大型熱壓罐體型巨大，主要用于大尺寸、外形較復雜的高鐵，動車等大型構件的制造，如蒙皮件、肋、框、各種壁板件、地板等。通常狀況下，大型復合材料制件的尺寸要求比較大，對壓力、溫度、抽真空等系統的要求也會隨之提高，因而對熱壓罐設備的制作也提出了更高的要求和標準。
近年來，隨著中國制造技術的不斷發力，各行業國產化，并加速向制造領域邁進。新面世的復興號一代機中。在眾多零部件當中，由復合材料制作的部件發揮著至關重要的作用。
復合材料也稱為組合材料，是由具有顯著不同的物理或化學性質的兩種或更多種組成材料制成，其在高溫高壓在一定溫度下組合時產生具有與各組成部分不同特性的材料。復合材料熱壓罐是生產制造復合材料的壓力容器。
復合材料由于其優異的高比強度、高比剛度特性,在國內外動車高鐵等領域得到了大范圍的認可。隨著復合材料結構應用的發展,相應材料結構設計的理念也得到了質的提升,由原先的等代設計(基于金屬結構的參數設計復合材料結構)發展為能夠充分利用復合材料可設計性以及工藝上可同時固化成型特點的整體化設計。由此,在動車、高鐵領域,越來越多的先進復合材料構件的設計趨向于集約化、大型化,以進一步滿足減重、減少裝配等要求。而高性能也意味著高風險,結構大型化也導致先進復合材料制件在制造工藝上的難度加大；與此同時,復合材料制件高昂的制造成本問題也同樣突出。為了解決這兩個制造過程中的重要難題,須提高復合材料制造的工藝設計水平,以實現制造過程中保障質量并降低成本的目的。
