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企業法人畢國棟
經理：畢永峰 生產廠家
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但無人駕駛直升機的結構相對來說比較復雜，操控難度也較大。無人機遙感技術遙感是以攝影技術為基礎，在2世紀6年代初發展起來的一門新興技術。開始為遙感，自1972年美國發射了顆陸地衛星后，這就標志著航天遙感時代的開始。經過幾十年的迅速發展，目前遙感技術已廣泛應用于資源環境、水文、氣象，地質地理等領域，成為一門實用的，的空間探測技術。遙感(RemoteSensing)，從廣義上說是泛指從遠處探測、感知物體或事物的技術。當然也出現了滑差電機、繞線式電機、同步機、這些都是交流電機。到2世紀8年代，由于電力電子技術、微電子技術和信息技術的發展，才出現了對交流機來說的變頻調速技術，它一出現就以其優異的性能逐步取代其它交流電機調速方式，乃至直流電機調速，而成為電氣傳動的中樞。因而說變頻調速是時代的產物，只有在技術高度發展的今天，才能實現。為什么說它是基于電力電子、微電子、信息技術發展的產物？一是它的逆變部分都基于電流很大、電壓很高的SCR、GTR、IGBT、GTO、MCT等電力電子器件來完成的。與常規火電廠不同，垃圾焚燒發電廠以垃圾處理為主，發電為輔。受垃圾總產量及垃圾熱值不高的限制（相對于標煤熱量），垃圾焚燒發電廠均配置小功率的汽輪機組，采用定壓啟動的運行方式，同時不參與調頻。相配套的垃圾焚燒鍋爐蒸汽參數均為中溫中壓工況（MPa，4℃）［1－2］，僅有少數垃圾焚燒電廠采用了中溫次高壓工況（4MPa，45℃）［3］。由于垃圾焚燒發電廠汽輪機的主蒸汽溫度不高易導致汽輪機低壓段濕蒸汽區擴大，為了避免低壓段的水蝕，汽輪機低壓段葉片級數就必須增加。
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