同步分流馬達(dá)主要運(yùn)用在以下三個(gè)方面：1作為流量平衡裝置，同步操作多個(gè)油缸或馬達(dá)。 如果幾臺(tái)馬達(dá)或液壓缸并聯(lián)工作，由同一個(gè)油源供油，并且各支路上沒(méi)有任何方式的控制，那么承受最小負(fù)載的首先開(kāi)始工作循環(huán)，它的行程完成后。第二小負(fù)載的開(kāi)始工作，依次類推。但這種工況模式通常不是需要的模式，因此需要把總的泵流量分成一系列部分流量，使幾臺(tái)并聯(lián)工作的馬達(dá)或液壓缸同時(shí)開(kāi)啟，同時(shí)到達(dá)預(yù)定位置，液壓同步馬達(dá)就擔(dān)當(dāng)了這一重要角色
齒輪式液壓同步分流馬達(dá)（液壓同步馬達(dá)）是由一系列相互耦合的齒輪泵或齒輪馬達(dá)組成。每一片具有泵或馬達(dá)的功能。整個(gè)元件有一個(gè)共同的進(jìn)油通道和各自獨(dú)立的出油口。高壓油由油泵提供給分流馬達(dá)，分流馬達(dá)只對(duì)流入其進(jìn)油通道的液壓油起分配作用，不能向油液提供能量，如果分流馬達(dá)每片的尺寸相同，則進(jìn)油口的高壓油將被分流馬達(dá)等量分流，如果分流馬達(dá)的每片尺寸不同，則根據(jù)每片的幾何排量的不同，輸出流量也會(huì)不同，排量越大的分流馬達(dá)，輸出的流量也越大，即幾何排量與其輸出流量成正比。
