河南德勝廠家定制生產(chǎn)的港機熱軋滑輪加熱設備、行車輪淬火設備，四輪一帶淬火設備，行車輪淬火高頻爐，根據(jù)行車的使用特點，要求車輪踏面有較高的硬度，并且有一定的淬硬層深度和過渡層（深度〉10mm，硬度HR0-48），以提高承載能力、耐磨性和抗疲勞的性能。同時要求其IGBT超音頻，河南德勝DSGP和DSZP系列高頻，中頻感應加熱電源，高頻熱處理成套設備專用感應器：仿形感應器，因加熱為平面或凹槽淬火，所以要加裝導磁體，淬火過程為加熱淬火一次完成。基體組織要有良好的綜合力學性能和良好的組織狀態(tài)。硬度應達到HBS187-229，使之具有高的韌性，提高抗沖擊性能和和抗開裂性能。
為了達到這一特性，行車輪表面熱處理就要到位。河南德勝定制的行車輪淬火工裝為保證行車輪淬火硬度均勻，淬火過程必須要用工裝協(xié)助完成，工裝的作用是讓行車輪做軸向勻速旋轉(zhuǎn)運動，旋轉(zhuǎn)可根據(jù)行車輪大小及要求無極調(diào)速。
一、河南德勝IGBT港機熱軋滑輪加熱設備、行車輪淬火設備，四輪一帶淬火設備，行車輪淬火高頻爐，車輪輪轂超音頻淬火成套設備組成和感應淬火設備優(yōu)勢
1、行車輪淬火設備，四輪一帶淬火設備，行車輪淬火高頻爐，車輪輪轂淬火設備成套設備包括如下組成：
A、超音頻淬火設備 一套；
B、閉式冷卻系統(tǒng) 一臺；
C、立式數(shù)控淬火機床 一臺。
注：港機熱軋滑輪加熱設備、行車輪淬火設備，四輪一帶淬火設備，行車輪淬火高頻爐，車輪輪轂淬火成套設備是根據(jù)用戶產(chǎn)品規(guī)格、產(chǎn)量等詳細要求而進行的定制。
2、河南德勝行車輪淬火設備，四輪一帶淬火設備，行車輪淬火高頻爐，車輪輪轂淬火設備具有：工作前無須預熱，可以連續(xù)工作；加熱時間和功率可調(diào)；支持外接遠控開關(guān)，來控制電源的啟動加熱和停止加熱功能；非接觸式感應加熱；采用德國原裝進口IGBT核心元器件，加熱高效；頻率范圍寬，可根據(jù)具體加熱工件的大小進行更換感應器，適應范圍大；24小時連續(xù)工作能力；節(jié)能環(huán)保，無污染，清潔，提高工人工作環(huán)境；消除高壓，保護全，操作簡單安全；簡單易學，體積小不占地方，即開即用。
二、河南德勝中頻淬火設備操作保護電路：
在控制電路中設有各種操作，保護電路、主電路與控制電路的上電、掉電先后次序，以及使用人員的誤操作等，均不會對系統(tǒng)產(chǎn)生任何影響。
具體的保護功能有：
1、 缺相保護--檢測三相交流輸入是否有缺相，如缺相立刻保護，停止工作。
2、 過電流保護--系統(tǒng)過電流截止保護，防止設備因過電流而損壞功率器件。
3、 過電壓保護--對電源電壓進行監(jiān)控，當電源電壓過高立刻保護，有效的防止功率器件損壞。
4、欠電壓保護---對電源電壓進行監(jiān)控，當電源電壓過低立刻保護，有效的防止功率器件損壞。
5、水壓低保護---冷卻水壓力保護，水壓過低時立刻保護，有效的防止感應線圈被燒壞。
6、超溫保護---對冷卻水及散熱器溫度進行監(jiān)控，防止功率器件因溫度過高損壞。
三、河南德勝感應加熱備技術(shù)特點
1、采用德國IGBT變頻，電壓反饋串聯(lián)諧振電路。變換效率高達97.5%以上，比可控硅設備節(jié)電30%；
2、 不論輸出功率的大小，功率因數(shù)始終不小于0.95。任何負載下均可啟動成功。具有頻率自動跟蹤的功能，在全過程中始終能夠保證高功率因數(shù)；
3、 整個控制系統(tǒng)均為數(shù)字集成化，各種保護動作速度快，整機的故障率低，壽命長；
4、 雙閉環(huán)控制功能,高效快速加熱，優(yōu)化金屬工件加熱過程。
5、感應淬火設備保護電路設有過壓、過流、水溫、缺水、缺相等報警指示并自動控制和保護。
四、河南德勝感應淬火設備案例應用現(xiàn)場和生產(chǎn)廠區(qū)展示
行車輪高頻淬火現(xiàn)場
單齒淬火設備工現(xiàn)場
行車輪凹槽淬火現(xiàn)場
天車輪行車輪中頻淬火現(xiàn)場
行車輪中頻感應淬火設備工作現(xiàn)場
行車輪中頻感應淬火設備
行車輪中頻感應加熱設備
驅(qū)動輪高頻感應淬火現(xiàn)場
零件淬火和退火應用案例
齒輪淬火成套設備（支持分度單齒淬火）
高頻淬火設備生產(chǎn)廠區(qū)
河南德勝電子技術(shù)有限公司廠區(qū)大門實拍
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