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    天津天車橋式起重機(jī)安全保養(yǎng)維護(hù)
    發(fā)布者:qzsb168  發(fā)布時間:2024-05-15 22:56:13

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    橋式起重機(jī)的構(gòu)成

        橋式起重機(jī)是用吊鉤(也有用抓斗或電磁盤)吊運重物的設(shè)備,外觀呈橋形,橋架的兩端通過滾輪架在軌道上。滾輪沿軌道行走,帶動橋架的移動從結(jié)構(gòu)上看,橋式起重機(jī)主要由三部分組成,即金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)械傳動、電氣設(shè)備。
        (1) 金屬結(jié)構(gòu)部分主要由橋架、走臺、駕駛室等構(gòu)成。它主要承受重載,安置機(jī)械、電氣設(shè)備,組啦橋式起重機(jī)整體。
        (2) 機(jī)械傳動部分主要包括大車部分和小車部分。大車部分含大車運行機(jī)構(gòu)等,小車部分含小車架運行機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)等。
        (3) 電氣設(shè)備主要有保護(hù)盤(配電盤)、控制器、集電器(供電滑線)、電機(jī)照明和各種限位器、聯(lián)鎖開關(guān)、接地等安全保護(hù)裝置。

        撟式起重機(jī)的安全防護(hù)
        橋式起重機(jī)的橋架運行機(jī)構(gòu)、小車架升降機(jī)拘等均在不方便經(jīng)常檢查之處,按照有關(guān)規(guī)定.必須按特種設(shè)備類型對其進(jìn)行管理一根據(jù)有關(guān)規(guī)定并結(jié)合工廠實際,對廠內(nèi)各單位的橋式起重機(jī)統(tǒng)一要求,加裝超載限制器、上升極限位置限制器、掃軌板和支承架、導(dǎo)電滑線防護(hù)板、接地、軌道端部止擋等安全防護(hù)裝置,同時統(tǒng)一制定了防護(hù)裝置的技術(shù)要求。如:
        (1) 當(dāng)起吊載荷達(dá)到額定載荷的90%時,系統(tǒng)發(fā)出報警信號;當(dāng)起吊載荷達(dá)到額定載荷時,系統(tǒng)能自動切斷電源,并發(fā)出報警信號。 
       (2) 當(dāng)?shù)蹙呱仙綐O限位置時應(yīng)能自動切斷升降電源。 
       (3) 在大車滑線端的端梁下設(shè)置防護(hù)板,以防止吊具或鋼絲繩與滑線的意外接觸:在通向梯子和走臺與滑線之間設(shè)置防護(hù)板。
       (4) 在軌道端部設(shè)置止擋,使其具有防止橋架脫軌的性能。

        撟式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的安全注意事項
        在橋式起重機(jī)的使用過程中,必須保證橋架主梁不產(chǎn)生過大的下?lián)霞坝谰眯韵聯(lián)献冃巍7駝t,會有如下危害:
         (1) 使小車制動后自行“溜車”,不能準(zhǔn)確停下,在小車爬坡時又會造成電機(jī)過載而燒壞電機(jī)。
         (2) 使行走機(jī)構(gòu)傳動軸扭曲而受力過太。造成聯(lián)軸節(jié)連接螺栓扭斷,甚至發(fā)生斷軸。
         (3) 使小車車軌變形造成車輪滑軌,甚至出現(xiàn)小車出軌事故;使主粱下蓋板及腹板產(chǎn)生裂紋,嚴(yán)重硪脅安全運行。 

