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    發布者:qqpp123  發布時間:2021-03-20 10:15:43
    將工件加熱到預定溫度,保溫一定的時間后緩慢冷卻的金屬熱處理工藝。退火的目的在于:
    ①改善或消除鋼鐵在鑄造、鍛壓、軋制和焊接過程中所造成的各種組織缺陷以及殘余應力,防止工件變形、開裂。
    ②軟化工件以便進行切削加工。
    ③細化晶粒,改善組織以提高工件的機械性能。
    ④為終熱處理(淬火、回火)作好組織準備。
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    蒸餾-茜素鋯比色法試樣通-碳酸鈉熔融,在硫酸溶液中,使氟成蒸餾與雜質別離。在弱酸性介質中,氟離子替代茜素-鋯絡合物中的鋯,使溶液褪色。褪色程度與氟量成份額。本法可測定.1%-2%的氟。試劑混合熔劑,-碳酸鈉,2∶1。茜素磺酸鈉溶液,稱取茜素磺酸鈉.37克溶于5毫升水中。-硫酸溶液,稱取.184克[ZrO(NO3)22H2O]溶于水中,用水稀釋至5毫升,加1∶16硫酸5毫升,混勻(酸度為1.5N)。
    常用的退火工藝有:①完全退火。用以
    細化中、低碳鋼經鑄造、鍛壓和焊接后出現的力學性能不佳的粗大過熱組織。將工件加熱到鐵素體全部轉變為奧氏體的溫度以上30~50℃,保溫一段時間,然后隨爐緩慢冷卻,在冷卻過程中奧氏體再次發生轉變,即可使鋼的組織變細。
    ②球化退火。用以降低工具鋼和軸承鋼鍛壓后的偏高硬度。將工件加熱到鋼開始形成奧氏體的溫度以上20~40℃,保溫后緩慢冷卻,在冷卻過程中珠光體中的片層狀滲碳體變為球狀,從而降低了硬度。
    ③等溫退火。用以降低某些鎳、鉻含量較高的合金結構鋼的高硬度,以進行切削加工。一般先以較快速度冷卻到奧氏體不穩定的溫度,保溫適當時間,奧氏體轉變為托氏體或索氏體,硬度即可降低。
    ④再結晶退火。用以消除金屬線材、薄板在冷拔、冷軋過程中的硬化現象(硬度升高、塑性下降)。加熱溫度一般為鋼開始形成奧氏體的溫度以下50~150℃ ,只有這樣才能消除加工硬化效應使金屬軟化。
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    關于汽車油箱所的使用性能主要有,耐蝕性(內面要耐燃料和水分的腐蝕,外面要耐鹽害環境的腐蝕);制造工藝的性(擠壓成形性、接合性(焊接和釬焊等)、涂漆性);強度(靜態和動態)。由此可知,在汽車油箱從制造到使用的各個過程中,需要各種各樣的使用性能。當油箱使用劣質燃料時,在生成的各種有機酸和油箱內滯留水分一起存在的環境下,熱浸鍍Al鋼板的耐蝕性比鍍鉛錫合金鋼板的好。汽車油箱是采用各種接將各種各樣部件接合制造而成的,對于熱浸鍍鋼板來說對焊接做一些小的改進,就能確保它具有與鍍鉛錫合金鋼板相同的性能,其它性能也能基本滿足必要的。
    ⑤石墨化退火。用以使含有大量滲碳體的鑄鐵變成塑性良好的可鍛鑄鐵。工藝操作是將鑄件加熱到950℃左右 ,保溫一定時間后適當冷卻 ,使滲碳體分解形成團絮狀石墨。
    ⑥擴散退火。用以使合金鑄件化學成分均勻化,提高其使用性能。方法是在不發生熔化的前提下 ,將鑄件加熱到盡可能高的溫度,并長時間保溫,待合金中各種元素擴散趨于均勻分布后緩冷。⑦去應力退火。用以消除鋼鐵鑄件和焊接件的內應力。對于鋼鐵制品加熱后開始形成奧氏體的溫度以下100~200℃,保溫后在空氣中冷卻,即可消除內應力。

    回火 tempering;temper 又稱配火。金屬熱處理工藝的一種。將經過淬火的工件重新加熱到低于下臨界溫度的適當溫度,保溫一段時間后在空氣或水、油等介質中冷卻的金屬熱處理。或將淬火后的合金工件加熱到適當溫度,保溫若干時間,然后緩慢或快速冷卻。一般用以減低或消除淬火鋼件中的內應力,或降低其硬度和強度,以提高其延性或韌性。根據不同的可采用低溫回火、中溫回火或高溫回火。通常隨著回火溫度的升高,硬度和強度降低,延性或韌性逐漸。 
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