保山市方矩管生產工藝聊城市鵬煜鋼管廠專業生產精密管高精度冷拔管,大口徑冷拔管，冷拔異型管，精密油缸管，20#冷拔無縫鋼管，45#冷拔無縫鋼管以及三角管，六角管，八角管等高精度優質冷拔鋼管，可來圖來樣加工。
聊城鵬煜鋼管高精度冷拔管有限公司自有250T液壓冷拔機組，可生產外徑20mm-350mm壁厚0.5mm-30mm冷拔鋼管，我公司生產精密管高精度冷拔管,大口徑冷拔管，冷拔異型管，精密油缸管，20#冷拔無縫鋼管，45#冷拔無縫鋼管精度高，直線度好，外表光滑，內徑整潔。我公司同時可生產加工三角管，六角管，八角管，直角方管，尖角方管，外圓內方/外方內圓異型管，農機滾筒用管等各種型號各種尺寸異型鋼管，可來圖來樣加工。
保山市方矩管生產工藝
聊城鵬煜鋼管有限公司創建于2003年7月，是以高品質管道材料為主導產品，集設計、開發、制造和銷售服務為一體，服務于國內外高端制造行業的技術企業，是國內生產規模超大、規格品種超全、品種開發超具競爭力的異形管道研發生產基地。
公司專業銷售：冷拔/冷擠壓異型管、高精度冷拔鋼管、高精度焊管、熱軋無縫鋼管、精密光亮無縫/焊管、特種鋼管專業生產銷售企業，鋼管長度可以做到25米；公司有行業領先的生產設備和先進的檢測手段：擁有500噸～10噸液壓/鏈條冷拔機5臺，300噸輥擠壓機組1臺，600噸輥擠壓機組1臺，50～90型冷軋機8臺；50/70型熱軋穿孔機2臺；72米連續輥底球化爐一臺，微機自動化控制天然氣正、回火爐三臺，微機自動化控制無氧光亮退火爐一臺，而超新裝備的全長110米的德國LOI公司生產的保護氣體正、回火爐在國內少有先進設備；同時配備有先進的渦流探傷機、超聲波探傷機、水壓設備和磁粉探傷設備，以及德國的直讀光譜儀，保證了公司的產品質量在行業中的地位。
公司產品通過了ISO9001質量體系認證，ISO14001環境體系認證；取得了中國CCS船級社、法國BV船級社、美國API和歐洲PED的認證。德國GL船級社和英國LR船級社的認證申請正在進行中。產品廣泛應用于汽車行業、礦山、農業機械、石化石油機械、工程機械、核電工業、變壓器、發射塔、船舶機械、玻璃機械、塑料機械、紡織印染機械、紡織機械、鉆井平臺、重工機械、軸承、鍋爐制造、橋梁建筑等行業；年產各種鋼管10萬噸，并出口到歐美、東南亞等國際市場。
具體如下（單位毫米mm）
★ 冷拔方管 規格 10×10至450*450
★ 冷擠壓方管 規格 30*30至1000*800
★ 冷拔圓管 規格 Φ4×0.5至Φ325*30
★ 冷拔異型鋼 規格 10×10至300×300
★ 異型鋼管 規格 10×10至400*350；壁厚1至30
★ 熱軋無縫鋼管 規格 Φ40*3 至 Φ1200*400
★ 精密光亮管 規格Φ4*0.5至203*30
★ 精密焊管(API管) 規格Φ12至Φ168
★ 方管 規格 10×10至200*200
★ 軸承鋼管 材質為 GCr15 外徑Φ20至Φ133； 均可生產帶小數點的
保山市方矩管生產工藝
鵬煜異型管主要用途:應用于液壓系統配管、汽車制造配管、、工程機械、鐵路機車、航空、船舶、注塑機、壓鑄機、機床、柴油機、石油化工、電站、鍋爐設備等各行各業。冷拔異型鋼管厚壁鋼管表面易產生結疤。
