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    河北送變電:“三*一體”管控 確保特高壓線路工程安全跨越
    發布者:huabangdl  發布時間:2023-11-28 11:20:48

    隴東至山東±800千伏特高壓直流輸電工程是我國首個“風光火儲一體化”大型綜合能源基地外送項目。工程起自甘肅省慶陽市西峰區什社鄉送端慶陽換流站,止于山東省泰安市東平縣接山鎮受端東平換流站,直流線路長度926.4千米。其中冀1標起自山西省長治市平順縣與河北省邯鄲市涉縣省界,途經邯鄲地區,線路全長175.323千米,均采用單回雙極架設。

    此次跨越點位于N2210和N2211塔段之間,兩座鐵塔呼高達138米,跨越檔距為302米,施工難度大,作為施工單位的河北省送變電有限公司加強施工過程管控,現場采用地面、高空、視頻“三*一*”管控模式,確保跨越施工安全。

    在11月15日,作業人員整齊列隊,有序進入導線展放施工現場。放眼望去,整個施工場地四面被彩繩環繞,入口處橫列著一排排安全警示、架線施工現場崗位責任、架線危險點辨認及控制措施、導地線展放施工標準工藝等展牌,標注安全文明施工標語的旗幟錯落飄揚。

    “今天,天氣陰沉,濕度較大,高空作業人員做好安全防護措施,尤其要做好‘二道防護’,防止腳底打滑,確保作業安全……”現場施工負責人侯占利對作業人員進行了技術交底后,大家各負其責,迅速投入到作業中。

    “現場溫度7攝氏度,風速平穩,被跨越段相關地線已包扎PVC保護管,受力工器具檢測完畢,張牽機錨固正常,導線壓接符合標準。”“收到,放線作業開始。”侯占利接收到各管控人員報告作業前各項準備就緒后,發出了作業指令。集控室內操作人員啟動按鈕,隨著張力機發出陣陣轟鳴聲,牽引走板上的導線在牽引繩的牽引下緩緩送出。

    “注意控制牽引速度,三號走板距離滑車50米、30米、10米、5米、3米,1米接近滑車,走板順利通過滑車。”在跨越施工現場,集控室內操作人員對牽引機操作員發出指令。

    在放線設備側方有一間集控室,室內有一名員工時刻盯著墻上懸掛的顯示屏,手中擺動著遙感設備,認真查看設備的具體參數,監控導線擺放區、錨線區等場地以及牽張機出口、尾架和高空的導線滑車等重要部位,全面掌控現場施工情況,實時和牽引機等人員進行作業交流。

    “我們在現場運用的集控智能可視化張牽聯控系統,采用的是自組網技術,搭建涵蓋整個放線區段的無線局域網和區域熱點,可感知終端通過無線局域網傳輸的視頻音頻信號,從而實現牽張設備集中控制、放線全過程可視化以及后臺一體化管控牽張設備等功能,可減少50%的人力投入,實現架線施工作業全機械化施工,提升了安全施工水平。”侯占利說道。

    在施工現場,一個360度攝像頭,時刻監控著作業點。“二號線行進有點高,下降一號線張力,好,明白。”視頻監控室人員通過視頻布控球傳輸的實時影像和現場人員進行溝通。

    “我們這個監控實現了公司本部、分公司、項目部監控信息互通,達到遠程監控、遠程指揮、把關確認放行、實時糾正違章、數據統計分析的目的。”現場施工安全員張廣利說道。

    一條條導線不斷向前延伸,在每一個施工作業點都能看到一名安全監護人員在全神貫注地觀察著視野以內的施工情況。為了全程、全方位監護動態施工,該公司采取督查不漏死角的策略,以“責任田”的形式把每一基鐵塔的安全防護責任落實到人,確保跨越施工安全。

    現今,隨著隴東至山東±800千伏特高壓線路工程冀1標跨越1000千伏臺曹Ⅰ、Ⅱ線施工完成,為工程架線順利推進打實了基礎。工程預計2024年底建成,工程建成后每年可將360億千瓦時以上電量從甘肅輸送到山東,對促進能源清潔低碳轉型,強化電力供應保障,服務“雙碳”目標具有重大意義。

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