一、安全閥排放后閥瓣不回座
閥瓣不回座是彈簧彎曲、閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的，應(yīng)重新裝配。
二、安全閥泄漏
1、正常工作壓力下，如果閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生滲漏，其原因是閥瓣與閥座密封面之間有臟物，可使用扳手將閥開啟幾次，把臟物沖去；
2、密封面損傷，應(yīng)根據(jù)損傷程度，采用研磨或車削后研磨的方法加以修復(fù)；
3、閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點偏斜，使閥芯與閥瓣錯位，應(yīng)重新裝配或更換；
4、彈簧彈性降低或失去彈性，應(yīng)采取更換彈簧、重新調(diào)整開啟壓力等措施。
三、安全閥到規(guī)定壓力時不開啟
1、安全閥設(shè)定壓力不準(zhǔn)，應(yīng)重新調(diào)整彈簧的壓縮量或重錘的位置；
2、閥瓣與閥座粘住，應(yīng)定期對安全閥作手動放氣或放水試驗；
3、杠桿式安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動，應(yīng)重新調(diào)整重錘位置并使杠桿運動自如。品牌策劃公司
四、排氣后壓力繼續(xù)上升
1、選用的安全閥排量小于設(shè)備的安全泄放量，應(yīng)重新選用合適的安全閥；
2、閥桿中線不正或彈簧生銹，使閥瓣不能開到應(yīng)有的高度，應(yīng)重新裝配閥桿或更換彈簧；
3、排氣管截面不夠，應(yīng)采取符合安全排放面積的排氣管。
五、閥瓣頻跳或振動
1、彈簧剛度太大，改用剛度適當(dāng)?shù)膹椈桑?/span>
2、調(diào)節(jié)圈調(diào)整不當(dāng)，使回座壓力過高，重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈位置；
3、排放管道阻力過大，造成過大的排放背壓。應(yīng)減小排放管道阻力。
六、不到規(guī)定壓力開啟
1、設(shè)定壓力不準(zhǔn)，重新設(shè)定；
2、彈簧老化彈力下降，適當(dāng)旋緊調(diào)整螺桿或更換彈簧。