本產品適用于485等同性設備做數據信號傳輸。
二﹑執行標準
參照UL AWM 2919文件
三、通川MSLYFVZ-75-9礦用同軸電纜使用特性
1.電纜長期使用溫度：-40～70℃
2.環境溫度：固定敷設-40℃非固定敷設-15℃。
3.電纜敷設溫度： 不低于0℃
4. RS 485通訊電纜型電纜彎曲半徑應不小于電纜直徑的10倍。
四、型號、名稱及用途
型號：RS 485
規格：1對截面積0.2 ,0.5,0.75,1.0,1.5（也可根據要求定做2-24對電纜）
名稱：聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套485通訊電纜
用途：用于485等同性設備做數據信號傳輸，使用移動或固定敷設
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項目 |
單位 |
1.5 mm2 |
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20℃時導體直流電阻不大于 |
Ω/km |
13.7 |
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電纜工作電容不大于 |
pf/km |
60 |
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耐交流工頻電壓 |
KV/min |
1.5KV/5min |
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電纜電感不大于 |
uH/km |
800 |
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遠端串音衰減 |
dB/km |
70 |
五、通川MSLYFVZ-75-9礦用同軸電纜產品主要技術指標
六、通川MSLYFVZ-75-9礦用同軸電纜電纜規格
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規格 芯數×截面積 mm2 |
導體結構 根數/直徑 |
絕緣標稱厚度 mm |
線芯顏色 |
導體絕緣外徑 mm |
電纜參考外徑 mm |
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RS485-22 2×2×1.5 |
48/0.2 |
0.7 |
白-蘭 白-桔 |
3.02 |
20.29 |
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RS485 2×2×1.5 |
48/0.2 |
0.7 |
白-蘭 白-桔 |
3.02 |
15.89 |
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RS485-32 2×2×1.5 |
48/0.2 |
0.7 |
白-蘭 白-桔 |
3.02 |
22.49 |
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RS485-22 4×2×1.5 |
48/0.2 |
0.7 |
白-蘭 白-桔 白-綠 白棕 |
3.02 |
23 |
七、型號意義
軟芯導體結構
銅質線芯
聚乙烯絕緣
鋁箔屏蔽
聚氯乙烯護套
鍍錫銅絲編織屏蔽
22---鋼帶鎧裝
32---鋼絲鎧裝
八、產品結構
1、產品結構描速：特性阻抗120歐姆，導體為2芯或4芯多股鍍錫電解銅絲絞合而成，分色絕緣宜于安裝識別，鋁塑復合膜100%覆蓋+鍍錫銅絲90%覆蓋共二重屏蔽，附加獨立多股絞合鍍錫銅絲接地導體（7/0.2），灰色聚氯乙烯護套
2、產品結構示意圖（非鎧裝示意圖）
1----------------------------------對絞軟線芯
2----------------------------------鋁箔+鍍錫銅絲90%覆蓋屏蔽
3----------------------------------對絞組鋁箔分屏蔽
4----------------------------------工業灰色PVC護套
5----------------------------------------------------------多股絞合鍍錫銅絲接地導體（7/0.2）
九、技術要求
導體
導體表面應光潔、無油污、無損傷絕緣的毛刺、銳邊以及凸起或斷裂的單線。
20℃時電纜導體的直流電阻應符合技術指標的要求。
絕緣
絕緣采用低密度聚乙烯電纜料
絕緣應緊密擠包在導體上，且應容易剝落而不損傷導體。絕緣表面應光滑，色澤均勻，不應有裂縫及其他損傷。絕緣標稱厚度應符合下表規定。絕緣厚度的平均值應不小于標稱值，其處厚度應不小于標稱值的90%~0.1mm。
絕緣性能要求
絕緣線芯在20℃時絕緣電阻應不小于5000MΩ·km。
纜芯
2芯線芯應采用對絞，絞合節距為30-60mm
隔離帶
隔離帶采用耐高溫聚脂膜重疊繞包。繞包帶應扎緊，其重疊部分應不小于帶寬的20%，不得低于3mm。
編織屏蔽
鍍錫圓銅線編織屏蔽其編織密度應不小于90%。編織用圓銅線的標稱直徑應為0.12。
屏蔽層不允許整體接續，露出的銅線頭應修齊。每1米長度上允許更換金屬線錠一次。
外護套
采用灰色聚氯乙烯電纜料。
外護套應緊密擠包在纜芯、屏蔽層上，且應容易剝離而不損傷絕緣、內護層、屏蔽層。外護套表面應平整，色澤均勻，無裂縫、氣泡、夾雜或其他機械損傷。
外護套的標稱厚度應符合標準中規定。
外護套的平均厚度值應不小于規定的標稱值，點厚度應不小于標稱值的85%~0.1mm。
成品電纜
電纜導電線芯不得有斷線、對間連電、混線現象。
電纜工作對的直流電阻差應不大于環阻的2%。
耐交流電壓性能：電纜絕緣線芯間及絕緣線芯與屏蔽間應能經受歷時 5min、3.0kv交流電壓的試驗，不允許有擊穿和閃絡現象。
交貨長度：
① 電纜交貨長度應不小于200m；
② 用戶對供貨長度有特殊要求時，可根據雙方協議長度交貨。
在升級的輸送皮帶投入運行半年的時間里，皮帶司機按照將整條輸送線上的礦石都運送干凈再停機的程序進行操作，期間未見異常。直到那天，一位皮帶檢修工在巡檢過程中不慎將鐵錘掉落到正在高速運行的皮帶上，想到鐵錘一旦被輸送到后級粉碎機所造成的后果，該工人便沖進控制室，迫不及待地拍下“急停”按鈕。隨之整條輸送線停止了運行，可還未等該工人來得及慶幸，本人原來關注過的那段爬升輸送皮帶在慣性作用下滿載著成噸的礦石，出現了嚴重“溜車”現象。
