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1、箱體采用國標4mm厚Q345材質錳鋼板制作，圓弧形箱體，無筋條，美觀大方且強度高。底箱及填充器采用加厚鋼板。2、箱體容積6方，雙向壓縮，壓縮比1:2-1:3。3、尾部填裝機構有5種樣式：擺臂式翻轉架、掛桶式翻轉機構、大落地斗、小三角斗、無翻轉機構。4、操作系統采用德國西門子PLC一鍵控制系統，手電一體操作模式，尾部左右雙邊控制盒，帶駕駛室操作。5、液壓系統選用揚州中梅多路閥，合肥長源油泵，全車海普瑞斯（合資品牌）液壓油缸，日本華爾卡密封圈。6、尾部和側部雙污水箱。

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東風小多利卡D7后裝壓縮式垃圾車，搭配玉柴165馬力國六發動機，萬里楊六檔箱，245真空胎，軸距3800mm,原廠空調，電動玻璃，中控鎖，東風股份GB7258-2017新規底盤;壓縮上裝采用Q345高強度錳鋼板制作,廂體容積:9立方米,可裝8噸生活垃圾,合肥快速液壓泵,大流量快速手自一體多路換向閥，壓實閥,可編程PLC電控系統，卸料時帶一鍵循環系統，司機不下車可完工卸料工作。尾部翻桶裝置，遙控器操作

壓縮垃圾車操作步驟1.離合器踩到底，按下打開取力器。2.駕駛室內控制合電源打開，打到裝載模式3.雙電控系統都必須向右扭到自動位置。4.放置垃圾桶至翻轉架。翻轉開關上升，向料斗內倒入垃圾，翻轉下降，放下垃圾桶。如果裝入的垃圾比較少，我們可以單次循環進行壓縮，如果料斗內裝入的垃圾比較多，我們選擇連續循環，垃圾壓縮完成后，按循環停止，停止工作。5.收起翻轉架，開往垃圾場。6.室內電控旋扭至卸載模式7.料斗旋扭至上升位置，開啟料斗8.推鏟旋鈕至推出，卸出裝滿的垃圾。推鏟旋鈕至縮回，推鏟回位至箱體前端。9.旋鈕至下降，落下料斗10.關閉電控盒電源開關，關閉取力器，操作完畢。

壓縮匯龍風，誰與爭鋒選擇匯龍壓縮的24條理由一、連續兩年上牌數量全國前三；二、28人結構液壓電路技術團隊保障質量及技術升級；三、質量管理體系控制常規生產和改善升級；四、每臺車下線后實車測試，實物測試，確保每臺都是精品；五、包上牌，實車公告，多道檢測，上牌無憂；六、全國的環衛現車基地，壓縮采用現車超市模式，常備100余臺各型號各種配置壓縮現車，隨來隨試，隨提隨走；七、售后無憂，售后團隊7*24小時值守，全國范圍24小時急速到達；八、公告全國全， 80余公告，各種底盤應有盡有，容積從4方-25方全覆蓋，滿足不同客戶需求，九、壓縮比大，超過市面常規產品20%以上；十、箱體堅固可靠強度大，關鍵部位采用Q600高強度鋼，屈服強度是常規Q235的2.5倍以上；十一、標準化生產工藝，20多道工藝完全分解，確保標準化制作及裝配；十二、自有激光切割設備，全車采用激光切割件，保證精度；十三、容積大，根據車型不同，通過結構改進和高強度鋼的應用，容積普遍比市面常規產品大0.5-2方；十四、新式結構外置油缸，增壓提速，免于維護；十五、配置高，帶遙控器，帶背壓閥，帶高壓過濾器十六、配件可靠，主要液壓和電控配件均采用進口或者合資品牌，并嚴格進行來料檢測，確保質量；十七、拖輪式翻轉結構，使用流暢，不易損壞十八、整體座翻轉結構，杜絕推桶，掉桶，卡桶，垃圾傾倒不干凈等情況。十九、填充器外延，杜絕垃圾或者污水滴落情況二十、感應開關外置，避免大型垃圾壓縮時候損壞感應開關二十一、帶安全撐桿，檢修及清理垃圾時候給您好的安全保障二十二、三道涂裝，5年不褪色；二十三、四道過濾，配備液壓油過濾機，高壓過濾器等，確保液壓油無雜質；二十四、 配備有詳細的使用手冊，操作視頻，檢修手冊，讓您使用無憂。

