Diebold戴博高速電主軸-德國匠心制造
使用高頻主軸時，“經營成本”至關重要。德國Diebold自1980年以來一直生產主軸部件，1990年推出主軸單元，1997年推出高頻主軸。Diebold高頻主軸的主要應用領域為數控銑床，高速切削銑床（HPC）和高生產率切削（HPC），模具制造，微加工，汽車生產和航空航天工業。
高頻主軸是每個現代機床的重要組成部分，因為它采用直接驅動，精細安裝的軸和集成電機。
高頻主軸通常與滾珠軸承一起運行，并且是電驅動的。由于轉子與主軸的直接連接，從而達到比皮帶驅動更高的轉速，可以非常精確地加工工件。與帶有內置電機的主軸相比，皮帶傳動裝置由于將彎曲力矩帶到軸承上，動態性能明顯降低。現代高頻主軸以更高的速度運行，比傳統的驅動精確得多。雖然成本略高，但它們優勢諸多。除了內置電機，刀具接口也是主軸相當重要的部件之一。刀具通過彈簧加載張緊系統自動夾緊在主軸錐度中。彈簧加載的拉桿限制了高頻主軸的比較大速度，由于夾緊系統是可移動的，因此產生不平衡。在高于50.000 R.P.M.的高轉速范圍內難以控制不平衡。由于結構復雜，高頻主軸是具有挑戰性的產品，必須精心制造才能提供良好的性能。
Diebold高頻主軸應用領域
?數控銑床和車銑床
?模具制造商
?航空航天
?手表和珠寶行業
?醫療行業
?定制主軸，可根據特殊要求制造主軸
我們的客戶
巨浪、瑞士哈默、斯塔瑪、德瑪吉、Index等
為了精度，我們愿意投入更多
2006年，新的全空調生產車間落成。它分為磨削，主軸裝配，儀表系統裝配和終檢驗部門。
為了實現制造公差小于1微米的零件的目標，必須對氣候技術進行投資。為了達到這種精確度，必須保持21攝氏度的恒定溫度，特別是在磨削或硬車削部門。在組裝和測試完成之前，高精度零件永遠不會離開空調車間。每個主軸部件提供單獨的檢查協議。我們使用兩個技術的全自動Leitz CMM進行檢測。
一人一主軸
主軸裝配在無塵車間中進行，因此將避免任何灰塵或污垢進入無塵車間。
我們的高頻主軸按照“一人一軸”的原則進行安裝。這意味著主軸組裝和測試完全由一個裝配師負責。每個主軸在自動測試臺上進行測試，然后再發送給客戶。主軸裝配師為其負責的所有主軸設置了裝配和測試文件。
Diebold主軸型號：
Diebold高頻電主軸HSG80.50-6.AK
Diebold高速電主軸HSG100.36-6.MK
Diebold高速電主軸HSG100.36-6.AK
Diebold電主軸HSO100.50-5,5.AK
Diebold電主軸HSG120.30-18.MK
Diebold電主軸HSG120.30-18.AK
Diebold高速電主軸HSO120.42-18.AK
Diebold高頻主軸HSG170.18-20.M
Diebold主軸HSG185.15-24.AK
Diebold主軸HSG190.24-32.AK(Sy)
Diebold主軸HSG-E198.18-38.AK
Diebold主軸HSG200.20-16.AK(Sy)
Diebold主軸HSG202.28-19.AK
Diebold主軸HSG202.30-19.AK
Diebold主軸HSO202.40-39.AK
Diebold主軸HSG220.15-39.AK
Diebold主軸HSG230.15-41.AK
電主軸的概念
電主軸，是在數控機床領域出現的將機床主軸與主軸電機融為一體的新技術。主軸是一套組件，它包括電主軸本身及其附件：電主軸、高頻變頻裝置、油霧潤滑器、冷卻裝置、內置編碼器、換刀裝置等。這種主軸電動機與機床主軸“合二為一”的傳動結構形式，使主軸部件從機床的傳動系統和整體結構中相對獨立出來，因此可做成“主軸單元”，俗稱“電主軸”(ElectricSpindle,Motor Spindle)，特性為高轉速、高精度、低噪音、內圈帶鎖口的結構更適合噴霧潤滑。
電主軸由無外殼電機、主軸、軸承、主軸單元殼體、驅動模塊和冷卻裝置等組成。電機的轉子采用壓配方法與主軸做成一體，主軸則由前后軸承支承。電機的定子通過冷卻套安裝于主軸單元的殼體中。主軸的變速由主軸驅動模塊控制，而主軸單元內的溫升由冷卻裝置限制。在主軸的后端裝有測速、測角位移傳感器，前端的內錐孔和端面用于安裝刀具。
電主軸具有結構緊湊、重量輕、慣性小、噪聲低、響應快等優點，而且轉速高、功率大，簡化機床設計，易于實現主軸定位，是高速主軸單元中的一種理想結構。 電主軸軸承采用高速軸承技術，耐磨耐熱，壽命是傳統軸承的幾倍。
上海川奇機電設備有限公司做為德國Diebold品牌中國合作伙伴，提供Diebold全系列產品，包括：Diebold刀柄,刀柄錐度檢測儀、高速電主軸、主軸拉力計、主軸測試棒、刀柄熱縮機等。