流體輸送用異型鋼管（GB/T8163-2008）是用于輸送水、油、氣等流體的一般異型鋼管。異型管一般是根據斷截面來區分的。熱軋軸承冷拔無縫鋼管管時要嚴防軋冷鋼。 產生低溫回火脆性的原因，普遍認為:(1)與滲碳體在低溫回火時以薄片狀在原奧氏體晶界析出，造成晶界脆化密切相關。
鵬煜鋼管率高：由于鏜孔的滾壓頭兼起導向作用，在切削過程中，毛坯管由于自重產生撓度，致使滾壓頭和鏜刀走偏，造成廢品。和圓管相比，異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數，有較大的抗彎抗扭能力，可以大大減輕結構重量，節約鋼材。 軸承冷拔無縫鋼管的寬展量比碳鋼約大10％～20％，但在溫度885～1195℃范圍內變化很小，這就給冷拔無縫鋼管生產中控制金屬橫向變形帶來了方便。
炒作話題突起，回漲操作居多，但成交較為有限，庫存處于低位，出貨壓力少小，商家謹慎操作，對后市預期持觀望態度，然近期來看鋼坯價格暫穩，短時間內尚無較動，對市價有一定的成本支撐。隨著中美貿易利好商家處于迷茫期價格大幅上漲。總體略有小漲，但成交并不太。鐵礦石市場漲跌不一，礦石需求強度有所下降。相關機構分析認為，國內鋼價雖迎來短暫的超跌反彈，但價格上漲后下游的需求力度跟不上，市場預期并不太樂觀。國內鋼價先揚后抑鋼材市場的需求淡季特征進一步體現。一家大型火電企業負責人表示。多數企業都會把資金回籠作為相對重要的工作。而上周全國鋼材庫存繼續保持下降態勢，29城市鋼材總庫存連續六周下降，尤其是近四周，每周的降幅都在80萬噸上下，降幅明顯加快。鋼市經過上周的宏觀利好有所反彈，更多是心態變化所帶來的。總體來看，目前全國的鋼材總體供應壓力仍較大，且從趨勢來看，產量的恢復速度比預期的要快，為后期市場走勢帶來壓力。2017年鋼鐵業推進供給側結構性改革的重點就是去過剩產能。本周即將進入月底鋼鐵產能嚴重過剩的狀況基本得到了化解。
鋼廠庫存微增，但社庫降幅較上周相比擴大，除下游剛需以外，前幾日由于擔心跌價商家拋貨心切，低位成交情況良好，市場庫存整體壓力尚可，主要市場未出現集中到貨，商家心態略有恢復，預計明日建材價格仍將維持震蕩態勢。從鋼廠角度看，利潤值繼續維持，而開工情況與利用率則處于相對平穩狀態，對價格的變化影響略小。5月以來，鋼材需求非常不穩定，主要跟隨市場情緒走，時好時壞。5月上半月237家貿易商建材日成交量20萬噸。本周建材產量繼續回升整體跟4月下半月變化不大。低價銷售意愿不高，貼水，不排除補跌可能。鋼廠方面，本周鋼廠產量依然維持高位，整體沒有太大變化，市場價格持續向上也注定了鋼廠不可能主動減產，目前整體依然處于供大于需的局面。
市場恐跌情緒加劇，導致鋼廠到貨增加惡循環。當前鋼市正從供略小于求過渡到弱平衡，庫存去化速度或放緩，短期鋼價有小幅回調壓力，仍處于高位震蕩格局，5月調整壓力可能更大。區域性的環保限產措施，在鋼廠利潤仍可觀的情況下，預計5月鋼廠減產動力不足，本月鋼鐵產量回落力度有限。因為4月增值稅下調促使3月工業企業加快生產，“五一”假期錯月后移影響等等因素，導致4月消費，工業增加值等多項經濟數據下滑。不過，從前4月來看，國內，消費，工業生產均平穩增長，經濟仍處于“L”型底部，宏觀面維持中性。就當前情況而言，鋼廠和社會庫存壓力均較小，成本支撐較強，且需求爆發力較好。如果沒有強制性當前市場仍供需兩旺，良好勢頭有望延續，預計短期國內建筑鋼材價格延續反彈態勢。