5、為了盡快恢復壓縮機的運轉,不影響生產,可撥動聯軸器將機體內的余氨通過壓縮機排空閥放出。
二、冷庫工程雙級壓縮機濕行程的調整操作
雙級壓縮機濕行程的調整操作低壓缸出現濕行程往往是由于蒸發系統或低壓設備操作不當,其征兆和處理方法與單級相同。高壓缸出現濕行程則往往是因為中間冷卻器液面過高所致,其征兆也與單級相同。其處理方法如下：
1、首先關小壓縮機的吸氣閥,卸載到最少缸數運轉
2、關閉中間冷卻器的供液閥,同時關小高壓缸的吸氣閥。
3、等高壓缸恢復正常后,再開大低壓缸的吸氣閥,恢復正常運轉,并再向中間冷卻器供液。
4、如果高壓缸出現濕行程嚴重,應停止機組運轉。
5、對中間冷卻器進行排液處理。
6、冷卻水處理與單級處理相同。
對濕行程的預防快壓縮機發生濕行程一般事先都有跡象,如吸氣腔側表面油漆光澤突然消失并產生結露甚至結霜；壓縮機吸、排氣溫度急劇下降,機體發涼；運轉的聲音沉重,閥片跳動聲不清晰等。操作人員如果發現這些現象應采取相應措施,及時認真地對系統制冷工況進行調整處理。壓縮機剛發生濕行程時,如果操作人員在現場都能及時處理調整排除。平時操作人員不脫離崗位才是對濕行程最好的預防。如果朋友們對于冷庫工程中壓縮機發生濕行程（倒霜）時的調整操作步驟還有不懂的地方可以隨時來我們大連佳通制冷咨詢。