        橋式起重機(jī)機(jī)械部分的安全注意事項
        必須定期梭查橋式起重機(jī)的零部件,避免事故的發(fā)生
        (1) 滑輪槽磨損不均勻,易引起鋼絲繩滑輪接觸均勻,嚴(yán)重者則會發(fā)生操作事故;滑輪軸磨損超標(biāo)易引起滑輪軸的折斷,一旦磨損量超過有關(guān)規(guī)定.必須予以更換。
        (2) 卷筒如果磨損超標(biāo)或出現(xiàn)疲勞裂紋,易造成卷筒破壞;如果卷簡鍵磨損嚴(yán)重,易造成鍵脫落、剪斷,嚴(yán)重者易造成重物墜落。在這種情
    況下應(yīng)予以更換
        (3) 制動器的小軸,心軸、制動輪、閘瓦材墊磨損超標(biāo)以及拉桿、彈簧有疲勞裂紋易引起制動器失靈,應(yīng)予以更換。
        (4) 如果吊鉤開口處的危險斷面磨損超標(biāo)或尾部、尾部螺紋退刀槽、吊鉤表面出現(xiàn)疲勞裂紋,易引起鉤的斷裂。因此,每年應(yīng)對吊鉤垃查l~3次,發(fā)現(xiàn)聞題及時更換
        (5) 如果吊車車輪的輪輻、踏面有疲勞裂紋,或車輪輪緣、踏面磨損超標(biāo),均容易引起車輪損壞,嚴(yán)重者引起吊車脫軌。
        (6)如果軌道上存油、電機(jī)啟動太猛、輪壓不均勻,容易造成小車運行機(jī)構(gòu)打滑;小車走偏、車輪直徑不相等、車輪安裝誤差過大、車體制作過程中出現(xiàn)變形、輪壓不均都容易l起小車輪受力均勻,必須予調(diào)整。
        (7)蛩定期檢查起重機(jī)各部軸承的溫度、聲響及潤滑情況;如果減速機(jī)聲音異常,要及時進(jìn)行檢修或更換
        (8)如果傳動系統(tǒng)偏差過太、車架偏斜變形、軌道和車輪安裝誤差過大、軌道上存油,都容易引起犬車運行啃遭,必須及時進(jìn)行調(diào)整、清理、矯正。

        橋式起重機(jī)電氣設(shè)備的安全注意事項
        橋式起重機(jī)的驅(qū)動電機(jī),通過減速及傳動機(jī)構(gòu)來實現(xiàn)吊鉤的前后、左右、上下移動,為了保證工作安全,應(yīng)設(shè)置必要的電保護(hù)系統(tǒng),如主隔離開關(guān)、緊急斷電開關(guān)、短路保護(hù)、過載保護(hù),限位保護(hù)等。要定期梭嗇電機(jī)的聲響及發(fā)熱情況、電磁鐵工作是否正常。控制器及接觸器是否靈活好用。必須做到:一是防止由于操作錯誤或控制器、保護(hù)盤等電氣故障造成失控,發(fā)生重物墜落或撞擊事故;二是防止觸及裸露供電滑線或絕緣損壞、接地不良而造成觸電事故;三是在易燃易爆的場所,必須采用防爆電動起重機(jī)

        橋式超重機(jī)的檢驗與試驗
        (1) 一般情況下,橋式起重機(jī)應(yīng)每年進(jìn)行一次檢查。
        (2) 凡新安裝、大修、改造、正常使用時間這兩年或停用時間超過一年的橋式起重機(jī),均應(yīng)按照起重機(jī)械試驗規(guī)程對其進(jìn)行試驗,合格后方能投人使用。
        (3) 載荷試驗包括無載試驗、靜載試驗、動載試驗。
       
       檢驗、試驗工作應(yīng)注意的事項

        (1) 檢驗、試驗工作必須專人負(fù)責(zé),工作開始前必須對有關(guān)人員進(jìn)行安全教育,使其了解有關(guān)規(guī)程要求,同時應(yīng)明確分工。 
       (2) 按照機(jī)械、電氣、高空作業(yè)安全規(guī)程對橋式起重機(jī)進(jìn)行最后檢查
       (3) 開動太,小車時.必須由指揮者在確認(rèn)安全后發(fā)出信號才可進(jìn)行
       (4) 除在緊急危險情況下任何人都可發(fā)出停止信號外,只準(zhǔn)指揮者發(fā)1乜指揮信號。
       (5) 試驗時,有關(guān)人員應(yīng)站立在安全位置。

       (6) 應(yīng)制定在緊急危險情況下應(yīng)急的安全措施。


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