近幾年，關(guān)于電動(dòng)自行車(chē)自燃或引發(fā)火災(zāi)案例數(shù)不勝數(shù)，有電動(dòng)車(chē)本身質(zhì)量問(wèn)題，還有充電習(xí)慣問(wèn)題......
《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》提到：8月1日起，在高層民用建筑的公共門(mén)廳、樓梯間、等地停放電動(dòng)自行車(chē)或者為電動(dòng)自行車(chē)充電，拒不改正者將被罰款。對(duì)經(jīng)營(yíng)性單位和個(gè)人處2000元以上10000元以下罰款，對(duì)非經(jīng)營(yíng)性單位和個(gè)人處500元以上1000元以下罰款。
此番整治，廣大居民網(wǎng)友各抒己見(jiàn)，在電動(dòng)車(chē)充電安全問(wèn)題頻發(fā)的情況下，為什么還會(huì)把電動(dòng)車(chē)推進(jìn)電梯上樓？為什么不在樓下就近充電？網(wǎng)友們說(shuō)出了最根本的原因：
1.大部分小區(qū)的充電設(shè)施不完善，數(shù)量與戶數(shù)比例太低，并且不配備相應(yīng)遮雨棚或雨棚面積過(guò)小，下雨天那種酸爽應(yīng)該很多人都不想體驗(yàn)。
2.計(jì)價(jià)設(shè)置不合理，且無(wú)人維護(hù)，一排充電插口，故障連綿也沒(méi)人管，那還不如推回家充電。
3.部分小區(qū)的安全防范有待提升，防盜措施不到位，電動(dòng)車(chē)和電瓶時(shí)有被偷，立案也不一定能找的回，其中的無(wú)奈只能自己消化。
究其原因，電動(dòng)車(chē)如何規(guī)范停放？充電配套設(shè)施如何完善？是解決電動(dòng)車(chē)充電安全問(wèn)題的關(guān)鍵。
發(fā)布的公告中提出了加快推進(jìn)居住社區(qū)充電設(shè)施建設(shè)安裝，推進(jìn)既有居住社區(qū)充電樁建設(shè)，嚴(yán)格落實(shí)新建居住社區(qū)配建要求，創(chuàng)新居住社區(qū)充電服務(wù)商業(yè)模式，都在進(jìn)一步促進(jìn)完善電動(dòng)車(chē)安全停放問(wèn)題，小區(qū)智能充電樁配套將會(huì)成為提升居民幸福度的關(guān)鍵指數(shù)。在種種政策布局下，智能充電樁將會(huì)成為小區(qū)設(shè)施的標(biāo)配，充電樁的藍(lán)海市場(chǎng)已來(lái)。
社區(qū)安裝智能充電樁不僅安全智能方便，還能規(guī)范社區(qū)公共空間，讓居民享受安全良好的生活環(huán)境，保障社區(qū)每一戶居民的財(cái)產(chǎn)和人身安全。而且智能充電樁順應(yīng)了現(xiàn)代消費(fèi)支付方式的潮流趨向，適應(yīng)了當(dāng)下人們支付的習(xí)慣和喜好，可以用手機(jī)掃碼支付，不用擔(dān)心沒(méi)有零錢(qián)，非常便捷方便，自動(dòng)斷電還能避免浪費(fèi)多余的電量，樓上就能手機(jī)遠(yuǎn)程操控充電，廣大網(wǎng)友們也不會(huì)再亂停亂放了。