K系列齒輪減速機(jī)，結(jié)合國際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量；節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)132KW;能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。
齒輪外表通過高頻熱處理，通過精細(xì)加工，構(gòu)成了斜齒輪、傘齒輪、錐齒輪傳動總成的減速機(jī)裝備各品種電機(jī)，構(gòu)成機(jī)電一體化，徹底確保了減速電機(jī)產(chǎn)品運(yùn)用質(zhì)量特征，以避免機(jī)殼或許形成的走漏，如環(huán)境溫度過高或過低時(shí)，可改動潤滑油的商標(biāo)，經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位的精度，這一切構(gòu)成了齒輪傳動總成的減速機(jī)配置了各類電機(jī)，形成了機(jī)電一體化，完全保證了減速電機(jī)產(chǎn)品使用質(zhì)量特征，總會遭到大大小小的磨損，一朝一夕，JWM絲桿升降機(jī)就會遭到價(jià)值下降，JWM絲桿升降機(jī)上簡略磨損的部件比較多，像JWM絲桿升降機(jī)密封圈、輪胎、油缸、支桿、泵站等，都是JWM絲桿升降機(jī)易磨損的部件，很簡略發(fā)生缺點(diǎn)，影響工作，JWM絲桿升降機(jī)的磨損可以分為有形磨損和無形磨損。隆德K77減速機(jī)生產(chǎn)
K77減速機(jī)生產(chǎn)全稱微型特種電機(jī)，簡稱微電機(jī)，常用于操控體系中，完成機(jī)電信號或能量的檢測、解算、擴(kuò)大、履行或轉(zhuǎn)化等功能，也可作為設(shè)備的交、直流電源，微特電機(jī)類別繁復(fù)，微特電機(jī)在結(jié)構(gòu)上大體可分為3類：電磁式，根本組成與一般電機(jī)類似，包含定子、轉(zhuǎn)子、電樞繞組、電刷等部件，但結(jié)構(gòu)分外緊湊，組合式，常見的有兩種：上述各種微電機(jī)的組合，微電機(jī)與電子線路的組合，例如直流電動機(jī)與傳感器的組合，非電磁式，外形結(jié)構(gòu)與電磁式相同，如旋轉(zhuǎn)類產(chǎn)品作成圓柱形，直線類產(chǎn)品作成方形，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)因其作業(yè)原理不同而不同很大，一般說來，作電源用的要考慮輸出功率、波形和穩(wěn)定性，操控用微電機(jī)則偏重于靜態(tài)和動態(tài)的特性參數(shù)，前兩類電機(jī)的特性參數(shù)與一般電機(jī)類似。
K77減速機(jī)生產(chǎn)k系列斜齒輪硬齒面減速機(jī)、S系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)、K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)、F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)、H/B系列工業(yè)齒輪箱、P系列行星減速機(jī)、kV系列蝸輪蝸桿減速機(jī)、JWM升降機(jī)、行星擺線針輪減速機(jī)等多種型號多種速比減速機(jī)，是目前國際上工業(yè)動力傳輸領(lǐng)域普遍采用的減速驅(qū)動裝置。K系列斜齒輪一螺旋傘齒輪減速機(jī)特點(diǎn)：K系列減速機(jī)，結(jié)合國際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量，節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)200Kw，能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95％以上，振動小，噪音低，節(jié)能高，選用優(yōu)越鍛鋼材料，鋼性躊鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過廠滲碳淬火，經(jīng)過精密加工。