，并且成功解放一部分深冷空分產(chǎn)能到轉(zhuǎn)爐，同時也為空分停產(chǎn)檢修爭取到有利的目前，電爐鋼成本要比長流程高500元/噸鋼~600元/噸鋼，差異主要在于原材料（鐵礦石、焦炭、廢鋼）、電耗、電極消耗、耐材消耗等，短流程降成本的途徑在于以上要素
?不銹鋼材質(zhì)有;201，202，301，304，304L，TP304H,321，316，316L，310S，TP347H，17-4PH(0Cr17Ni4Cu4Nb)，17-7PH(0Cr17Ni7Al)，15-7PH(0Cr15Ni7Mo2Al)，1Cr13，2Cr13，3Cr13，4Cr13，9Cr18，9Cr18Mo，9Cr18MoV，1Cr17Ni2，Cr12，Cr12MoV，300系列，400系列，500系列，600系列等
三、鎳基合金鋼系列
鎳基合金鋼材質(zhì)有：哈C276 (0Cr15Ni60Mo16W5Fe5)，蒙乃爾400，蒙乃爾K.500，NS111(Incoloy800)，NS322(HastelloyB-2)，NS142(Incoloy825)等。
?這是河鋼舞鋼為國內(nèi)某高端船舶制造廠研發(fā)的VLF690海工鋼板，屬海工鋼領(lǐng)域等級鋼板，將用于海上浮式生產(chǎn)儲卸油裝置關(guān)鍵部位制造。作為海洋石油的關(guān)鍵設(shè)備，浮式生產(chǎn)儲卸油裝置是集生產(chǎn)處理、儲存外輸及生活、動力供應(yīng)于一體的綜合性大型海上生產(chǎn)設(shè)施，具有抗風浪能力強、適應(yīng)水深范圍廣、儲卸油能力大，以及可轉(zhuǎn)移、重復(fù)使用的優(yōu)點。河鋼舞鋼技術(shù)研發(fā)團隊與客戶深入對接中了解到，由于該項目集成程度高、應(yīng)用惡劣，客戶對制造關(guān)鍵部位所需的原材料提出多種特殊要求，其屈服強度要比普通船板鋼高出近1倍、厚度要達到110毫米，并且要挪威和德國船級社共同認證通過的。研發(fā)前期，張朋和他所在的研發(fā)技術(shù)團隊成員與客戶進行了深度對接，以確保客戶的個性化要求。經(jīng)常為了一個技術(shù)參數(shù)達到共識，河鋼舞鋼技術(shù)團隊成員與客戶多輪次溝通，直至效果入手，密切跟蹤生產(chǎn)流程控制，確保鋼板各項性能優(yōu)良，了挪威和德國船級社的共同認證。
啟動了與信息化整體建設(shè)項目，引進先進理念與平臺，打造鋼鐵產(chǎn)業(yè)一體化經(jīng)營管控，實現(xiàn)多基地協(xié)同制造、對內(nèi)協(xié)同及對外快速響應(yīng)；攀鋼啟動了數(shù)智化平臺建設(shè)，通過構(gòu)建產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+銷售與智能制造內(nèi)外協(xié)同的一體化智慧體系，服務(wù)能力設(shè)備部還延伸，走訪主要運維單位，督促運維水平，馬鋼需求；從供應(yīng)商的體系切入，確保備品備件目前，新鋼綜合料場正在完善智能化，以更好對接公司基礎(chǔ)自動化、MES（制造企業(yè)生產(chǎn)執(zhí)行）項目啟動后，北大先鋒與漣鋼項目團隊共同制訂科學(xué)可行的項目實施計劃：，建立施工進度及日報機制，組織不同工種每日碰頭，按天、按實際進度施工量，從嚴落實，以可控手段確保目標實現(xiàn)；第二，設(shè)備生產(chǎn)制造方面，項目經(jīng)理派駐技術(shù)人員在制造工廠現(xiàn)場監(jiān)造，執(zhí)行每周進度匯報機制，確保各設(shè)備部件如期交付；第三，建立完善的施工指揮及協(xié)調(diào)機制，分作業(yè)面、模塊化進行預(yù)制，做到現(xiàn)場“無人力缺口、無施工真空地帶”；第四，通過改良土建，創(chuàng)造與變壓吸附制氧工藝結(jié)合的新構(gòu)建，既實現(xiàn)了土建施工與設(shè)備安裝同期開展，又有效避免了交叉施工
7月26日，在河鋼舞鋼發(fā)運現(xiàn)場，看著一批等級海工鋼板FH690成功發(fā)往客戶，河鋼舞鋼新產(chǎn)品人員張志勇內(nèi)心無比激動。他說：“這是我們?yōu)榇凹瘓F研發(fā)的等級海工鋼，將用于排水量、性能的海洋綜合科學(xué)考察船——船舶集團廣船海洋綜合科學(xué)考察船的關(guān)鍵部位制造！”河鋼舞鋼利用自身技術(shù)優(yōu)勢，借助河鋼集團搭建的技術(shù)研發(fā)平臺，不斷工用鋼領(lǐng)域新材料的發(fā)展方向。在該項目對接中，由于客戶對項目用材的度及高焊接性能等有差異化需求，河鋼舞鋼技術(shù)研發(fā)團隊充分發(fā)揮與客戶間產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同作用，為客戶量身定制等級海工鋼板FH690。據(jù)了解，船舶集團廣船海洋綜合科學(xué)考察船由船舶集團七〇八所研發(fā)設(shè)計，作業(yè)排水量超萬噸，建成后將成為排水量的海洋綜合科學(xué)考察船，B級冰區(qū)加強要求。
在軋鋼余熱回收中，該公司通過運行，實現(xiàn)熱軋蒸汽零放散終，在新鋼自動化部實作平臺進行了1個多月的消化吸收以及對新設(shè)備、新平臺進行熟悉和編程后，項目組成員成功完成了轉(zhuǎn)爐下位程序從STEP7平臺到博圖平臺的移植、煤氣柜程序畫面的、現(xiàn)場總線的硬件組態(tài)、網(wǎng)絡(luò)診斷以及程序模擬等實驗此外，電爐鋼低生產(chǎn)成本的與控制還包括：原料成本，加強對廢鋼和含鐵原料的分類加工和，廣泛使用各種含鐵料如熱壓鐵塊、提鐵等在綜合料場，基礎(chǔ)自動化主要負責采集現(xiàn)場各檢測設(shè)備的，通過匯總采集的信息，流程控制就可進行順啟、順停、一齊停止等操作，并且可以切換合流作業(yè)
