機油濾清器只要安裝尺寸一樣，就可以互換使用嗎？
有些人在換機油濾清器時，會更換與原車型號、大小不一樣的機油濾清器，這樣做有沒有問題呢？一般來說，更換新的機油濾清器型號應該與原車型號一致，不建議更換型號不一致的機油濾清器。雖然現在有很多發動機機油濾清器接口是一樣的，互換安裝沒有任何問題，但是機油濾清器內部的結構還是有差距的，對機油的使用周期、機油壓力等還是有一定影響的。當然，這個影響不一定是負面的，也許是正面的，但是作為一個普通車主還是不要去冒這種未知的風險為好。
旋裝式機油濾的外形尺寸（直徑Φ、高度H和連接螺紋）是主機公司基于機油濾安裝位置處的空間尺寸及發動機上與機油濾對接的螺紋尺寸來定義的。
機油濾的固定板連接螺紋設計基于客戶發動機上與機油濾對接的連接桿的螺紋來對應，該連接桿的中間有油孔，即經過濾紙過濾或直接從旁通閥位置，未經過濾而進入機濾干凈側的機油，通過該油孔進入主油道。
1 不同主機廠的發動機對機油濾的一些性能要求不同
不同發動機要求配套的機油濾的基礎性能指標不盡相同，如過濾效率&儲灰量、初始流動阻力等指標。基本上每一個型號的機油濾都有其特性，除了新發動機平臺沿用原來的、其它平臺使用的機油濾這種情況以外。
原則上兩款不同發動機使用兩款尺寸類似或完全相同的機油濾，能夠被互換的前提需兩款產品的性能要求一致或接近。
2 機油濾內置的旁通閥開啟壓力不同，基于OE公司的要求不同
旁通閥開啟壓力是OE公司依據不同的發動機系統要求來定義機油濾的旁通閥開啟壓力點。
3 止回閥開啟壓力（含機油止回閥片和出油止回閥部件），不同OE公司的要求不同。
大眾公司對于進出油止回閥的開啟壓力均為0.09bar±0.03bar，有些主機公司的要求則為：0~0.12bar
相對來說止回閥的開啟壓力大，其密封效果要比開啟壓力低的閥要優xiu一些，基于止回閥的泄漏指標xianzhi。
基于上述對于不同主機公司的部分不同的基本性能要求的描述，可以了解到的是，盡管機油濾的外形尺寸相同或接近、連接螺紋一致，也不能互換，其風險點是無法與發動機系統匹配。
勃馬機油濾清器所使用的過濾材料均基于OE要求，對于不同要求的機油濾清器型號選擇相對應的過濾材料。