那么垃圾壓縮車到底是如何進行壓縮填裝的呢1、當填裝料斗裝滿垃圾后，刮板打開，作好插入松散垃圾的準備，2、滑板帶動刮板一起向下移動，插入垃圾中進行破碎和壓縮。3、刮板向前回轉，進一步壓實垃圾，4、刮板到位后隨滑板向上移動，將垃圾壓實裝填到垃圾箱中，并回到起始位置。在垃圾連續不斷地壓填過程中，推鏟在擠壓力的作用下克服背壓逐步后退，使垃圾均勻地充滿整個垃圾箱。5、垃圾車裝滿垃圾后垃圾箱處于封閉狀態，在轉運途中不會污染環境。6、垃圾車在處理(或填埋)場卸出垃圾時，先舉起填裝器，敞開垃圾箱后端，原停于垃圾箱前端的推鏟向后移動，沿水平方向，把垃圾箱里的垃圾推出。垃圾壓縮車的出現，大大方便了我們的生活，我們干凈整潔的城市環境，離不開垃圾壓縮車的功勞，我們更應該愛護環境，不亂扔垃圾，做好垃圾分類處理，讓我們生活的城市更加美麗!

六方壓縮垃圾車底盤配置：  六方壓縮垃圾車采用東風小多利卡（國六排放）底盤，單排駕駛室，玉柴140馬力正宗國六排放，萬里揚6檔變速箱，7.00R16鋼絲輪胎，原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統、斷氣剎制動，原廠空調，電動玻璃。  六方壓縮垃圾車專用配置：  六方壓縮垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統、雙操控系統、多元化翻倒機構、操作系統組成；廂體材料為Q345錳鋼板，厚度：邊4 mm底4mm，廂體容積：6m3 ，雙向壓縮結構，帶尾部側部雙污水箱，整車海普瑞斯油缸，日本華爾卡密封圈，合肥長源整套液壓系統（多路閥，齒輪泵）、西門子PLC一鍵控制系統，手電一體操作模式，帶駕駛室操作。  六方壓縮垃圾車工作原理是：在油缸作用下，將垃圾桶內的垃圾自動翻轉倒入料斗內，通過壓縮機構對箱體內的垃圾進行雙向壓縮（壓縮機構：由鋼板與槽鋼焊合的壓板，導輪及油缸座等組成），壓縮循環時間：25-30s，壓縮密度：0.6-0.8t/ m3。  六方壓縮垃圾車卸料機構由卸料油缸與卸料推板組成，卸料推板由鋼板和支架焊合而成，由導槽定位；將垃圾運輸到垃圾填埋場或者垃圾處理站后，由油缸伸長推動卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾時間：40s。  六方壓縮垃圾車翻轉機構選裝：1、掛桶翻料機構。2、簸箕翻料機構（斗內可加裝掛桶翻轉，可實現垃圾斗翻轉及掛桶翻轉兩種工作方式）。  六方壓縮垃圾車整車出具手續：  底盤合格證、整車合格證、全國統一機動車、隨車工具、車輛保修手冊。  六方壓縮垃圾車對應公告：  六方壓縮垃圾車已申報整車國家公告和環保公告，符合國家公告標準，環保達標，整車不超重，上牌無憂！  交車方式：客戶可選擇自提，可選擇廠家代送上門服務。  售后服務：上裝部分由廠家提供售后服務，底盤部分由底盤服務手冊上近服務站提供售后服務。  車型顏色：雙層噴漆、多色可選。生產周期：下訂單起10天內交貨（現車供應）。東風福瑞卡6方壓縮垃圾車配置:底盤東風F6駕駛室，發動機云內126馬力，3308軸距，動轉，中控鎖，電動玻璃，多功能方向盤，日間行車燈，萬里揚5檔變速箱，斷氣剎，前橋2.5噸，后橋3.5噸，承載力更強。上裝配置:整車上裝采用Q345高強度錳鋼制作，容積約6立方，新式可破碎刮板，中置及后置污水箱，雙向蠕動壓縮，國內品牌液壓系統(中梅閥，嘉善取力器，合肥泵，國產油缸)，駕駛室內及車身外集中電控(可編程PLC)，尾部翻轉桶機構(可同時翻轉2個240L國標方形塑料垃圾桶)，氣控密封蓋。

