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    大厚度鋼板的內(nèi)部質(zhì)量對(duì)海上風(fēng)塔服役安全至關(guān)重要
    發(fā)布者:shwsgc  發(fā)布時(shí)間:2022-11-29 13:45:45
                                        連體大棚存在交貨周期長、生產(chǎn)成本高、鋼板焊接性差等問題。為了解決這些不足,研發(fā)團(tuán)隊(duì)提出了采用TMCP工藝替換正火工藝生產(chǎn)海上風(fēng)電用鋼的解決思路。通過采用分厚度梯度的成分及工藝設(shè)計(jì)原理,團(tuán)隊(duì)成功解決了TMCP態(tài)大厚度鋼板心部組織粗大的問題,實(shí)現(xiàn)了-40℃厚度100毫米鋼板心部低溫韌性的穩(wěn)定控制,與傳統(tǒng)工藝相比,生產(chǎn)周期縮短15天,碳當(dāng)量降低22%,實(shí)現(xiàn)了海上風(fēng)電用鋼的高效生產(chǎn)與制造。相關(guān)產(chǎn)品通過了CCS、LR、DNVGL等八國船級(jí)社認(rèn)證,為首鋼海上風(fēng)電用鋼的推廣提供了權(quán)威認(rèn)證支撐,極大提升了首鋼產(chǎn)品的市場競爭力。

    海上風(fēng)塔基礎(chǔ)部分在服役過程中容易在缺陷處萌生疲勞裂紋,對(duì)海上風(fēng)電裝備的安全性構(gòu)成極大威脅,因此保證大厚度鋼板的內(nèi)部質(zhì)量對(duì)海上風(fēng)塔服役安全至關(guān)重要。研發(fā)團(tuán)隊(duì)采用超聲檢測技術(shù)表征了鋼板內(nèi)缺陷的形貌,并對(duì)缺陷形成機(jī)理進(jìn)行分析,在充分研究各項(xiàng)生產(chǎn)工藝對(duì)鋼板內(nèi)部缺陷的影響規(guī)律后,制定了十余項(xiàng)涉及煉鋼、連鑄、軋制及熱處理的全流程優(yōu)化措施,實(shí)現(xiàn)了單重28噸、厚度150毫米海上風(fēng)電用鋼的開發(fā),連體大棚產(chǎn)品內(nèi)部質(zhì)量批量穩(wěn)定滿足國標(biāo)I級(jí)探傷要求,打造并鞏固了首鋼海上風(fēng)電用鋼特厚、大單重的品牌優(yōu)勢。執(zhí)行會(huì)長何文波,管理局一級(jí)巡視員張麗出席會(huì)議并講話。山西臨汾地區(qū)二級(jí)冶金焦2350元,比上一交易日持平。黑龍江七臺(tái)河地區(qū)二級(jí)冶金焦出廠含稅價(jià)2350元,比上一交易日持平。臨沂地區(qū)二級(jí)冶金焦出廠含稅價(jià)2490元,比上一交易日持平。今日,國內(nèi)廢鋼市場延續(xù)上漲狀態(tài)

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