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不過，記者認為，免費檢測期間，如果車主能抽出時間，盡量還是去一下，這樣便于車主更加了解車況，將一些隱患及時解決。平常開車少磕碰對很多新手而言；除了正常保養外，維修費用才是大塊頭，記者從多家品牌維修站了解到；車主來店車輛中合相當一部分是做鈑金和噴漆，僅這一項開支就比較大，因為隨便給車噴個漆都得幾百塊大洋。對這些車主來說，首先就是一定要找一個好的公司，給自己的車買個車損險，減少自己的損失；另外，就只能是自己開車時一定要小心，避免磕碰。
 


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 停車若停車時間很短，可在d檔位下踩住制動踏板停車，這樣松開制動踏板可立即起步，但要注意在停車過程中制動踏板不能有松動，否則，汽車將出現蠕動，可能碰上前面的汽車；若停車時間稍長，可在d檔位下踩住制動踏板的同時，拉緊手制動；若停車時間較長，將選檔操縱手柄置于n檔位，并拉緊手制動后松開制動踏板以免造成自動變速器油的溫度過高，也可避免制動時間過長而使制動燈消耗過多的蓄電池電能。不要讓發動機在n檔位下長時間怠速運轉，這樣會使自動變速器油因循環不暢而導致油溫升高。每次保養時車主都會被技師建議換三濾，很多技師總會在麻痹你不“懂行”，多只給換兩個，要不是空濾給省了或者汽濾被省略。建議：換件前檢查原車的部件，保養換后再次對單、對件確定。提防“清洗”油路當燃油系統出現堵塞或過臟后，車輛容易出現不容易著火或加油無力。這時維修技師一般會建議清洗油路。而“癟門”就在這個時候出現。技師一般采用“打吊瓶”式的清洗進氣道，然后在用化油器清洗劑噴在節氣門上清洗。看式油垢擦下來，毛病消失了，其實問題只解決大半。 汽車若仍能保持直線行駛狀態，前方道路情況也允許保持直線行駛時，不可采取緊急制動。應輕踩制動踏板，輕拉駐車制動操縱桿，緩慢平穩地停下來。汽車偏離直線行駛方向時，事故已經無法避免，則應果斷地連續踩踏制動踏板，使汽車盡快減速停車，可以縮短停車距離，減輕撞車的力度。爆胎注意。千萬別急踩剎車如果在高速路上發生爆胎事故，您可千萬別猛踩剎車，否則很容易鑄成大錯。正確的應急處理方法是這樣的，如果是前輪爆胎，要握緊方向盤，調整車頭，動作要輕柔，不要慌張地反復猛打方向盤，以免汽車出現強烈側滑甚至調頭。