大落地斗式：散裝垃圾轉運神器！適用于大型垃圾中轉站及填埋場等大型應用場景，可實現微型垃圾車無縫對接一鍵轉運。擺臂垃圾斗式:地廣人稀偏遠地區的喜愛，垃圾斗容量更大，可分散各個鄉鎮，街道。實現一車多運，多拉多送。掛桶翻轉板式：市場頂牛暢銷性，適用街道多的翻轉系統。可靈活適用，加裝各種提升機構，完美掛取240L，360L,660L垃圾桶。適應能力NO1??  ！三角斗式：北方的摯愛，適用于小型垃圾中轉站的垃圾轉運和城區垃圾中轉，可以承載一定散裝垃圾，同時也可以加裝240L垃圾桶機構！

壓縮式垃圾車是專門用于收集城鎮居民生活垃圾和其它可壓縮垃圾的環衛車輛，壓縮式垃圾車是有密封式垃圾箱，液壓系統，操作系統組成。整車為全密封型，自行壓縮，自行傾到，壓縮過程中的污水全部進入污水箱，較為的解決了垃圾運輸過程中的二次污染問題，關鍵元器件采用進口件，具有壓力大，密封性好，操作方便，安全省力等優點。主要有后裝壓縮式垃圾車和側裝式壓縮垃圾車，其中后裝壓縮垃圾車，可選配后掛桶收集裝置，鏟斗收集裝置，擺臂收集裝置，掛鐵桶收集裝置，用戶可以根據不同需要選擇不同的收集裝置

壓縮垃圾車的壓縮比是指收集來的垃圾經過壓縮垃圾車壓縮后的體積與沒有壓縮前的體積之比。這個比例一般沒有固定的標準，像生活垃圾可壓縮性比較大，減容很大，壓縮比大概在0.65到0.75之間；而像建筑垃圾之類的減容性太小，所以壓縮比就更大了。壓縮比是與所用的油缸有密切關系，選用國內品牌的液壓油缸。因此選擇壓縮垃圾車的時候選擇壓縮比小的，可以讓您單次裝的更多！壓縮垃圾車使用注意事項：1、離開壓縮垃圾車時必須拉手剎，熄滅發動機。2、斜坡停車時應使用防滑塊。離開駕駛室或斜坡停車時，為防止事故發生，應在后輪處加防滑塊。3、特設駕駛室聯絡蜂鳴器，料斗后部左側聯絡蜂鳴器。4、經常的注意作業環境的安全。5、穿戴工作服，手套，安全鞋，安全帽，保護面罩等便于作業的物品。6、垃圾車作業應在透氣良好的地方進行。7、后門打開狀態下不準行駛。后門打開狀態下行駛，料斗內的垃圾可能會飛散出來造成事故。8、發動機動作中，不得進入“箱體”或者“料斗”內。在檢查調整等不得已情況下，必須停止發動機，拔開鑰匙，隨身帶好再進入。發動機動作時，由于誤操作等原因會令裝置不經意動作，以制造成夾住，卷入的危險。須停止發動機，拔開鑰匙，隨身帶好再進入。9、禁止投入易爆、易燃物體。為防止有殘留物的容器泄漏而引起火災，請勿將易燃易爆物品投入其內。10、料斗開閉時，確認周圍情況。在料斗開閉時，應認真確認周圍的人及物，以防造大人身事故或財物損壞事故。11、遵守額定裝載量。如果超負荷行走，會違反道路交通規則，并會由此造成交通事故，翻倒事故的危險。

壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便，關鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。 可選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構。需要了解更多壓縮垃圾車資料查看更多壓縮垃圾車照片

壓縮垃圾車專用配置：◆該車可選裝方形或弧形密封車廂，廂體容積8立方。◆工作裝置可選擇：①無上料裝置;②翻桶裝置;③半密封翻斗裝置;④全封閉翻斗裝置;⑤擺臂裝置；◆垃圾車箱，后填充器，后撮箕斗等選用Q345錳鋼材質，垃圾箱底部做成凹形結構，9支液壓油缸制動，液壓控制操作系統為電動控制和手動控制，裝載循環為一鍵操作，車尾左右各一套，駕駛室內部一套電動卸料操作系統，帶后翻轉機構，填充器底部污水收集箱，可通過球閥排出。

垃圾車主要用途：垃圾車主要是運載生活垃圾，亦可運輸灰，砂，石，土等散裝建筑材料，也可 以在礦山或煤建中送礦石或煤。垃圾車功能簡介：垃圾斗可吊上吊下，擺臂一次工作循環時間60S，該車的特點 是垃圾斗與車體分開，能實現一車與多個垃圾斗聯合使用，循環運輸，充分提高了 車輛的運輸能力，特別適用于短途運輸，如環衛部門對城鎮垃及的清理，運輸等。壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、 壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，關鍵部件采用 進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。可選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機 構。垃圾車的意義垃圾車主要用于市政環衛及大型廠礦運輸各種垃圾，尤其適用于運輸小區生活 垃圾。垃圾車的誕生與發展對于人類社會來說是一重大發明與創造，尤其是對城市 來說。城市人口集中，每天產生的垃圾量很大，而城市土地有限，垃圾的及時處理 是一大難題。垃圾車的出現可以幫助環衛工人及時清理垃圾，并有可能現場將垃圾 變廢為寶，大大的減輕了環衛工人的工作強度，也緩解了城市垃圾問題。垃圾車發 展不僅可以解決城市垃圾問題、緩解環衛工人壓力。垃圾車的誕生也是一種新型行 業的誕生，帶動了周邊行業的發展，增加了人們的就業機會，緩解了社會的就業壓 力，終達到了一個促進經濟的發展的目標。

壓縮式垃圾車不超重，此車自重3.7噸。底盤配置：東風途逸（國六）軸距：2800mm，1650/單排，全柴Q23-95E60（95馬力），5檔變速箱，185R14真空輪胎-后雙輪，前后橋1.5/3。標配動力轉向，前盤制動，中控門鎖，電動門窗，定速巡航，藍牙電話，LED日間行車燈，ABS，空調，預留取力器窗口。上裝配置：箱體采用T710高強度耐厚鋼，邊2底2，容積4立方，新式可破碎刮板，雙向蠕動壓縮，中置及后置污水箱，國內品牌液壓系統，駕駛室內及車身外集中電控（可編程PLC電控系統），駕駛室內一鍵循環，司機可不下車完成卸料工作，尾部選裝翻轉桶機構（可同時翻轉兩個240L國標方形塑料垃圾桶），帶密封蓋，避免二次污染。可選擇翻轉660L方形桶或300升圓形桶，可選遙控器操作。

東風天錦16方壓縮垃圾車底盤配置:選用東風天錦國六底盤，4700mm軸距，10.00鋼絲胎，原廠空調，ABS，斷氣剎上裝配置:整車上裝采用Q345高強度錳鋼制作，容積約16立方，新式可破碎刮板，中置及后置污水箱，雙向蠕動壓縮，國內品牌液壓系統(中梅雙聯閥，嘉善取力器，合肥雙聯泵，飛達油缸)，駕駛室內及車身外集中電控(CNA電控系統)，尾部選裝翻轉桶機構(可同時翻轉兩個240L國標方形塑料垃圾桶)選裝三角斗裝置，駕駛室內一鍵卸料，司機可不下車完成卸料工作。