在機械產品中，軸承屬于高精度產品，看似結構并不復雜的軸承產品，卻需經過復雜的工藝加工過程。要高效率、低成本地加工出精度高、壽命長、性能可靠的軸承產品，需要材料科學、熱處理技術、精密機械加工技術、數控技術等多學科的理論和技術的支撐。滾動軸承在機械產品中應用廣泛，其設計的有關問題包括軸承內部的彈性接觸、內部游隙與原始接觸角，載荷引起的接觸角變化，軸承內部的載荷分布與載荷引起的內外圈相對位移，滾動軸承的壽命、基本額定動載荷、當量動載荷、基本額定靜載荷、徑向積分與軸向積分，深溝球軸承的軸向承載能力，韋布爾分布與壽命數據的處理，軸承的運動學、配合應力與變形等。研究軸承除了要應用數學和物理的方法，同時還依研究基礎，例如：——用于軸承滾動體和滾道接觸應力分析的經典的赫茲（Herts）接觸理論。——由瓊斯（Jones）建立的，經哈里斯（Harris）等加以完善的軸承套圈滾道控制理論，進而由沃爾特斯（Walters）提出的，由哈里斯發展的滾動軸承動力學分析模型。——由溫詩鑄院士在國內首先提出并開展的對彈性潤滑流體動力理論的研究所推動的彈流潤滑理論在滾動軸承設計中的應用。目前，滾動軸承彈流理論還在繼續發展中。——以摩擦學設計研究為基礎的滾動軸承失效準則的研究。近年來發展最快的是一些在特殊工況下使用的滾動軸承的潤滑設計技術。
軸承是戰略性的物資世界軸承工業是在兩次世界大戰中，作為急需品發展起來的，尤其是在世界大戰期間，德國對蘇聯發動戰爭時，首批轟炸目標就包括幾個主要軸承生產廠。前蘇聯世界大戰大反攻時，在首批轟炸的目標中，就有德國的 FAG 軸承公司。由此，軸承工業在的戰略重要性可見一斑。日本一直把軸承作為重要的戰略物資進行控制，絕對不允許外資進入其國內的軸承企業。近些年來，隨著經濟全球化進程加快和我國擴大開放，世界上八大軸承跨國公司都已進入我國，建立了獨資或合資企業。但這些企業的軸承產品首先為其在華的主機廠家配套。歐、日、美的汽車軸承均自成體系，我國軸承企業難以介入。
軸承是戰略性的物資世界軸承工業是在兩次世界大戰中，作為急需品發展起來的，尤其是在世界大戰期間，德國對蘇聯發動戰爭時，首批轟炸目標就包括幾個主要軸承生產廠。前蘇聯在世界大戰大反攻時，在首批轟炸的目標中，就有德國的 FAG 軸承公司。由此，軸承工業在戰略重要性可見一斑。日本一直把軸承作為重要的戰略物資進行控制，絕對不允許外資進入其國內的軸承企業。近些年來，隨著經濟全球化進程加快和我國擴大開放，世界上八大軸承跨國公司都已進入我國，建立了獨資或合資企業。但這些企業的軸承產品首先為其在華的主機廠家配套。歐、日、美的汽車軸承均自成體系，我國軸承企業難以介入。
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