MC07B0450-5A3-4-00 由于轉子在制造加工過程中及組裝過程中，最后裝配完畢的轉子總是不能做到動力上的完全軸對稱(稱為軸偏心)，因此也就存在一定的不平衡量。這種不平衡量通常稱之為原始不平衡量。
造成轉子具有原始不平衡量的原因多種多樣，但是如果轉子存在不平衡量，當轉子旋轉時，轉子的不平衡量將產生一個離心力。該離心力隨著轉速升高逐漸變大。離心力通過軸承傳達到機器上，引起整個機器的振動，產生噪音、加速軸承的磨損、降低機器的壽命，甚至使機器控制失靈，發生嚴重事故。
動不平衡是最普遍的不平衡現象。它是靜不平衡和偶不平衡的組合。
不平衡的轉子經過動平衡校正后，不僅消除了偶不平衡，同時也消除了靜不平衡，這時轉子的中心慣性主軸和轉動軸線也就完全一致，使轉子達到平衡。但理想是豐滿的現實是骨感的，想要把一個不平衡的轉子平衡到不平衡量為零，是不可能的。因為受到動平衡設備的精度和轉子局限性的影響。因此，就有了平衡精度的概念，即在現有的條件下，我們能達到的最合理的一個數值量級，這樣即滿足了生產生活的要求，又滿足了經濟性的要求。 動平衡試驗是對轉子進行動平衡檢測、校正，并達到使用要求的過程。
當零件作旋轉運動的零部件時，例如各種傳動軸、主軸、風機、水泵葉輪、刀具、電動機和汽輪機的轉子等，統稱為回轉體。在理想的情況下回轉體旋轉與不旋轉時，對軸承產生的壓力是一樣的，這樣的回轉體是平衡的回轉體。但工程中的各種回轉體，由于材質不均勻或毛坯缺陷、加工及裝配中產生的誤差，甚至設計時就具有非對稱的幾何形狀等多種因素，使得回轉體在旋轉時，其上每個微小質點產生的離心慣性力不能相互抵消，離心慣性力通過軸承作用到機械及其基礎上，引起振動，產生了噪音，加速軸承磨損，縮短了機械壽命，嚴重時能造成破壞性事故。
為此，必須對轉子進行平衡，使其達到允許的平衡精度等級，或使因此產生的機械振動幅度降在允許的范圍內。
對動平衡機的精度要求
最小可達剩余不平衡量是平衡機平衡轉子時所能達到的最小剩余不平衡量，是衡量平衡機平衡能力的性能指標。
硬支承平衡機可直接用校正面上的最小剩余不平衡量表示，單位為(克/毫米)，有些也使用克/厘米。
最小可達剩余不平衡量受平衡機的型式、測量方式、傳動方式、軸承形式及校正面的平面分離比和平衡機的靈敏度等等因素的影響。
要使轉子的平衡精度很高(即剩余的不平衡量很小)，就要盡量排除影響不平衡精度的因素。這些影響因素中平衡機的傳動方式和傳動件的不平衡影響最大。轉子的軸頸精度也都應受到嚴格的限制，還有裝有葉輪的轉子件，重心不在轉子中心的轉子，裝有軸承底套和密封使用盤根的轉子。
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