焊條由焊芯及藥皮兩部分構成。焊條是在金屬焊芯外將涂料（藥皮）均勻、向心地壓涂在焊芯上。焊條種類不同，焊芯也不同。焊芯即焊條的金屬芯，為了保證焊縫的質量與性能，對焊芯中各金屬元素的含量都有嚴格的規定，特別是對有害雜質（如硫、磷等）的含量，應有嚴格的限制，優于母材。
全系列鈷基合金粉末使用事項
其主要成果如下：車身結構的抗扭和抗彎強度分別提高80％和52％，車重減少25％，車身結構造價降低15％。1998年，在完成ULSAB項目后，又實施一項被稱為先進概念車超輕鋼車身計劃ULSABAVC(AdvanceVehicleConcept)。上述項目的研究結果表明，為了延續鋼材對其它競爭材料的優勢地位，必需大量使用高強鋼，在代表汽車用鋼未來發展方向的新車型C級車和PNGV級車中，相變強化的雙相鋼(DP鋼)占整個結構用鋼的74％左右，600MPa以上的超高強鋼占75％以上。
焊條由焊芯及藥皮兩部分構成。焊條是在金屬焊芯外將涂料（藥皮）均勻、向心地壓涂在焊芯上。焊條種類不同，焊芯也不同。焊芯即焊條的金屬芯，為了保證焊縫的質量與性能，對焊芯中各金屬元素的含量都有嚴格的規定，特別是對有害雜質（如硫、磷等)的含量，應有嚴格的限制，優于母材。 焊條中被藥皮包覆的金屬芯稱為焊芯。焊芯一般是一根具有一定長度及直徑的鋼絲。焊接時，焊芯有兩個作用：一是傳導焊接電流，產生電弧把電能轉換成熱能，二是焊芯本身熔化作為填充金屬與液體母材金屬熔合形成焊縫。
壓涂在焊芯表面的涂層稱為藥皮。焊條的藥皮在焊接過程中起著極為重要的作用。若采用無藥皮的光焊條焊接，則在焊接過程中，空氣中的氧和氮會大量侵入熔化金屬，將金屬鐵和有益元素碳、硅、錳等氧化和氮化形成各種氧化物和氮化物，并殘留在焊縫中，造成焊縫夾渣或裂紋。而熔入熔池中的氣體可能使焊縫產生大量氣孔，這些因素都能使焊縫的機械性能（強度、沖擊值等）大大降低，同時使焊縫變脆。
手工電弧焊使用的電焊條，由藥皮和焊芯兩部分組成。焊接時，電焊條作為一個電極，一方面起傳導電流和引燃電弧的作用，使電焊條與基本金屬間產生持續的、穩定的電弧，以提供熔化焊所必需的熱量。另一方面，電焊條又作為填充金屬加到焊縫中去，成為焊縫金屬的主要成分。因此，電焊條的組成物與電焊條質量，將直接影響焊縫金屬的化學成分、機械性能和物理性質。另外，焊條對于焊接過程的穩定性、焊縫的外表質量、焊接生產率等也有很大的影響。
全系列鈷基合金粉末使用事項
全系列鈷基合金粉末使用事項
焊芯是焊條的金屬芯。為了保證焊縫的質量，對焊芯中各種金屬元素的含量，都有嚴格的規定。特別是對有害雜質（如硫、磷等）有嚴格的限制，焊芯金屬的質量應優于母材。
沒有藥皮的光桿焊條是不能進行電弧焊接的。這是因為電弧穩定性很差，飛濺很大，焊縫成形不好。經過長期實踐，逐漸發現在焊芯外面涂上某些礦物原料（即焊條藥皮），焊條性能得到很大改善
全系列鈷基合金粉末使用事項
各材料中以鐵廣為人知，故名之。某些材料在外部磁場的作用下得而磁化后，即便外部磁場消失，仍然能堅持其磁化的狀況而具有磁性，即所謂自發性的磁化現象。一切的磁鐵均具有鐵磁性或亞鐵磁性。基本上鐵磁性這個概念包含任安在沒有外部磁場時顯現磁性的物質。至今仍然有人這樣運用這個概念。可是經過對不同顯現磁性物質及其磁性的更深入知道，學者們對這個概念做了更的界說。一個物質的原胞中一切的磁性離子均指向它的磁性方向時才被稱為是鐵磁性的。
