1、電池的表面、連接線及螺栓應(yīng)保持清潔和干燥。如有電解液應(yīng)用棉紗擦去，再用清水沖洗并擦干（注意：在清洗過程中，嚴(yán)禁自來水進(jìn)入電池內(nèi)）以免漏電和增大自放電，導(dǎo)致車輛運(yùn)行出現(xiàn)隨機(jī)故障。
2、電池的連接必須保持良好。經(jīng)常檢查電池線的緊固螺母有無松動(dòng)，以免引起火花或燒壞極柱。
3、電池蓋上不許放置金屬導(dǎo)電物品，以免造成短路，燒壞電池。
4、電池放電后（不論車輛行駛時(shí)間和運(yùn)行公里數(shù)）都必須當(dāng)天充電，不允許隔天充電或超過24小時(shí)充電，否則電池使用壽命將受到影響。
5、電池在使用過程中，由于電解液中水的電解及蒸發(fā)會(huì)造成密度升高及液面下降（尤其在夏季），所以應(yīng)經(jīng)常檢查，加蒸餾水（缺水會(huì)嚴(yán)重影響電池使用壽命）。電池中電解液的液面應(yīng)與液面線“max”平。注意：加水應(yīng)在充電末期進(jìn)行，加水后應(yīng)繼續(xù)充電0.5—1小時(shí)，使內(nèi)部均勻一致。
6、電池內(nèi)不準(zhǔn)落入任何雜質(zhì)。加水用的器具應(yīng)保持清潔，以免將雜質(zhì)帶入電池內(nèi)。
7、司機(jī)在行駛過程中，要隨時(shí)觀察電池儀表的指示（儀表盤上電壓表指針降至40V時(shí)必須停止運(yùn)行，及時(shí)充電），估計(jì)電動(dòng)車的行駛里程，以免該充電時(shí)車輛不能及時(shí)返回充電，造成電池放電過量，縮短使用壽命。
8、若車輛長時(shí)間不用，應(yīng)將電池充滿電后存放，并且每15天要均衡充電一次，充好電后，緊蓋注液蓋（檢查透氣孔有無堵塞，如有，應(yīng)疏通）。
9、鉛酸蓄電池的使用壽命為1—1.5年，屆時(shí)，電池的容量會(huì)急劇下降，此時(shí)須更換新的電池，必須用同品牌、同容量、相近狀況（充滿電后，電壓的差值不超過0.1V）的電池組為一組。
重慶南川建筑工地建筑工地手推式三輪車VRLA極柱、蓋板裂縫等密封不嚴(yán)，將會(huì)導(dǎo)致電解液滲漏，或者氣體逸出。VRLA電池運(yùn)行環(huán)境溫度不能過高，否則電池內(nèi)部產(chǎn)生熱失控會(huì)導(dǎo)致電池?zé)龤Щ颉Ｔ赩RLA電池維護(hù)過程中，檢測單電壓只能測試到單體電池浮充電壓和開路電壓的不一致性，不能檢測出故障電池；從電池表面只能看到是否漏液和漏液的輕重，也不能準(zhǔn)確測試電池的健康狀態(tài)；電池組每年一次的核容實(shí)驗(yàn)也不能解決運(yùn)行過程的突發(fā)事件；日常人為的測試，：使用內(nèi)阻測試儀，也不能解決測試盲點(diǎn)的問題。CPU是整個(gè)控制電路的指揮中心，它是把接收到的各種指令和檢測到的數(shù)據(jù)進(jìn)行判別后發(fā)出相應(yīng)的指令性計(jì)劃，以控制各電路及設(shè)備工作，并輸出顯示信號(hào)。CPU損壞則整機(jī)不工作。檢修方法：因?yàn)镃PU正常工作的必要條件為：電源電壓+5V、復(fù)位電壓、時(shí)鐘脈沖信號(hào)，這三個(gè)條件缺一不可，否則CPU就不能正常工作。所以，可用萬用表檢測其工作條件的電壓，若電壓值正常，整機(jī)不工作，即可判斷CPU芯片損壞。顯示電路顯示電路一般有發(fā)光管、熒光管顯示，由系統(tǒng)控制電路驅(qū)動(dòng)，以顯示系統(tǒng)的各種工作狀態(tài)。