[1] 荷蘭企業DSM（帝斯曼）工程塑料公司在世界上最早成功地確立了工業上生產PA46的方法，商品名稱Stanyl,并在全球推廣的耐熱及耐磨型的世界級領先的聚酰胺46品牌號。
PA46是由丁二胺和己二酸縮聚而成的脂肪族聚酰胺，雖然有尼龍66相似的分子結構，但Stanyl PA46的每個給定長度的鏈上的酰胺組數更多，鏈結構更對稱；而高度對稱的鏈結構致使其結晶度高（約為70%），而且結晶速度快，因而熔點更高（295℃），熱變形溫度也高，而長期使用溫度(CUT 5000hours)可達163℃。這些特性使Stanyl PA46比其它工程塑料如PA6、PA66、PPA和聚酯在耐熱、高溫下的機械強度、耐磨等方面具有技術優勢，并且成型周期短，加工更經濟。
Stanyl高性能聚酰胺46在 汽車和電子 應用領域具有無以比擬的性能和價值，可提供高溫條件下的優異 機械性能、卓越的 耐磨性和低摩擦以及優異的 流動性 ，使得加工處理更為方便，特殊設計更為靈活。Stanyl的性能超越了PPA、PA6T、PA9T，同時在需要高溫的工作條件下通常優于PPS和LCP材料。
特性
Stanyl的優異特性使其在降低成本、延長使用壽命和可靠性等方面具有重要的優勢。在易于加工設計方面，Stanyl具有與高溫樹脂，如LCP，PPS和PEEK具有相同的性能。
模具商和終端用戶可獲得的優勢包括：
· 耐高溫性能，可在機罩下長期使用，無鉛焊接加工。
· 優異的耐化學性，可延長部件使用壽命 。
· 由于其低蠕變性、優異的抗疲勞性能和低磨損性可延長使用壽命，性能更加可靠。
· 優異的機械性能，減少壁厚度，從而降低重量和部件價格 。
· 僅周期時間縮短即可提高制模設備30%生產效率(由于高流動性可通過增加模腔數量提高生產效率) 。
· 由于其優異的機械性能和良好的模流行為，提供了更大的設計自由度 。
· 能夠均勻填充壁厚度極薄的產品，從而可輕松注塑的產品。
· 再研磨使用率可達到25-50%，而且性能無明顯下降(獲取經濟效益的同時保持了產品的性能可靠) 。
· 采用80°C(175°F)水熱注模，可實現經濟、安全和便捷的加工。
· 無飛邊現象，因此無需后處理 。
· 如果高溫應用要求具有更高耐熱性能的材料，可直接使用與PA6，PA66或聚脂相同的模具，無需更換。
加工性能
A：具有易加工性和卓越的流動性能。
B：具有卓越的抗拉強度、良好的絕熱性能。
C：阻燃、可電鍍、經熱穩處理的、耐熱的。
D：高剛度保持性能，同時表現出良好的高溫抗蠕變性。
E：剛度和蠕變模量由于相同玻璃增強程度的PPS、PEI和PES 。
F：它可以用于薄壁部分達到0.1毫米的零件而沒有飛邊。
E：PA46塑料是一種多用途、玻璃增強、符合UL VO規定的的阻燃型UL級材料。
注塑工藝
1.干燥
完裝密封的紙袋：無需預先干燥。
經已開啟的紙袋：必須放在有除濕裝置的干燥料桶內，在120℃溫度進行4小時的排風干燥。干燥的時間長短在于塑料暴露在潮濕空氣的多少程度。在操作過程中，塑料必須放在有除濕裝置的干燥料桶內，溫度保持在100℃。
2.注塑溫度調控
融熔溫度在295℃。理想的材料溫度可以在300～315℃。（它包括材料斷裂時所得拉伸數值及在懸臂梁下的抗沖擊數值IZOD）。
PA46 后段(輸送)中段(壓縮) 前段(計量) 噴嘴
不含纖維加固285～300290～305295～310295～310(料溫)
含纖維加固285～305295～310300～315300～315(料溫)
發現塑料自由溢出于爐嘴時，必須把爐嘴溫度下降(當然也需要提防塑料冷卻于爐嘴內)。另外爐嘴必須壓著模板，但如過份壓著，亦可適量減低壓力。
3.滯留時間
為防止在操作過程中出現嚴重塑料性能下降。(從而做出理想的機械性能)如下乃最高的滯留時間：
不含纖維加固的PA46：6～10分鐘
含纖維加固的PA46：5分鐘
避免使用大容量的注塑機，指相對于成品體積而言。
滯留時間=循環時間×（熔爐筒內能盛載的容量/成品容量）
4.模具溫度
建議模具溫度在80～140℃使用。
應用
電氣及電子應用：SMD元件，接插件，斷路器，繞線元件，電動馬達部件和電器元件；機載部件應用：齒輪、軸承和軸承罩汽車應用：傳感器和連接器，如：馬達控制系統、進氣設備、電纜緊固件，交流發電機和起動機部件；以及排氣控制和輔助供氣系統的泵殼。PA46具有的這些優異特性，正被愈來愈多的用戶所認可和接受，逐漸取代PPS、PA-6T、9T、SPS、PCT和LCP。
