餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。
餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
蘭州市東風福瑞卡7方餐廚垃圾車主要優點是可以大大節省基建投資，適于處理含懸浮和膠體物質較多的廢水，如制革廢水、焦化廢水等，工藝靈活。但由于吸附時間較短，處理效率不及傳統法的高。關鍵詞：污水處理污水處理廠節能環保氧化溝氧化溝是延時曝氣法的一種特殊型式。氧化溝氧化溝是延時曝氣法的一種特殊型式。它的平面象跑道，溝槽中設置兩個曝氣轉刷(盤)，也有用表面曝氣機、射流器或提升管式曝氣裝置的。曝氣設備工作時，推動溝液迅速流動，實現供氧和攪拌作用。
城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
蘭州市東風福瑞卡7方餐廚垃圾車與投運脫硫廢水零排放系統主煙道相比，投運旁路煙道對低溫省煤器入口煙溫及其出口母管凝結水溫度影響較小。3對機組主參數影響由于脫硫廢水零排放系統是在機組正常運行時投運，所以需研究該系統投運對機組主參數的影響情況，結果見表3。由表3可見：在滿負荷工況下投入脫硫廢水零排放系統主煙道后，與未投運脫硫廢水零排放系統相比，主蒸汽參數未變化，空預器出口排煙溫度下降4℃，一級省煤器出口給水溫度下降1℃，總煤量不變；投運脫硫廢水零排放系統旁路煙道后，主蒸汽參數未變化，空預器出口排煙溫度僅下降1℃，但由于從一級省煤器前抽取部分煙氣到旁路煙道蒸發廢水，使得進入一級省煤器換熱的煙氣量減少，故與投運脫硫廢水零排放系統旁路煙道前相比，一級省煤器出口給水溫度降低了3℃，總煤量增加1t/h，對機組經濟性稍有影響。
配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
蘭州市東風福瑞卡7方餐廚垃圾車定期將沉淀污泥排入濃縮池，經壓濾機壓濾處理，產生的泥餅外送集中處理，壓濾液回流至蓄水池。見工藝流程圖。關鍵技術或設計特征復合助劑配方設計合理，絮凝效果良好，可的吸附橋聯HgS細微顆粒，有效的降低HgS與過量的S2-的碰撞。設計初級沉淀環節，沉淀藥劑循環使用，減少資源浪費，縮減重金屬污泥生成量，節約運行成本，保證反應體系內除汞藥劑濃度，有效控制瞬時水質沖擊。砂濾、精密過濾裝置的增設保證了加藥反應后廢水的固液分離效果，處理后水質能夠完全達到汞的限值指標。
改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
蘭州市東風福瑞卡7方餐廚垃圾車但常規處理方法中鹽水濃度不能過高，亟待開發處理更高濃度的高鹽廢水的工藝技術。高鹽廢水低溫多效板式蒸發濃縮脫鹽低溫多效蒸發濃縮結晶技術原理低溫多效蒸發濃縮結晶系統，是由相互串聯的多個蒸發器組成，低溫（9℃左右）加熱蒸汽被引入效，加熱其中的料液，使料液產生比蒸汽溫度低的幾乎等量蒸發。產生的蒸汽被引入第二效作為加熱蒸汽，使第二效的料液以比效更低的溫度蒸發。這個過程一直重復到后一效。效凝水返回熱源處，其它各效凝水匯集后作為淡化水輸出，一份的蒸汽投入，可以蒸發出多倍的水出來。
根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。