歐標H型鋼 HEB800 海門直銷
鋼材資訊: 【外需持續發力,唐山港貨物吞吐量今年連續8個月居世界沿海港口第2位】今年唐山港吞吐量強勁發展,逆勢上揚,貨物吞吐量連續8個月穩居世界沿海港口第2位,預計全年完成貨物吞吐量6.8億噸,同比增長3.6%;集裝箱吞吐量連續9個月實現正增長,穩居全省首位,預計全年完成集裝箱吞吐量310萬標箱,同比增長5.33%,唐山港集裝箱吞吐量首次突破300萬大關。 (來源:富寶鋼鐵)
公司核心:我們長期為有工程需要的客戶在美國、歐洲及日本、韓國等其它海外市場采購美標、英標、歐標日標型鋼及其它鋼材結構材料。
主要經營:日標槽鋼、歐標槽鋼、英標槽鋼、澳標槽鋼、UPE槽鋼、UPN槽鋼、PFC槽鋼、歐標H型鋼、美標H型鋼、英標H型鋼、澳標H型鋼、歐標工字鋼、IPE工字鋼、日標角鋼等
歐標H型鋼規格尺寸表
可提供材質:S235 S275 S355 S460(JR J0 J2 NL ML)
執行標準:EN10034:1993 ASTM A6/A 6M(HL HD360-400)
歐標H型鋼 HEB100 規格100*100*6*10 米重20.4KG 材質S235、S275、S355
歐標H型鋼 HEB120 規格120*120*6.5*11 米重26.7KG 材質S235、S275、S355
歐標H型鋼 HEB140 規格140*140*7*12 米重33.7KG 材質S235、S275、S355
歐標H型鋼 HEB160 規格160*160*8*13 米重42.6KG 材質S235、S275、S355
歐標H型鋼 HEB180 規格180*180*8.5*14 米重51.2KG 材質S235、S275、S355
歐標H型鋼 HEB200 規格200*200*9*15 米重61.3KG 材質S235、S275、S355
歐標H型鋼 HEB220 規格220*220*9.5*16 米重71.5KG 材質S235、S275、S355
歐標H型鋼 HEB240 規格240*240*10*17 米重83.2KG 材質S235、S275、S355
歐標H型鋼 HEB260 規格260*260*10*17.5 米重93KG 材質S235、S275、S355
歐標H型鋼 HEB280 規格280*280*10.5*18 米重103KG 材質S235、S275、S355
歐標H型鋼 HEB300 規格300*300*11*19 米重117KG 材質S235、S275、S355
歐標H型鋼 HEB320 規格320*300*11.5*20.5 米重127KG 材質S235、S275、S355
歐標H型鋼 HEB340 規格340*300*12*21.5 米重134KG 材質S235、S275、S355
歐標H型鋼 HEB360 規格360*300*12.5*22.5 米重142KG 材質S235、S275、S355
歐標H型鋼 HEB400 規格400*300*13.5*24 米重155KG 材質S235、S275、S355
歐標H型鋼 HEB450 規格450*300*14*26 米重171KG 材質S235、S275、S355
歐標H型鋼 HEB500 規格500*300*15.5*28 米重187KG 材質S235、S275、S355
歐標H型鋼 HEB550 規格550*300*15*29 米重199KG 材質S235、S275、S355
歐標H型鋼 HEB600 規格600*300*15.5*30 米重212KG 材質S235、S275、S355
歐標H型鋼 HEB650 規格650*300*16*31 米重225KG 材質S235、S275、S355
歐標H型鋼 HEB700 規格700*300*14*32 米重241KG 材質S235、S275、S355
歐標H型鋼 HEB800 規格800*300*17.5*33 米重262KG 材質S235、S275、S355
歐標H型鋼 HEB900 規格900*300*18.5*35 米重291KG 材質S235、S275、S355
歐標H型鋼 HEB1000 規格1000*300*19*36 米重314KG 材質S235、S275、S355
歐標H型鋼是一種新型經濟建筑用鋼。歐標H型鋼截面形狀經濟合理,力學性能好,軋制時截面上各點延伸較均勻、內應力小,與普通工字鋼比較,具有截面模數大、重量輕、節省金屬的優點,可使建筑結構減輕30-40%;又因其腿內外側平行,腿端是直角,拼裝組合成構件,可節約焊接、鉚接工作量達25%。常用于要求承截能力大,截面穩定性好的大型建筑(如廠房、高層建筑等),以及橋梁、船舶、起重運輸機械、設備基礎、支架、基礎樁等。
鋼材資訊: 【當下對于基本面有幾個方面需要參考】1、期貨主力資金基本撤退,高位散戶博弈,方向可能偏于利空;2、部分地區提前放假,春運在即,工地的需求恢復不會太快;3、春節前后鋼廠檢修較多,春節后才會釋放;4、庫存數據看,表觀需求消費持續轉弱,是必然的。當下通道依舊在上漲,但近期走勢較弱,所以根據自身庫存調整為主,以防期貨隨時拉漲,春節前黑色不太好操作,大概率寬幅震蕩為主。(來源:富寶鋼鐵)